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|成都市现代物流产业生态圈蓝皮书发布

|成都市现代物流产业生态圈蓝皮书发布
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本报制图 赵蕴如
■通达全球区域经济中心的48条商务航线
■通达国际航空枢纽的14条货机航线
■通达世界主要旅游目的地的30条文旅航线
未来5年内 ， 我市将进一步降低物流成本 ， 提升国际物流枢纽服务效率 ， 社会物流总费用与GDP比率持续下降 ， 同时持续完善物流网络 ， 优化国际物流服务体系结构 。 昨日 ， 市口岸物流办正式对外发布了《成都市现代物流产业生态圈蓝皮书（简本）》（以下简称《蓝皮书》） 。 其从发展成效、发展战略规划、发展路径、政策汇编和机会清单五个方面 ， 立体展示我市现代物流产业生态圈全景 ， 明确了现代物流产业生态圈建设的总体思路和路径策略 ， 为研判形势、制定政策、开发业务、拓展市场以及优化管理提供权威参考 ， 进一步提振市场主体投资信心 。
未来5年内中欧班列
全程运输成本至少降低一成
《蓝皮书》从物流成本、物流网络、运输结构、服务能级四个方面确立了具体发展目标：
——降低物流成本 ， 提升国际物流枢纽服务效率：
到2025年 ， 空铁多式联运降低物流成本8%以上 ， 中欧班列全程运输成本至少降低10% ， 提升铁路港作业效率30%以上 ， 航空口岸单个企业平均通关时间节省3小时以上 ， 铁路口岸整体进口通关时间将降至95小时以内 。
——完善物流网络 ， 优化国际物流服务体系结构：
至2025年 ， “48+14+30”国际航空客货运战略大通道稳定运行 ， 国际铁路班列直达城市增至35个以上 ， 建立10处以上的海外分拨点 ， “蓉欧+”基地布局5处以上 ， 全面形成辐射周边150公里及以上范围的专线分拔集散运输网络 。
——调整运输结构 ， 提升区域物流产业发展水平：
至2025年 ， 全市货物运输结构明显优化 ， 铁路承担的货物运输量显著提高 ， 成都铁路集装箱吞吐量超过180万TEU（国际标箱） ， 铁路单元化、集装化运输比重超过70% ， 城市配送进一步规范升级 ， 运输结构调整取得积极成效 。
——集聚要素资源 ， 提升产业生态圈服务能级：
到2025年 ， 力争引入培育10家百亿级供应链平台企业和10家5A级物流综合服务集成商 ， 建成高标准仓储设施达到500万平方米 ， 公共配套服务体系基本完善 ， 生产性服务业配套基本齐全 ， 人才、新基建、科创平台等高端要素交互耦合 ， “人城产”融合发展成效显著 。
五大战略举措
护航现代物流产业生态圈
依托现代物流产业发展的良好基础和条件 ， 《蓝皮书》勾划出了未来发展的美好前景 。 那么 ， 紧贴战略定位如何来实现上述发展目标呢？
《蓝皮书》明确了通道提能、枢纽提质、货产聚能、要素保障、功能要素支撑五大战略举措 。
其中 ， 在通道提能方面 ， 加快布局“48+14+30”国际航空客货运战略大通道 ， 即 ， 通达全球区域经济中心的48条商务航线、通达国际航空枢纽的14条货机航线、通达世界主要旅游目的地的30条文旅航线 。 重点完善覆盖全球重要航空枢纽城市、经济中心城市的客运航线和连接欧美亚洲的“Y”字形全球货运网络和“两场一体”功能分工方案 ， 提升国际中转通程服务水平 ， 构建“腹舱+全货机”协同发展的航空货运网络体系 。 并且 ， 加快构建“7+5”国际铁路货运及铁海联运大通道 ， 加快建设中欧班列成都集结中心示范工程 ， 加快推进成都铁路枢纽总图规划修编 ， 科学制定班列开行计划 ， 推动国际班列高质量发展；增强对西部陆海新通道的引领带动作用 ， 加快推进成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口主通道建设 ， 稳定开行成都至北部湾港口高频次陆海联运班列 ， 加快推进直达东盟的跨境公路货运班车常态化运行 ， 适时开通成都至万象国际铁路班列 ， 进一步强化与东盟间陆上经济联系 。
在枢纽提质方面 ， 从提升物流节点建设水平、提升通关便利化服务水平、立足自贸区发展赋能物流产业、加强物流标准化建设力度等方面予以了明确 。 《蓝皮书》指出 ， 加快补齐物流节点基础设施短板 ， 加强功能性平台项目建设 ， 提高联运换装转运效率和组织运作水平 ， 培育打造高品质陆港经济区、临空经济示范区等枢纽经济 。 同时 ， 加快完善口岸布局和功能 ， 依据重点物流枢纽布局建设和适空、适铁特殊货物进境需求 ， 采用政府补贴口岸公共服务、引入市场竞争机制等方式促进口岸提效降费 ， 增强口岸竞争优势 。
在货产聚能方面 ， 创新“供应链+”应用场景 ， 全面推进国家供应链体系建设试点 ， 支持建设供应链综合服务平台、公共服务平台 ， 落实支持供应链创新发展的专项支持政策 ， 持续优化供应链营商环境 ， 完善人才聚集、资金扶持、金融支持等要素保障 ， 构建完善物流产业生态 。 此外还在推动供应链物流发展 ， 推动现代物流与产业集群协同发展等方面提出了相应举措 。
在要素保障方面 ， 以科创空间为载体培育物流产业创新生态 。 高标准制定科创空间规划设计 ， 重点招引全球物流头部企业研究机构、物流科技创新企业、物流行业独角兽企业等 ， 整合入驻企业金融信贷、人力资本、知识产权、智慧信息平台服务等共性需求 ， 制定高品质科创空间专业服务机会清单 ， 提升科创空间创新效率 。
在功能要素支撑上 ， 以产业功能区为载体 ， 贯彻“人城产”的发展理念 ， 系统集成关键要素资源 ， 优化完善产业功能区的物流功能、产业功能及配套功能（生产配套、生活配套） ， 构建以“功能复合、职住平衡、服务完善、宜业宜居”为发展导向的现代物流产业生态圈 。
【|成都市现代物流产业生态圈蓝皮书发布】本报采访人员 杨富


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