环球车讯网|One出新款了，最便宜进口摩托车，售价1.69w的比亚乔Liberty
要问起国内最便宜的进口摩托车 ， 你知道是哪款吗？这就是来自Piaggio比亚乔的LibertyOne ， 这是一款排量为125cc ， 售价为1.69w的欧风大轮踏板 。 车友们应该对它155cc的兄弟版本更熟悉 ， 通常根据音译戏称它为“流鼻涕” ， 是个很容易记住的外号 。 而LibertyOne则是在今年年初的时候刚刚引进国内 ， 作为比亚乔Liberty家族最新入门级选手 ， 主要面对年轻个性的车友 ， 如今它也迎来了新款版花的更新 。
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新款LibertyOne在车头灯眉和车尾后裙版上 ， 使用了一个非常有特色的“星象图”版花 ， 展示充满了时尚、科技、神秘的气息 ， 加上本身颜值就不低的意式优雅设计 ， 与主要面对年轻车友的定位还是比较契合的 。 老凯一直认为在“贝弗利”和“埋地雷” ， 包括同门的“圣甲虫”这些欧风大轮踏板里面 ， “流鼻涕”的外观是最顺眼的 。
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动力部分来自一台实际排量124cc ， 单缸风冷三气门发动机 ， 最大功率7.6kw/7500rpm ， 最大扭矩10.4nm/6000rpm ， 动力表现要优于日系同级日系小绵羊 。 而前16寸、后14寸的轮毂和前76mm、后74.5mm的减震行程才是它异于常规踏板车的地方 。 这些为欧洲路况和骑士身材设计的大轮踏板 ， 行驶起来有着与跨骑车一样的稳定性和通过性 。
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虽然LibertyOne的坐高比一般踏板要高 ， 但是120kg的车重并不会带来太大压力 ， 而且座椅空间和腿部空间更宽敞 。 油箱容积和155cc版本一样都是6.5L ， 前碟后鼓刹车规格也都相同 。 不过遗憾的是前轮并没有ABS ， 而是使用了CBS联动刹车来替代 。 但是结合售价来看 ， 拥有“最便宜进口踏板车”的光环 ， 还是比亚乔名门出品 ， 应该也能值回票价了 。
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因此LibertyOne的竞争对手就不能是国产合资车型啦 ， 何况不少一万出头的合资车型 ， 配置也和它差不多 。 而在进口大贸摩托车中也找不到比它更便宜的选手了 ， 因此选择的车友应是更看中车型背后的品牌文化底蕴 。 车友们 ， 你在配置和品牌之间会怎么选呢？
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