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4.0排量W型8缸引擎，四驱版的大众帕萨特，见过吗？

【4.0排量W型8缸引擎，四驱版的大众帕萨特，见过吗？】在上世纪80年代 ， 大众桑塔纳这款车型 ， 虽然有着方方正正的车身 ， 长长的车头 ， 长长的车尾 ， 并且整体看起来毫无美感 ， 同时配置也比较简陋 ， 但是相对于当时的汽车来讲 ， 它已经处于领先的水平 ， 毕竟那时候国产车少的可怜 ， 大众桑塔纳即便是20多万一辆 ， 也是抢手货 。
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正是因为大众抢先入驻国内市场 ， 一直以来 ， 国人对这个品牌 ， 都有着非常高的认可度 ， 直到两千年以后 ， 中国的大马路上 ， 已经不光光是那些方方正正的轿车 ， 慢慢开始出现有线条美感的车型 ， 比如大众的帕萨特 ， 以及奥迪A6等车型 ， 它们线条流畅、车身圆润饱满 ， 并且还带有天窗 ， 尤其是黑色的车身 ， 看起来高端大气 ， 让很多人都羡慕不已 。
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其实在那个时候 ， 大众凭借高端的造车水平 ， 在国内抢占了市场 ， 纷纷开始向国内引入更多的车型 ， 即便是同一款车型 ， 在动力方面 ， 也要分出好几个等级 。
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在当时的帕萨特 ， 通常都是2.0以及2.4的排量 ， 因为那时候还不盛行涡轮增压发动机 ， 在2001年左右 ， 帕萨特甚至还推出过一款4.0排量 ， W型8缸引擎 ， 四驱版的大众帕萨特 ， 并且这款发动机还是全铝的 ， 不知道 ， 你见过吗？
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它的动力表现 ， 在当时可以输出275匹的马力 ， 峰值扭矩达到了370牛米 ， 虽然匹配的是五速自动变速箱 ， 但是它配备了4MOTION的全时四驱系统 。 百公里加速仅需要7.8秒 ， 同时 ， 经过电子限速后的最高时速 ， 还可以达到250km每小时 ， 在当时可谓是非常的牛X 。
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然而 ， 在当时 ， 国内的路况并不是太好 ， 同时 ， 人们对于动力的需求也不是特别的强烈 ， 由于W8的帕萨特已经卖到了30多万 ， 所以 ， 几乎无人问津 ， 这款车型在当时的销量非常的低迷 。 全球每年也只能卖出去500辆左右 。 所以市面上非常少见 ， 甚至有些人连听说都没听说过 。
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在2004年前后 ， 北京的王府井东方新天地商场 ， 有一个专门为大众车型建立的展厅 。 其中有一款4.0排量 ， W型8缸引擎 ， 4MOTION的帕萨特摆在展厅的最高位置 ， 而且还是一款红色的车型 ， 非常的抢眼 ， 也许这就是对于它最有存在感的见证和纪念吧 。 对于W8的帕萨特 ， 你们了解多少呢？
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