既然很多改装违法,那我国怎么不直接解禁改装车?
很多人对《速度与激情》这部电影并不陌生 , 影片中男主总是在最重要的关头驾驶着自己改装过的肌肉车逆风翻盘 , 相信现实中也有很多男人都被影片中的男主帅到 , 最后走上玩改装车的“不归路” , 为什么要说是不归路呢?因为改装汽车在人力财力上消耗巨大 , 可以说就是无底洞 。 不过在我国很多改装车都是违法的 , 今天我们就来聊聊我国为何不解禁改装车 。

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通常我们所说的改装车就是改变原厂汽车的零件和配件 。 而如今国内汽车市场一直“鱼龙混杂” , 很多没有执照的小加工坊都在拿着模板自己做汽车零件和配件 , 这类零件往往成本低 , 质量也没有保障 , 如果任由车主改装 , 那汽车安全必将成为道路上的一大隐患 。 而且对于这类没有质保的零件 , 消费者很难保证自己的合法权益 , 毕竟“庙”小了 , 说跑路就跑路 。

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其次就是为了让商家之间产生良性竞争 , 就像我们上面说到的 , 如今的这些零件小作坊成本低 , 那售价自然就低 , 很多正品零件需要几千上万的 , 这些劣质零件只需要一千出头甚至几百就能拿下 , 而且外观和功能还都和正品一样 。 而正品厂家为了占领市场 , 也只有降低零件的质量 , 压低成本来进行竞争 , 这就是一个恶性循环 。 但是如果国家管控严格的话 , 很多经过劣质零件改装出的车辆都通不过年检 , 这样就能有效的挤压小作坊的生存空间 。

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说到年检 , 其实年检也是国家为何不直接解禁改装车的原因之一 。 车管所和机动车检测站的运转也是有成本的 , 没有改装过的汽车年检比较容易就过了 , 但是改装车很可能违法违规 , 处理这些琐事是需要人力物力的 , 一旦改装车增多 , 车管所和机动车检测站的可能就要增员了 , 单从一个地方看没什么问题 , 但是就全国来说 , 这也是一笔不小的开支 。

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【既然很多改装违法,那我国怎么不直接解禁改装车?】以上这几点基本就是国家为何不解禁改装车的原因了 , 总之就是我国的特殊国情导致了改装车解禁无限延期 , 不过我们不管是从哪个角度看 , 如今却是不是解禁改装车的时候 , 大家觉得呢?

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