酒驾|超速、闯灯、酒驾……外卖小哥“以命送餐”平台不担责?
每天在路上奔波的外卖小哥已经成为交通道路上重要的一部分 , 但是外卖员驾车不遵守交通规则的事故也屡屡发生 , 不少人惊呼外卖小哥在“以命送餐” 。 对此 , 北京海淀检察院检察官认为 , 外卖平台要担起监管职责;海淀法院法官也分析了外卖平台担责赔偿的各种情况 。

案例1
假证、假牌、酒驾 , 这样也敢上路
近日 , 海淀检察院以危险驾驶罪对外卖小哥文某某提起了公诉 。
文某某是某外卖平台的外卖员 。 一天下午4时 , 家住昌平区兰各庄的文某某 , 在家里喝了二两二锅头后倒头大睡 。 晚上7时 , 文某某被手机吵醒 , 原来是某外卖平台的接单提醒 。 文某某想出门送外卖 , 挣点零花钱 , 但又担心喝酒被民警查获 。
“算了 , 应该没事儿 , 睡了会儿估计已经醒酒了 , 而且不一定有警察查酒驾 。 ”最终 , 侥幸心理让文某某选择铤而走险 , 酒驾上路 。
【酒驾|超速、闯灯、酒驾……外卖小哥“以命送餐”平台不担责?】当晚10时 , 文某某接单后行驶至海淀区某路口时被民警查获 , 民警对其进行呼气式酒精检测 , 结果是112mg/100ml 。 民警便当场将其传唤至交通大队并抽取血液进行检测 。 经鉴定 , 文某某血液中酒精含量为94.4mg/100ml , 构成危险驾驶罪 , 且其携带的机动车驾驶证、所骑摩托车悬挂的号牌和行驶证均系伪造 。
据文某某供述 , 他是向路边摩托车店花600元钱购买的二手车 , 车上悬挂的机动车号牌和行驶本是卖车人给他的 , 驾驶证也是卖车人给办的 , 自己不太懂、不知道真假 , 也没有在意这些事情 , 直到案发才知道证件和车牌是假的 。
检察官介绍 , 根据相关司法解释 , 无驾驶资格驾驶机动车以及使用伪造、变造的机动车牌证等严重违反道路交通安全法的行为 , 属于从重处罚情节 。
案例2
无照上路撞伤别人被要求“重罚”
文某某一案中 , 万幸没有撞到人 , 送餐员小刘就没有这么“幸运”了 。
小刘是一家公司的外卖送餐员 , 但是一直没有机动车驾驶资格 。 一天晚上 , 小刘驾驶普通摩托车与丁先生驾驶的三轮车相撞 , 导致丁先生受伤 , 经鉴定为重伤二级 , 小刘在事故中负全部责任 。 事发两个月后 , 小刘经公安电话通知后自动投案 。 但丁先生表示 , 放弃提起附带民事诉讼的权利 , 请求司法机关对小刘从重处罚 , “这些人太没有道德了 , 必须严惩让他们‘长长记性’!”
