汽车娱生活|奔驰的能屈能伸，新车低至18.18万，为销量甘愿弯腰
2020年或许是奔驰的水逆年 ， 疫情期间的一意孤行让它被消费者骂个半死 ， 人们都痛斥奔驰的吃相太难看 。自从曝光漏油门事件 ， 消费者对奔驰的口碑就开始发生变化 ， 虽然从销量看不出有多大的影响 ， 但是戴姆勒公司的利润的确减少了 ， 而利润的减少引发了戴姆勒公司的裁员大行动 。另外一面消费者也迎来了最好的福利 ， 奔驰对旗下车型开始轮番降价 ， 今天带来的奔驰A级有了3万块钱的优惠 ， 从21.18万降到了18.18万 ， 还不赶紧来认识一下 。
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奔驰A级是奔驰推出的入门车型 ， 意图很明确 ， 就是冲着中低端市场 。汽车圈的局势变化让奔驰清醒的意识到了自己的地位 ， 继续扮高冷只会让自己的市场份额丢失的越来越多 ， 大丈夫能屈能伸 ， 为了利益弯弯腰又能怎样？
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不得不说 ， 奔驰就是奔驰 ， 稍微弯弯腰就成功带动了销量 ， 奔驰A级在7月份卖出6626台 ， 也就只有奔驰能随意撩动消费者 。
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奔驰A级重达1.4吨 ， 长度是4622毫米 ， 宽度是1796毫米 ， 高度是1454毫米 ， 轴距是2789毫米 ， 轴距已经接近B级车的尺寸 ， 虽然看起来比较紧凑 ， 但是用起来别有一番秋色 ， 在同级别中很有优势 。宝马1系的长是4456毫米 ， 宽是1803毫米 ， 高是1446毫米 ， 轴距是2670毫米 ， 除了比奔驰A级宽点 ， 另外三大项直接被秒杀 。
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还用再介绍奔驰A级的外观吗？奔驰车的外观已经深入到每个人的骨髓 ， 闭上眼睛就能够还原它的基本样貌 ， 单凭车标就让人欲罢不能 ， 蓄势待发的猛虎姿态十分气派 。
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【汽车娱生活|奔驰的能屈能伸，新车低至18.18万，为销量甘愿弯腰】奔驰A级的内饰是一眼就可望遍的豪华 ， 价格最低 ， 豪华气质一点也没有减少 ， 连体液晶大屏支持MBUX人机交互系统 ， 分辨率清晰并支持3D效果 ， 值得给它打上5颗好评 。
64色环境氛围灯 ， 被动行人保护 ， 胎压显示 ， 车身稳定控制系统 ， 主动刹车安全系统 ， 上坡辅助 ， 分段式电动天窗 ， 蓝牙车载电话 ， 道路救援呼叫 ， 车联网都有着极大优势 。论豪华 ， 应该谁也比不了奔驰 ， 和它同档次的宝马和奥迪都佩服得五体投地 。
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动力参数方面 ， 奔驰A级提供了1.3T和2.0T发动机 ， 与之相匹配的是七挡双离合变速箱 ， 1.3T进行过高低功率调校 ， 马力分别高达136匹和163匹 ， 2.0T的马力高达196匹 ， 每公里油耗差不多三毛钱 ， 顶配车型加入了全时四驱和多片离合器 ， 唯一的败笔就是后悬架采用了扭力梁式非独立悬架 ， 如果是独立悬架就更好了 。
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不管怎么说 ， 奔驰A级都是一款不得不买的豪车 ， 不仅仅因为它的价格 ， 还因为品质 。它的自降身价让普通消费者有了接触奔驰车的机会 ， 花个20万左右就能扛一台奔驰回家在过去是想都不敢想的事 。
奔驰A级的保值率高达66.81% ， 它在热门对比车型里排行第四 ， 消费者在外观 ， 空间 ， 内饰部分打出了近满分的评价 ， 最推崇的就是内饰部分 ， 不看价格还以为是50万的奔驰车 。
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奔驰A级采用的七档双离合变速箱没有任何顿挫 ， 调教得特别好 ， 用于平时通勤完全足够 。当然 ， 也有不尽人意的地方 ， 比如自带的导航系统更新太慢 ， 底盘悬挂有一点偏硬 ， 尾部缺乏一点点运动感 ， 其它的就没必要说了 ， 就算奔驰A级有一箩筐的缺点 ， 也挡不住消费者对它的热爱 。
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