长安福特上半年销量逆势上扬，探险者和锐际如何实现逆袭？
根据乘联会公布的数据 ， 今年6月份汽车销量达166.1万辆 ， 环比增长3.3% 。 实现了今年环比的4连涨 。 但是 ， 在这样良好的市场恢复情况下 ， 今年上半年全国乘用车市场依旧陷入低谷 。 能跑赢市场 ， 对于主流合资来说并不难 ， 但是增长却只有寥寥数家 。 而处于重建期的长安福特 ， 则是交出了一份大幅领先市场的成绩单 。 长安福特上半年逆势飙升 ， 如何成就的逆袭？
【长安福特上半年销量逆势上扬，探险者和锐际如何实现逆袭？】
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长安福特在今年上半年同比增长近30% ， 成为前30名车企中仅次于一汽红旗的领涨企业 ， 也是合资车企中增幅最高者 。 据了解 ， 长安福特之所以在2020年上半年车企普遍艰难的时刻翻盘 ， 主要得益于几个方面的原因：首先是新产品拉动 ， 数据显示 ， 去年12月长安福特上市的新车锐际已成为长安福特上半年新销量支撑 ， 另外 ， 长安福特还在上半年5月上市了2020款蒙迪欧 ， 中大型SUV国产新探险者已在6月正式上市 ， 使得品牌关注度和销量得到提升 。
虽然 ， 凭借出色的底盘操控性能和扎实的做工 ， 长安福特也曾迎来月销量10万辆的风光 。 然而汽车圈和娱乐圈一样 ， 只记新人笑哪管旧人哭 。 随着市场的变化和产品建设上的“水土不服” ， 长安福特迅速进入了调整期 。
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或许对福特来说 ， 我所坚持的是产品品质和性能 ， 玩“整容”和浓妆抹粉 ， 不是百年福特所为 。 残酷的市场竞争让福特渐渐明白 ， 坚持不是固执 ， 改变也不是一昧迎合 ， 在为与不为之间练就一身正气 ， 才是真君子 。 于是 ， 2019年4月 ， 福特中国发布了“2.0战略计划” ， 一场“本土化”大战拉开帷幕 。 在保证纯正“福特”味道的前提下 ， 长安福特加速产品研发 ， 调整架构 ， 慢慢收复失地 。
随着三款SUV车型包括全新福特探险者的上市 ， 2020年长安福特“3E之年”市场策略的实施就位 。 其中 ， 全新福特锐际正处在上市初期的销量稳步爬升期 ， 成为销量支柱；而6月中旬刚刚上市的全新国产探险者 ， 据悉上市首页订单达4,000辆 ， 是一个非常不错的开头 。
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同时 ， 由于基于福特CD6平台打造 ， 探险者成为了40万内唯一采用纵置后驱的中大型SUV ， 再加上该车实现了50：50黄金配重比 ， 为消费者更加优良的操控体验 。
长安福特的产品拥有重新回到合资前列的潜力 ， 找回市场的主动权还需要一定时间 ， 3E成型 ， SUV也会提升品牌形象跟价值 。 能在短短半年实现逆袭 ， 还是靠的品牌良心造车 。
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