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乘客|北京地铁悄悄出现这些变化 未来还可手机APP站内导航

_原题：北京地铁悄悄出现这些变化 ， 未来还可用手机APP站内导航
这几天 ， 上班族们最熟悉的北京地铁又有了新变化：墙上不同颜色的色块 ， 可以告诉你要去的方向 ， 换乘的距离；遇到紧急情况或者需要帮助时 ， 如何能最快联系上车站的工作人员？站内设置的应援求助电话 ， 只需按键 ， 就可以和值班员进行通话……地铁里的一些设施其实都是暖心的"小秘密" ， 让乘客搭地铁出行变得更加方便与安心 。
北京地铁运营公司相关负责人今天上午介绍 ， 今后 ， 市民还可以通过手机APP进行地铁站内导航 ， 并且有望在APP上使用"召援"功能寻求地铁工作人员的帮助 。
墙上的"彩带"
标注步行距离的"指路标"
"刚来北京那几个月 ， 进了地铁站最怕迷路 。 "大学生小张告诉采访人员 ， 特别是以前没走过的换乘车站 ， 换乘通道该怎么走 ， 距离到底有多远？心里特别没底儿 。 现在 ， 一些地铁站内墙上的"彩带"可以帮助初来乍到的游客或者"路盲"乘客找到方向 。
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北京地铁近期对站内导向标志进行了一场升级改造 。 新版导向标志增加了换乘步行距离等信息 ， 今后想要了解换乘距离到底有多远 ， 只要抬头看看头顶的导向标志就一清二楚了 。
"2号线53米 ， 首都机场线142米 ， 13号线419米 ， 东直门公交枢纽375米……"从东方银座地下的地铁入口进入东直门站 ， 走过安检和检票闸机 ， 墙上的四条"彩带"组成一面换乘指示牌 ， 前往每条线路需要的步行距离 ， 全部清晰地标了出来 ， 乘客只要跟着指示牌的箭头走 ， 就能找到正确的方向 。
据北京地铁介绍 ， 从今年年初开始 ， "升级版"导向标志陆续亮相2号线的北京站站、东直门站和首都机场线各站 。 8月起 ， 地铁13号线的站内导向标志更换工作启动 ， 目前升级版导向标志已经亮相芍药居站和大钟寺站 ， 后续还将逐步亮相13号线各重点车站 。
在13号线导向标志更新启动之前 ， 北京地铁吸纳了乘客的反馈意见 ， 对标志的设计进行了多项微调 。 "现在的设计中 ， 我们取消了换乘时间信息 ， 只保留了换乘距离 ， 就是考虑到每个人的步行速度不同 ， 换乘时间的个体差异比较大 。 "参与升级改造的北京地铁运营服务管理部刘思远介绍 ， 目前导向标志更新仍在试点当中 ， 现阶段乘客仍可以通过热线电话或者微博等渠道 ， 向北京地铁反馈意见 。
采访人员注意到 ， 在北京轨道路网中 ， 每条地铁线路都有一种属于自己的标志色 ， 各条线路的名称标志统一采用标志色为底 。 不过 ， 在升级版的导向标志里 ， 这些代表不同线路的标志色 ， 全部移到了线路名的下方 ， 成为一条条五彩缤纷的色带 ， 更具有简约美与现代感 。
刘思远告诉采访人员 ， 由于部分线路的标志色较浅 ， 原先设计的标志容易造成线路名称显示不清 。 "像13号线线路色是柠檬黄色 ， 如果再使用白色字体 ， 文字和底色对比度过小 ， 分辨起来有难度 。 "新设计的线路名称标志 ， 统一采用了深蓝色为底色 ， 在不影响文字认读的同时 ， 线路标志色的色彩也更加鲜艳 。
刘思远说 ， 此次导向标志"升级"仍旧遵循北京市地方标准 。 "这次改造结合北京地铁的乘客需求 ， 提出方案 ， 有了适合自己的风格 。 "相比之前 ， "升级版"导向标志微微向下方倾斜 ， 乘客近距离观看将更加方便；导向标志大量使用有源灯箱 ， 同时底部还保留了一条半透明开口 ， 在增加标志亮度的同时 ， 更可以为老旧的13号线车站"补光"；换乘车站的导向标志还增加了邻线出入口信息 ， 可以引导乘客更方便地出行 。
按个按钮
