原创 马自达质量神话破灭？8月汽车投诉榜解析
2020年下半年以来 ， 国内车市回暖速度骤然提升 ， 但车辆的问题投诉也逐步增多 。 8月刚过 ， 车质网就发布了8月份的汽车投诉榜单 ， 从榜单来看 ， 前十名中日系、德系车就占据了八席 。 其中阿特兹凭借230例投诉再次登顶 ， 这已经是阿特兹自今年4月以来 ， 连续5个月登顶榜首 。 这让一贯以可靠著称的马自达有些下不来台 。
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阿特兹
从4月以来 ， 阿特兹就因为车身异响以及转向柱异响不断被车主投诉 ， 目前 ， 虽然官方已经介入 ， 并对有异响情况的车辆进行了维修升级 。 但从车主反馈来看 ， 阿特兹的“异响门”事件还没有得到很好的解决 。
可以预见的是 ， 如果一汽马自达还不能够拿出行之有效的解决办法来 ， 马自达的异响危机还会持续发酵 ， 毕竟相比于登榜来说 ， 车辆的口碑才是消费者的关注点 。 区区异响问题 ， 让一汽马自达研究了近半年的时间 ， 愣是没有什么实际的解决办法 ， 着实让不少车主心寒 。 马自达的“工匠精神” ， 恐怕只是徒有虚名 。
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CX-4
CX-4(参数|图片)作为阿特兹(参数|图片)的小老弟 ， 同样不甘落后 ， 排名已经来到了第二位 ， “晋升”速度相比阿特兹有过之而无不及 。 从6月开始 ， CX-4就一直排在大哥阿特兹的身后 ， 不过由于阿特兹“太过出彩” ， CX-4还没有坐过“投诉王”的位子 。
让CX-4车主气愤的是 ， 一汽马自达7月发表了一份关于异响的“说明” ， 直接选择忽略CX-4车型 。 异响虽然不是什么大问题 ， 但是十分影响驾驶员与乘客的心情 ， 驾乘感受大打折扣 。 CX-4原本销量就一般 ， 在加上数月位居投诉排行榜第二 ， 让原本打算购买CX-4的朋友犹豫不决 。
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速腾
大众变速器问题 ， 一直以来是不少车主的心病 。 因为双离合变速器的祖传“Bug” ，
速腾(参数|图片)、朗逸(参数|图片)、迈腾(参数|图片)、途观L等车型都有针对变速箱异响、顿挫的问题的投诉 。
不仅如此 ， 速腾采用的韩泰轮胎质量问题严重 ， 存在开裂现象 ， 也是被消费者反复提及 。 在问题发生之后 ， 大众并没有拿出切实的解决方案 ， 为用户解决问题 。 在一定程度上 ， 这显示了大众在品控上的不足以及口碑上的短板 。
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朗逸
朗逸作为中国特供车 ， 在国内车市还是较受欢迎 ， 但销量不断增长的同时 ， 投诉量也是成倍增长 。 朗逸除了变速器异响之外 ， 还有车身附件质量问题、车内异味、制动异响等问题的投诉 ， 这些问题也都是老生常谈 ， 车内异味的问题很有可能是由于材质选用导致 ， 不排除上汽大众有压缩成本的可能 。
朗逸2020年上半年累计销量为183535台 ， 虽然销量成绩不算低 ， 但仍与其巅峰状态时相差甚远 ， 相比2019年同期 ， 下滑15.4% 。 与竞争对手卡罗拉、轩逸、新宝来等车型相比 ， 下滑幅度更大 。 究其原因 ， 还是与其居高不下的故障问题投诉不无关系 。
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【原创 马自达质量神话破灭？8月汽车投诉榜解析】越是市场低迷的时候 ， 车企就越需要拿的出手的产品力 ， 质量是产品力的基础 ， 也是俘获用户最基本的要素 。 国内消费者在购车时 ， 大可不必迷信网上所说某系车的“质量神话” ， 只有选择适合自己需求 ， 符合消费水平的车 ， 才是正确的选择 。
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