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浩汉军事|固步自封自视甚高，美国人的无人机强国地位就这样被我国超越

浩汉军事|固步自封自视甚高，美国人的无人机强国地位就这样被我国超越

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近日一架全新的\"翼龙-10\"大型喷气式突然出现 。 该机也是第一次亮相 ， 此次该机携带着两个大吊舱 ， 里面装满了各种气象观测设备 ， 执行的是由国家气象局主导 ， 包括航空工业集团在内的12家单位一同完成的针对入境我国的三号\"森拉克\"台风的综合观测试验 。

\"翼龙-10\"是成飞推出的一款新机型 ， 该机的总长度达到了9米 ， 高度3.7米 ， 翼展18米 ， 采用两台不带加力的涡扇发动机 ， 最大起飞重量达到3.2吨 ， 武器挂载能力为400千克 。 该机的最大飞行高度超过12500米 ， 巡航速度也超过500公里/小时 ， 航程更是高达4000公里以上 ， 留空时间超过8小时 ， 可以说无论尺寸还是性能 ， \"翼龙-10\"都可以称之为大型机 。

近年来 ， 我国在无人机领域的进步有目共睹 ， 无论是民用的\"大疆\"系列还是军民两用的\"翼龙\"和\"彩虹\"系列无人机都远销海外 ， 在国际上占据了不小的份额 。

此次出境的这款\"翼龙-10\"就是由成飞公司自主研发 ， 专门用于高危战场环境的高空高速长航时隐形察打一体无人机 ， 可以用它来完成战地的侦查和定点清除在内各种任务 ， 也可以用它来执行包括本次台风观测和国土资源考察在内的各种民用市场需求 。 而且我国目前除了\"翼龙\"和\"彩虹\"系列无人机之外 ， 更有包括\"利剑\"、\"无侦-8\"、\"攻击-11\"这样的高隐身 ， 高超音速无人机 ， 达到了世界领先水平 。

其实美国在无人机的研发起步比我国要早得多 ， 而且人家在研发经费和材料方面的投入比我们更舍得花钱 ， 研发出来的机型都比较高端上档次 ， 性能上更是甩我们几条街 ， 可是纵观现在的国际市场 ， 美国货却少之又少 ， 价格上更是贵得离谱 ， 而且那些买家基本上都是美国的盟友 ， 普通的国家根本买不到 。

再看美军现在自己装备的无人机 ， 低端的基本上都是采购自我国\"大疆\"的民用机型 ， 那些大型高空长航时察打一体的也都是比较老旧的机型 ， 装备数量也不多 ， 甚至还有好几个先进的型号下马 。 造成这一结果的原因是美国没钱了 。

1990年以后 ， 美国不断地穷兵黩武 ， 发动了一场又一场的对外战争 ， 巨大的战争消耗严重的拖累了其本国的经济 。 最近几年美军的军费开支尽管也在不断地增加 ， 但却根本不够花 ， 很多的兵器设备因为长年高强度的使用而毛病不断 ， 维修保养都是一大笔开支 ， 再加上其F-35和濒海战斗舰、朱姆沃尔特级驱逐舰 ， 以及福特级航母等几个坑爹项目的实施把本就不多的研发资金都消耗光了 ， 用于无人机的研发经费被挤兑得难以为继 。

不过这些都只是表面的现象 ， 其实他们的无人机产业发展受限的深层次原因还是因为美国的工业出问题了 。 尽管他们研发的无人机性能更好 ， 但却难以形成规模化产业 ， 关键的原因就是不能出口 。 美国一向对无人机的出口实行严格的管理 ， 担心其失去无人机领域的霸主地位 ， 更担心这些技术落入那些对他们不友好的国家及组织手里 ， 被人家拿来对付美国 。 只有那些与美国友好的才能得到这些装备 。

【浩汉军事|固步自封自视甚高，美国人的无人机强国地位就这样被我国超越】另外一个原因就是美国现在已经没有多少本国的工业 ， 其生产的无人机无论成本还是售价都比有人驾驶的飞机还要贵 ， 再加上产量小 ， 很难把研发成本分摊 ， 国际市场上真正买得起美国货的土豪并不多 。 相反的 ， 中国货一向追求实用、够用 ， 产量大 ， 价格都非常的亲民 ， 因此就大卖 。


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