可以和值班人员随时通话
遇到紧急情况或者需要帮助时 ， 如何能最快联系上车站的工作人员？
去年年底开通的7号线万盛东站内 ， 站台和站厅两端的墙壁上都设置了应援求助电话 。
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说是电话 ， 实际上就是一上一下两个按键 ， 可以方便一般旅客和轮椅乘客同时使用 。 乘客只需轻轻按下按钮 ， 然后等待电话打通 ， 通话指示灯亮起后 ， 就可以和站内综合控制室里的值班员进行通话了 。
其实 ， 这个装置相当于一部直通电话 ， 如果乘车途中遇到身体不适 ， 或者残疾人乘客乘降过程需要帮助 ， 都可以一键呼叫 。
"现在7号线东延开通8个多月 ， 由于车站客流不是很大 ， 加上乘客可能不熟悉相关操作 ， 到目前为止这套求助电话还没有使用过 。 "车站的工作人员提醒乘客 ， 如果乘车途中遇到身体不适 ， 或者残疾人乘客乘降过程需要帮助 ， 都可以使用求助电话一键呼叫 ， 工作人员在接到乘客求助后会第一时间赶到现场 。
此外在无障碍电梯和无障碍卫生间处 ， 也有这样的紧急呼叫按钮 ， 如果乘客需要帮助 ， 同样可一键通话 。
不过需要注意的是 ， 除了这些在需要帮助时可以触碰的按钮 ， 车站里还分布着"火警按钮"和"紧急停车按钮"等报警按钮 ， 这些按钮平常不能随便动 ， 只有在出现火警或者人员、大件物品等掉落轨道或卡在车门、站台间隙等紧急情况时才能触碰 。 一旦按下 ， 其他相关设备会随之启动 ， 在非紧急状况下违法使用需要承担法律责任 。
手机APP导航
需要帮助可随时求援
地铁枢纽站太大 ， 找路、出站容易迷糊 ， 又不想麻烦人？今后 ， 市民还可以通过手机APP进行地铁站内导航 ， 有望在APP上使用"召援"功能寻求地铁工作人员的帮助 。
北京地铁运营公司运营服务管理部高级工程师豆飞介绍 ， "站内外一体化导航"系统已经在首都机场线、2号线东直门站和北京站、9号线北京西站进行试点 ， 现在已完成地铁站内地图的采集、设计 ， 正在进行走行路径优化 ， 后续将结合地铁站内无线网络的建设 ， 进行全路网的推广 。
目前 ， 站内导航系统还处于内测阶段 ， 乘客后续可通过APP使用站内导航功能 。 只需打开wifi即可使用站内导航功能 ， 无需连接wifi 。 值得期待的是 ， 站内导航后续还将集成"召援"功能 。
召援系统目前分为车站级、中心级两个级别 ， 对于车站级召援 ， 乘客目前可通过车站可视对讲、拨打综控室电话等方式联系车站工作人员 ， 电话可在各出入口无障碍设施指引标识牌上找到 ， 乘客可寻求无障碍接续、无障碍设施使用、票务服务等帮助 。
对于中心级召援 ， 主要是通过拨打96165地铁服务热线的方式预约出行服务 ， 服务主要包括无障碍人员出行、线路查询、票价查询、失物找寻等问题解答 。 未来 ， 站内导航系统集成"召援"功能后 ， 乘客有望通过手机APP寻求地铁工作人员的帮助 。
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列车时刻表来了
等地铁心里更有谱了
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从本周开始 ， 1号线、2号线、6号线和亦庄线开始实行新的列车运行图 。 与此同时 ， 工作日和双休日两张列车时刻表将张贴在这几条线路的沿线各站 。
【乘客|北京地铁悄悄出现这些变化 未来还可手机APP站内导航】今年疫情期间 ， 北京地铁采取超常超强运行图 。 为了方便乘客 ， 北京地铁首次向乘客公布了车站的列车时刻表 ， 乘客可根据时刻表上快车、空车的发车时刻 ， 提前规划好出行时间 ， 避免排队与拥挤 。


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