法院审理后认为 , 小刘无证驾驶 , 导致发生重大事故 , 其行为已构成交通肇事罪 , 应予惩处 。 鉴于小刘有自首情节 , 对其从轻处罚 。 同时 , 对丁先生要求从重处罚的意见 , 法院在量刑时也予以考虑 。 综合上述因素 , 法院最终以交通肇事罪判处小刘有期徒刑1年 。
案例3
超速送餐致身残却需自己担责
对于外卖小哥来说 , 配送时间要求相当苛刻 , 如果迟到 , 要扣掉部分运费 , 如果被用户投诉 , 甚至还可能倒贴钱 。 因此 , 在路面上涌现出众多身着快递工服、骑着电动车拼命赶时间的外卖小哥们——超速、逆行、闯红灯 , 成了他们最常见的违法行为 。
快递员小张就因此自尝苦果 。
法官介绍 , 小张是一家网络公司的外卖送餐员 , 一天 , 他骑着公司配备的电动自行车送外卖 , 路上与宋女士驾驶的机动车相撞 , 小张连人带车倒地 , 经救治仍落下伤残 。 然而 , 本次事故最终认定小张因超速 , 负主要责任 。
整个家庭陷入经济困难 , 且事故发生后 , 公司一直不认可小张与公司存在劳动关系 , 这让小张欲哭无泪 , 无奈之下 , 他选择起诉宋女士及保险公司索赔 。
本案最终在法院调解下 , 双方就赔偿数额达成协议 。 但小张表示 , 家中还有母亲及年幼的一双儿女需要抚养 , 因自身在事故中被认定为主要责任 , 还落下残疾 , 获赔的数额也远远难以弥补损失 。
“为了自身的安全 , 外卖小哥们请务必减减速 , 严格遵守各种交通规则 , 不要出事后才后悔莫及 , 留下难以弥补的伤痛 。 ”法官呼吁 。
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【责任编辑:钟培培】
来源: 北京日报客户端
检察官法官支招
外卖平台要担负起监管职责
据媒体此前报道 , 2019年上半年 , 上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起 , 造成5人死亡、324人受伤 , 平均每天要发生近2起交通事故 。 这一现象引发了社会广泛关注 , 不少人称外卖小哥在“以命送餐” 。
“外卖小哥已经成为交通道路上重要的一部分 , 应自觉遵守交通规则 , 保障交通安全 。 ”海淀检察院检察官提醒外卖小哥 , 切勿因为一时侥幸 , 让一纸判决成为人生中一堂“难忘”的交通安全法治课 。
另外 , 检察官认为 , 外卖平台要切实担负起监管职责 。 首先 , 接单平台要定期对外卖员就遵守交通规则、不酒驾、不逆行等注意事项进行有效地提醒 , 开展有关道路交通安全知识的培训 , 定期在平台发布道路交通安全警示片和警示案例等 , 提高外卖员交通安全意识和法治意识;其次 , 严格外卖员行业准入制度;同时 , 对外卖员使用的交通工具进行严格把关 , 尽量对外卖员的交通工具统一配发 , 如有外卖员自带交通工具情况 , 核实交通工具的证件、号牌是否真实且齐全 , 定期对交通工具的安全性进行检验 。
外卖平台要承担赔偿责任
外卖小哥频频引发各种交通纠纷 , 对于责任如何划分 , 海淀法院法官也根据不同情况作出说明 。
“外卖小哥如果受雇于配送公司 , 配送公司又为骑手投保了商业险 , 那么 , 发生事故由保险公司与配送公司承担赔偿责任 。 ”法官介绍 , 从实际办理的案件来看 , 投保电动自行车商业第三者责任险是目前一个比较可行的选择 。 实践中 , 电动自行车多用于老年人出行、快递、外卖配送等同城服务 , 这些群体赔偿能力较弱 , 难以负担高额事故损失 。 因此 , 建议用工单位、电动自行车驾驶人结合个人出行需求 , 分析个人骑行风险 , 自主选择相关保险产品 。
另外一种情况 , 外卖小哥受雇于网络订餐平台 , 发生事故后则由订餐平台承担赔偿责任;还有一种比较常见的情况 , 即由劳务派遣至配送公司送餐 , 那么 , 发生事故由接受劳务派遣的单位承担赔偿责任 , 劳务派遣单位有过错的 , 要承担相应的补充责任 。
法官提醒外卖小哥 , 要注意留存雇佣证据 。 由于骑手工作模式多样 , 在诉讼中经常有无法确认雇佣存在的情形 , 如果无法确定存在劳动关系、劳务关系等 , 则会由骑手本人承担责任 。
【酒驾|超速、闯灯、酒驾……外卖小哥“以命送餐”平台不担责?】此外 , 法官同样建议 , 外卖平台、配送公司和骑手自身要树立交通安全意识 , 如送餐外卖企业要做到落实全员培训签约 , 完成签约承诺才能接单;保证所有外卖车辆按规定注册登记;建立骑手身份识别系统 , 确保一人一车一证一码;建立骑手交通文明计分制度 , 按照骑手交通违法行为的严重性和危害程度设定相应记分分值等 。 只有从行业本身发展出发 , 才能减少此类事故的发生 。
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