车解读|电动时代的领头羊，两台来自造车新势力，一款国产大牌毫不示弱
现在电动车市场中流行着这样的一句话 ， "当你开过一台电动车之后 ， 你就没法再换回汽油车了" ， 这说明电动车正在以一种颠覆性的姿态在挑战整个传统汽车行业 。并不是说在电动车面前 ， 汽油车就没有吸引力了 。一个不恰当的比喻是汽车就像是弓箭 ， 而电动车就像是火枪 ， 不是弓箭没有杀伤力了 ， 而是火枪的使用在体验上要好很多 。即便是汽油车有独特的乐趣是电动车无法取代的 ， 但要体会到汽油车驾驶乐趣的门槛是普通消费者很难达到的 ， 而对于普通的消费者来说 ， 电动车的好却是能够切身体会的好 ， 所以电动车在未来注定主宰乘用车市场 。接下来我要介绍的三款车型就为电动车占领市场开了个好头 。
MODEL 3
经销商报价：29.18万-41.98万
厂商指导价：29.18-41.98万
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【车解读|电动时代的领头羊，两台来自造车新势力，一款国产大牌毫不示弱】当特斯拉出现的时候 ， 无疑对于传统汽车市场是一轮冲击 。人们将特斯拉这个品牌看作是特例 ， 然而当特斯拉这样的品牌越来越多的时候 ， 人们对于这样不知道从哪里冒出来的品牌有了新的名字 ， 叫做造车新势力 。特斯拉的车型带给市场的颠覆性是巨大的 ， 特别是在国内生产的这款特斯拉modle 3 。人们面对的是这样一种车型 ， 在动力上有媲美跑车的加速水平 ， 有非常安静平稳的驾驶体验 ， 并且价格并不比普通的家用轿车贵多少 。所以只要具备充电条件 ， 那modle 3对普通汽车产生的就是降维打击 。
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Modle 3的外观设计很有特色 ， 而内饰中除了方向盘和巨大的中控屏以外没有别的东西 ， 带给人的驾驶体验是前所未有的 。动力上 ， 特斯拉modle 3的普通车型上使用一台最大功率为202kW的后电机 ， 加速时间可达5.3s 。而性能版车型上使用的是一台最大功率为147kW的前电机和最大功率为211kW的后电机 ， 加速时间可达3.4s 。
小鹏汽车P7
经销商报价：22.99万-34.99万
补贴价格：22.99-34.99万
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特斯拉虽然是新势力中第一个成功的 ， 但不是唯一一个 。在特斯拉之后造车新势力如同雨后春笋般成批地冒了出来 ， 虽然其中绝大多数的尝试都没有成功 ， 但在非常残酷的市场大浪淘沙中 ， 还是几个非常优秀的品牌存活了下来 ， 其中小鹏汽车就是一个非常亮眼的品牌 。小鹏旗下的小鹏P7则是一款足以与特斯拉modle 3相抗衡的车型 。
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首先小鹏P7在价格上就比modle 3便宜很多 。在长续航车型上 ， 小鹏P7使用一台最大功率196kW的后置电机 ， 续航里程最大能够达到706km 。四驱性能版车型在后电机的基础上增加了一台最大功率为120kW的前电机 ， 百公里加速时间最快只需4.3s 。一款国产品牌车型的动力最高能够达到400多匹马力 ， 这在以前还是难以想象的事情 ， 在汽油车领域甚至没有什么像样国产3.0T发动机 。所以说电动车领域才是我国自主品牌在汽车制造上弯道超车的关键 。
汉EV
经销商报价：22.98万-27.95万
补贴价格：22.98-27.95万
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当然赛道上除了造车新势力之外 ， 以前制霸汽车市场的传统大品牌也不甘示弱 ， 国内品牌中在新能源方面深耕多年的大厂比亚迪就拿出了自己的成绩 ， 也就是比亚迪汉EV 。而比亚迪汉EV所做的 ， 不仅仅是将电动机和电池安在车架上 ， 还在汽车电池领域开辟出了自己的新道路 。比亚迪的刀片电池可以说是名震一方 ， 同时解决了三元锂电池安全性不够以及磷酸铁锂电池能量密度不足的问题 ， 在新能源汽车上大有建树 。
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比亚迪汉EV就是第一款使用刀片电池的车型 ， 而且比亚迪汉EV的出现甚至还反逼特斯拉不再使用安全性更差的三元锂电池 ， 直接带动了电动车市场朝向更加安全的方向发展 。汉EV的长续航版车型使用一台最大功率为163kW的前电机 ， 续航里程能够达到605km 。而性能版车型在长续航车型的基础上增加了一台最大功率为200kW的后电机 ， 百公里加速时间最快能够达到3.9s 。
这三款车型就是今年最受关注的三款电动车 ， 特斯拉modle 3之所以备受关注 ， 是因为这台车还处在电动车的第一梯队中 ， 并且因为国产价格大降 ， 是很多消费者都在考虑购入的车型 。第二款小鹏P7是国产新势力中的一款明星车型 ， 实力不输modle 3 ， 让国人对于民族汽车弯道超车充满信心 。第三款车型是来自老牌大厂比亚迪的汉EV ， 如果光是一台出色的电动车还不是那么惊人 ， 最惊人的还是这台车上使用的新技术 ， 推动了电动车市场再进一步 。
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