汽车大观|逆势大增，福田速度领跑中国
8月22日 ， 福田汽车发布2020年上半年财报 。数据显示 ， 福田汽车2020年上半年营业收入达到272.15亿元 ， 同比增长4.44% 。
1-6月 ， 福田汽车整车销量超过32万辆 ， 同比增长18%；市场占有率13.4% ， 同比提升1.2% 。顺利完成销量、市占任务“双过半” 。
在细分市场 ， 福田汽车中重卡和轻卡表现强劲 。中重卡上半年销量9.6万辆 ， 同比劲增56.1% ， 市场占有率达10.8% ， 产品竞争力和盈利能力稳步提升 。轻卡上半年销量20.12万辆 ， 同比增长9.3% ， 市场占有率达15.3% ， 位居行业前列 。
今年上半年 ， 受全球新冠肺炎疫情以及经济下行的叠加影响 ， 国内汽车行业经历了严峻的市场考验 。尽管市场行情不容乐观 ， 但福田汽车仍然逆势增长 ， 成为中国智造领域一抹亮色 ， 稳居中国商用车第一品牌 ， 领跑中国商用车行业 。
不止如此 ， 从1996年成立至今 ， 福田汽车累计产销汽车946万辆 ， 连续多年制霸中国商用车行业销量第一 。其中 ， 出口海外62.8万辆 ， 连续9年位居中国商用车出口第一 。2020年 ， 福田汽车品牌价值达到1685.92亿元 ， 连续16年位居商用车行业品牌价值第一 。
8月28日 ， 福田汽车党委书记、总经理巩月琼 ， 带领经营团队及福田员工 ， 与福田汽车在全国各地的分公司一起 ， 在五星红旗升起同时 ， 升起了福田汽车公司司旗 ， 共同庆祝福田汽车24岁生日 。
24年不断向上 ， 24岁风华正茂 ， 福田汽车是如何做到领跑中国商用车行业的？
聚焦商用车 ， 精益化运营
2018年 ， 福田汽车提出“三年行动计划” ， 确立了聚焦商用车的战略方向 ， 坚持商用车第一品牌不动摇 ， 商用车定位于城市及干线物流产品和服务综合方案供应商 。同时 ， 以高质量发展为主线 ， 突出重卡、轻卡、VAN、皮卡等 ， 加快非主营、亏损业务改革调整 ， 提高盈利能力 。坚持“聚焦价值 精益运营”的经营理念 ， 从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变 。
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同时 ， 福田汽车先后完成北京中车信融融资租赁有限公司、北京福田商业保理有限公司、北京宝沃汽车股份有限公司、河北北汽福田汽车部件有限公司等项目的重组 ， 集中资源 ， 服务聚焦商用车战略 。
2020年是福田汽车的“三年行动计划”收官之年 ， 目前来看 ， 福田汽车在今年上半年已实现销量、收入、利润各项指标的大幅改善提升 ， 为“三年行动计划”的完美收官打下了坚实基础 。
科技创新 ， 产品竞争力提升
业绩的根本看产品 。福田汽车的业绩以及“三年行动计划”的顺利执行 ， 根本在于以科技创新为基础的产品竞争力的提升 。
财报显示 ， 2020年上半年 ， 福田汽车研发投入共计8.37亿元 ， 研发投入总额占营业收入的3.08% 。主要用于高端重卡、高端中轻卡、中高端皮卡、中高端轻客等新产品的研发设计 ， 以及新能源、智能网联、轻量化等方向的技术研究与开发 。
其中 ， 在新产品应用成果上 ， 福田汽车上半年不仅发布了欧航超级中卡R系列和Pro系列 ， 欧曼超级重卡3.0也即将上市 。超级动力链、奥铃大黄蜂皇宫铂金版、图雅诺3T、轻卡轻量化新成果也均将上市推广 。此外 ， 福田汽车在国六市场上也完成12万辆的交付 。研发投入的不断增加 ， 使福田汽车创新科技得到最成熟的应用 ， 高效的运营价值也使得产品力得到进步提升 。
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同时 ， 福田汽车在也积极推进新前瞻性技术的研发和应用 。在智能驾驶、自动驾驶、网联化技术等方面 ， 已经完成车道保持(LKA)、自动紧急制动(AEB)、队列跟驰等技术积累 ， 实现了自动紧急制动(AEBS)技术在重卡上成功应用 ， 液压助力制动技术也已导入轻卡全车型等 。
此外 ， 福田汽车上半年在新能源技术上也取得实质性成果 ， 不仅将“换电重卡”成功交付公铁绿链 ， 还针对7大场景 ， 专业定制了新能源产品解决方案 ， 形成“基于场景化定制的商业模式落地”的商用车新能源化的“福田主张” ， 引领了商用车新能源市场的发展变革 。
全价值链变革 ， 互联网营销“破圈”
作为商用车行业的“后浪” ， 福田汽车在“三年行动计划”指导下 ， 突破传统营销思维和圈层 ， 积极推进互联网营销模式创新 ， 为搭建数字化营销体系做了系统性规划和行动部署 。福田汽车还完成了对二级经销商网络的梳理 ， 进一步实现了营销全要素、全价值链的创新变革 。
尤其是疫情期间 ， 福田汽车联合子品牌、经销商 ， 充分利用互联网、完善的营销网络和服务体系 ， 进行线上直播售车 。在疫情较为严重的1-4月份 ， 福田汽车共直播了5000余次 ， 观看人数超过一亿人 ， 收集到线索四万余条 ， 成交数量超过五千辆 ， 效果十分显著 。
同时 ， 针对用户疫情期间车辆使用的服务问题 ， 福田汽车创新线上发布模式 ， 率先发布福田远程智能医生 ， 依托智科车联网、专家诊断系统、福田e家等平台优势 ， 通过望、闻、问、切为用户提供更智能、更高效、更便捷的远程服务 。
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此外 ， 福田汽车不仅在营销渠道上大胆地拥抱互联网新模式 ， 在线下渠道建设上还积极调整线下渠道建设 。其中 ， 将奥铃、欧马可、时代三大品牌的轻卡业务进行分网 ， 减少自身竞争 ， 形成差异化布局 ， 牢牢把握住轻卡市场 。欧航、奥铃开始布局中卡渠道建设 ， 从而为销量新增长点奠定了坚实基础 。
福田汽车也完成了对二级经销商网络的梳理 ， 将原有生态复杂的二级渠道进行建设省级 ， 形成了规范管理、科技赋能的新线下渠道 ， 进一步实现了营销全要素、全价值链的创新变革 。
【汽车大观|逆势大增，福田速度领跑中国】总的来说 ， 福田的成就是其不断在科技、产品、质量等方面发力 ， 积极迎接时代变革 ， 在不确定性中寻求确定的结果 。正是这些努力和付出 ， 成就了福田速度 。
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