合资车“家轿之王”，比朗逸舒适，5个月豪取15万销量，迷倒一片
相信大多数人这些年对汽车市场只要关注过 ， 都能得出结论国内最畅销的还是合资车 ， 尤其是在家轿这块 ， 即便是前些年国产SUV的崛起让国产品牌口碑出现好转 ， 但也没能撼动合资家轿的地位 。 以朗逸为首的众多合资家轿每年都所获颇丰 ， 经常一个月销量抵别人一年 ， 其它厂商简直没地方说理去 。 但有一台合资车却被誉为是“家轿之王” ， 比朗逸还舒适 ， 在今年尤其受到认可 ， 短短5个月的时间豪取15万销量迷倒一片！
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这就是本期主角——日产轩逸 。 这台车一直以来都是合资家轿销量冠军的有力争夺者 ， 基本上日产每个月有接近一半的销量都来自它 ， 成为如今最经典的家轿之一 。 而且早在日系车受到认可程度一般的情况下 ， 轩逸就脱颖而出 。 要获得和轩逸同样的成功并不容易 ， 丰田以前有花冠 ， 本田也有享域、凌派等车型 ， 但都没有取得轩逸这样的效果 ， 已经足以说明问题了 。 而这两年日系车在国内受到了更多热捧 ， 尤其是今年 ， 大家都更喜欢省油的车型 ， 因此轩逸的销量在百尺竿头更进一步 ， 一跃成为销量上的“家轿之王” ， 5个月豪取15万销量 ， 截至5月底 ， 上半年已经卖出去了154464台 ， 领先朗逸2万台 ， 领先卡罗拉4万台 ， 真正的迷倒一片 。
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外观设计上 ， 轩逸可以说是日产最成功的一台轿车 ， 基本上可以看做是一台缩小号天籁 ， 前脸家族式的镀铬条装饰 ， 两侧LED灯头颜值颇高 。 从侧面看线条也很流畅 ， 勾勒的腰线凌厉 ， 让车型显得更为立体 。 而车尾也是一般的三厢车设计 ， 没有采用现在很流行的大溜背 ， 本身轩逸从这些细节就能看出 ， 确实是兼顾家用的 ， 造型各方面都是照顾一家人感受 ， 不设计的过于保守 ， 也不设计的过于激进 ， 恪守中庸之道 。
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内饰上现款轩逸作出了巨大改变 ， 以前不少人都吐槽过它的内饰 ， 但现在基本上没人说了 ， 因为在同级别车型中 ， 能超过它的还真不多 。 从中控开始 ， 悬浮式液晶屏+圆形出风口的颜值已经足够吸引人了 ， 而整个操作台还设计成了一个斜坡造型 ， 边缘处缝以皮质和精致针脚 ， 打动了不少人 。 而平底的三幅式方向盘握感舒适 ， 也增加了运动气质 。 另外车内的储物空间也很大 ， 只是看两个扶手箱旁边的大杯架就能看出来 。 这套外观内饰是相当成功的 ， 一经推出以后迷倒一片 。
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【合资车“家轿之王”，比朗逸舒适，5个月豪取15万销量，迷倒一片】车长4641mm轴距2712mm ， 底盘还是采用了板悬 ， 虽然操控性相对来说比独悬差一点 ， 但更简单的结构让车内空间很宽阔 ， 不输给许多轴距短一点的中型轿车 ， 比起市面上的A+级别轿车 ， 更是胜出不少 。 空间宽阔以后 ， 座椅也能坐的舒适 ， 腿部距离也够了 ， 前后排坐着都很舒服 ， 再加上日产也擅长调校 ， 因此舒适度让人感到很满意 ， 不少人表示比朗逸舒适 。
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动力是1.6L的自吸发动机 ， 马力139匹压榨出扭矩169牛米 ， 匹配的是日产自家的捷克特CVT变速箱 ， 这也是目前世界上最好的CVT之一 ， 平顺、耐用、省油 ， 加速度11.5秒破百 ， 还算可以 ， 而油耗也只有5.7L百公里 。 作为家用的话 ， 这台车简直太合适了 。
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综合来说 ， 外观内饰颜值高 ， 车内空间大 ， 能装 ， 动力足够 ， 油耗低 ， 完美契合许多人的家用需求 。 如果全款的话15万以下落地就能选到很好的车型 ， 而如果一开始就奔着分期去买车的 ， 几万块就可以开回家一台家用好车 ， 相信许多人都心动得 ， 不足为奇 。 因此在这过去的5个月 ， 轩逸豪取15万销量 ， 真是让人一点不惊讶 ， 你们觉得轩逸在合资家轿中算是第几呢？合资车“家轿之王” ， 比朗逸舒适 ， 5个月豪取15万销量 ， 迷倒一片
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