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试驾凯酷（ALL NEW K5），这感觉有点“上瘾”！

不知道从什么时候起 ， 大空间成为了一种流行 ， 身边很多朋友陆续都换了车 ， 体验过之后发现大空间确实舒服 ， 所以自己也有换车的想法 。 但相对于SUV的威武霸气 ， 个人还是更喜欢轿车的温文尔雅 。 通过这段时间的筛选 ， 最后对起亚即将上市的凯酷（ALLNEWK5）最感兴趣 。 昨天刚好没什么事儿 ， 便去店里试驾了一下 ， 它的表现确实让人很惊喜！
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虽然现在已经算不上什么精神小伙了 ， 但对于汽车的颜值还是有一定追求的 ， 毕竟车子代表着自己的见面 ， 肯定越高越好 。 看到凯酷（ALLNEWK5）的第一眼就被它彻底吸引住了 ， 这虎啸式的前脸儿设计感简直不要太强 。 进气格栅配合上两侧的大灯气场十足 ， 有一说一 ， 就算把它放在豪车旁边也不落下风吧？
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大灯来张特写 ， 日间行车灯亮起来的时候好像是一道闪电 ， 简直帅到没朋友！
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为了前后呼应 ， 尾灯也同样如此 ， 看着一体感很强 。 而且从这个角度也能更清晰的看到凯酷（ALLNEWK5）溜背车身的魅力 ， 线条突出且流畅 ， 力量感十足 ， 满满的都是运动范儿 ， 只能说凯酷（ALLNEWK5）在投其所好这方面做的真心到位 。
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试驾的这款是2.0T车型 ， 从发动机的数据上看就很不错 ， 没想到实际驾驶的表现更加突出 。 动力随叫随到非常灵敏 ， 油门轻轻一踩速度就上到80了 ， 这种加速感确实有点速度与激情的感觉 。 另外凯酷（ALLNEWK5）还有五种驾驶模式 ， 它做的比较好的一点就是几个模式之间的差异化还挺大的 ， 有不同的驾驶体验 。 可以根据实际路况或者需求来选择 ， 不过个人感觉正常代步的话 ， 舒适模式就足够了 。
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之前在网上做功课的时候了解到凯酷（ALLNEWK5）是基于第三代i-GMP平台打造的 ， 重心更低更稳 ， 实际体验之后果然如此 。 转弯的时候底盘对车身的支撑很到位 ， 不会出现侧倾的状况 ， 过减速带的时候车内也不会有太大的颠簸 ， 舒适度绝对拉满 。
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因为是老司机了 ， 所以对操控方面要求并不是很高 ， 不过开着凯酷（ALLNEWK5）确实会给人带来一种新鲜感 。 首先这个旋钮式档把就很不错 ， 跟传统的档把比起来换挡更加方便了 ， 而且旋转时的那种阻尼感也很强 ， 很有高级感 ， 有点爱不释手的感觉 。
试驾凯酷（ALL NEW K5），这感觉有点“上瘾”！
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【试驾凯酷（ALL NEW K5），这感觉有点“上瘾”！】其次就是这个一体式中控屏了 ， 大屏幕大家都懂的 ， 看着就是舒服 。 上手体验了一下 ， 流畅度也OK ， 再加上各种功能也很齐全 ， 给人的感觉就像是在操作一个超大号的手机 ， 这个估计所有年轻人都会喜欢 。
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JBL音响效果也非常给力 ， 平时开车的时候听听音乐 ， 怎一个惬意了得？
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另外不得不说的是凯酷（ALLNEWK5）的空间是真的够大 ， 同级别最大轴距果然名不虚传 。 尤其是后排空间 ， 坐进去几乎可以翘二郎腿 ， 再加上配备后排出风口 ， 这样家人的舒适度就有保障了 。
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超级喜欢这个全景天窗 ， 天气好的时候打开它车里会非常亮堂 ， 出去自驾应该会很惬意 。
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了解了一下价格 ， 凯酷（ALLNEWK5）顶配版包牌价18.98万 ， 而且现在订车的起亚还送五重大礼包 ， 感觉还挺划算的 。 再加上这次试驾体验感觉也是相当不错 ， 对凯酷（ALLNEWK5）真的越来越喜欢了 ， 准备先观察一下看看口碑 ， 如果没问题的话就选它了 。


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