SpaceX开发超级重型火箭助推器 , 为火星之旅提供动力 。 据报道 , 此前ElonMusk 的星际飞船原型机在空中飞行了大约150米 , 为真正到达月球、火星等SpaceX计划给星际飞船配备“超级重型”助推器 。 马斯克表示 , 最快本周开始建造助推器原型 , 这款火箭助推器或将搭载28个Raptor引擎 。
航空航天
市场规模如何
2017年全球航空航天市场规模达8380亿美元 , 比之前的大多数估计都要大 。 这8380亿美元的组成包括 , 飞机制造业占54% , 包括主制造商(OEM)、一级和次级供应商(即飞机系统和部件制造商);卫星和空间占7%;导弹和无人机占5%;最令人惊讶的是MRO部分的贡献占27% , 价值2250亿美元 , 包括维护、升级和相关的部件和服务 。
中国力压英国和德国成为排名第三的国家 , 航空航天市场估值为610亿美元 。 中国长期以来一直渴望成为世界航空航天强国 , 这已经不是什么秘密了 。 最近的五年规划非常重视建立一个与西方大国对等的本土航空航天生态系统 。 然而 , 到目前为止 , 中国的大部分活动都集中于飞机和航天器的国内市场销售 , 以及中国商飞C919等新项目的研发 。
据中研普华研究报告 《2020-2025年航空航天行业市场深度分析及发展策略研究报告》
分析
2020 航空航天
行业现状及发展前景趋势分析
目前最好的行业规模估计是在国家层面上由政府机构和行业协会发布的数据 。 但是 , 不同国家对“航空航天”的定义各不相同 。 有些定义的范围非常广泛 , 包括非航空航天防御和相关的业务活动 。 有些定义则比较狭窄 , 专注于生产而不重视MRO(维护、修理和大修) 。
美国空气动力学咨询公司和蒂尔集团最近开展了一项全面的自下而上的关于全球航空航天市场规模的研究 。 该项研究对航空航天的明确定义为:所有与飞机和航天器的开发、生产、维护和支持有关的活动 。
研究结果显示的一个好消息是 , 2017年全球航空航天市场规模达8380亿美元——比之前的大多数估计都要大 。 这8380亿美元的组成包括 , 飞机制造业占54% , 包括主制造商(OEM)、一级和次级供应商(即飞机系统和部件制造商);卫星和空间占7%;导弹和无人机占5%;最令人惊讶的是MRO部分的贡献占27% , 价值2250亿美元 , 包括维护、升级和相关的部件和服务 。
美国以4080亿美元高居榜首 , 占全球航空航天业的49% 。 支撑美国实力的是大量的主制造商和供应商 , 大规模的国防开支和1300亿美元的航空航天出口 。 尽管存在离岸外包和新竞争的担忧 , 但美国的全球领导力似乎是安全的 。
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