亏损|原创国家铁路集团半年亏近千亿，如此大亏为啥还要大规模建高铁？( 二 )
三是对于区域经济发展的角度来看 ， 高速铁路的修建能够更好的推动区域经济一体化的提升 ， 从而更好的推进产业的集聚 ， 带动整个经济进入更高速发展的快车道 。
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当然大规模的修建高铁也有一个问题 ， 这就是 。 对于高速铁路的修建方来说 ， 必须要承担较高的成本和运营压力 ， 这也是为什么修建高铁 ， 实际上是一个并不赚钱的生意 ， 不过考虑到国铁公司是国家承担重要基础设施建设工程的国有企业 ， 所以采用这样的方式修建 ， 实际上是有利于全国经济发展的 ， 所以国铁公司的亏损也就是可以容忍的 。
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