宝马发动机再成观致“神药”，消费者还会买单吗？
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提到观致汽车 ， 很多人都感到一丝惋惜 ， 毕竟是奇瑞当初耗费巨资而打造的中高端品牌 ， 好景不长 ， 观致仅在短短几年时间就失意离场 ， 最终寄人篱下 。 在奇瑞汽车将观致彻底卖给宝能之后 ， 经过重整旗鼓后的观致汽车带来了首款新车观致7 ， 凭借搭载宝马的王子系列发动机 ， 观致到底能否实现“凤凰涅槃”？下面跟着我们了解一下这款车 。
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近日 ， 观致7公布了预售价 ， 新车预售10.98-16.98万元 ， 这个价格也基本符合自主品牌紧凑型SUV的售价区间 。 但是 ， 观致汽车自离开奇瑞之后 ， 也就失去了足够完善的技术研发支持 ， 另外观致也没有长城、吉利这样庞大经销商体系 ， 如何让观致7重新回到主流市场的视野当中 ， 的确也是一个不小的难题 。
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观致汽车这头“吞金兽”浪费掉了奇瑞太多资源 ， 奇瑞不得不尽快处理掉这个烧钱的子品牌 ， 接盘的则是造车界“门外汉”宝能集团 。 宝能集团是一家集合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块的集团公司 ， 观致在被宝能收入囊中之后 ， 带来了观致7这款车型 ， 和3、5组成等差数列 ， 因为离开了奇瑞 ， 所以新车不在和奇瑞有任何瓜葛 ， 当初设计语言也被摒弃 。
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观致7的发动机采用的是宝马很早就淘汰下来的“王子系列”发动机 ， 当初华晨汽车旗下很多产品都搭载的是这一系列的1.6T和1.8T发动机 。 发动机最大功率分别为204马力和231马力 ， 这样的动力参数确实不错 ， 但是作为宝马的合作伙伴 ， 华晨汽车的产品已经在市场不具备竞争力 ， 观致7又如何脱颖而出呢？
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坊间的一句话是“观致没有大众的名 ， 却得了大众的病” ， 曾经在奇瑞时期 ， 观致5和观致3就因为双离合变速箱而问题频发 ， 饱受诟病 ， 一定程度上也加速了观致的提前退市 。 时隔多年 ， 观致依然没有放弃对双离合变速箱的眷恋 ， 观致7依然匹配了一台7速的双离合变速箱 。 至于观致7的变速箱日常驾驶平顺性如何 ， 是否可靠耐用 ， 或许需要等到上市之后用时间去验证 。
水滴观点：
观致从第一款车就在提德系工艺 ， 而宝马王子发动机过了这么多年 ， 明显已经过时了 ， 观致仍在视作“神药” ， 可见观致7的产品力有多令人失望 。 再以目前观致汽车的品牌认知度和销售渠道来看 ， 在激烈的紧凑级SUV市场中厮杀 ， 相比哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越这些主流选手并不占太多优势 。 观致经过一次易主后 ， 已经让老车主在用车养车方面尝到苦头 ， 而在宝能接管后 ， 观致汽车的品牌建设之路依然任重道远 。
【宝马发动机再成观致“神药”，消费者还会买单吗？】文/孙博伟
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