熊熊说军|国产第一代驱逐舰全部退役：当年有多艰辛，今日便有多幸福
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【熊熊说军|国产第一代驱逐舰全部退役：当年有多艰辛，今日便有多幸福】
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新舰服役、老舰退役 ， 这要是放在十年前 ， 人们的关注度总会很高 。
但是见证了人民海军连续多年的“下饺子”和多轮老旧军舰“组团式”退役的阵仗后 ， 大家的关注度就相对较低了 。 可能只有老军迷偶尔会感慨下：我们又有新军舰服役了或者说又一位“老兵”要离开人民海军的作战序列了 。
在这个8月底 ， 如果大家有所关注的话 ， 会发现一则并不十分起眼的官方报道：
8月28日 ， 人民海军湛江舰和珠海舰举行了退役仪式 ， 至此我国自行设计制造的第一代导弹驱逐舰全部退出现役 。
国产第一代驱逐舰指
自1970年代初首艘051型驱逐舰服役 ， 到1990年代初最后一艘老051驱逐舰服役 ， 20年时间中该型军舰一共建造了10多艘 。
这些老051不仅是人民海军在1970年代到1990年代的绝对主力 ， 甚至到了新世纪最开始的10年中 ， 由于我新锐战舰的数量还不是很多 ， 这些已显老旧的舰艇依然是扛大梁的一份子 。
也就是说 ， 在大约三分之一个世纪的时间中 ， 老051驱逐舰是守卫我国海疆的头号主力 。 而在这几十年时间中 ， 关注人民海军成长的朋友 ， 也是与这一艘艘051驱逐舰为伴的 。
实际上 ， 以先进性来说 ， 老051驱逐舰比起同时代美苏的主战舰艇来说 ， 并不占优 ， 甚至不是一个比较的量级 。
要知道 ， 美国海军在1970年代服役的是斯普鲁恩斯级驱逐舰 ， 在1980年代又搞提康德罗加级巡洋舰；而苏联海军在上世纪七八十年代建造服役的是基洛夫级、光荣级巡洋舰 ， 现代级、无畏级驱逐舰 。
无论是舰艇的吨位、火力、指挥控制、远洋能力等诸多方面 ， 这些美苏的水面战斗舰都要远超我国同时期的老051型驱逐舰 。 要知道 ， 我们的这款国产军舰借鉴的对象可是苏联在1950年代建造的科特林级驱逐舰 。
说这些 ， 如今一些新军迷可能不会有直观的感受 。
如果大家要是看到这张老051驱逐舰最著名的照片之一 ， 起码能直观体会下三十多年前我国主力战斗舰与苏联主力战舰之间的差距 。
这是苏联海军伏龙芝号巡洋舰编队途经我国沿海时 ， 一位日本摄影师拍摄的伏龙芝号与人民海军重庆号驱逐舰“同框”的一幕 。
满载排水量3000多吨的重庆舰所冲向的是满载排水量高达26000吨的伏龙芝号 ， 我们当时吨位最大的战斗舰 ， 还没有对方的一个零头大 。
在勇敢的背后其实是很辛酸的 ， 而再往前看几十年 ， 人民海军的起家更是一穷二白 。
人民海军成立时 ， 所拥有的舰艇大都是缴获或原国军海军起义的老旧舰艇 。 甚至连海军司令员肖劲光将军前往刘公岛视察时 ， 还要租借渔民老乡的船前往 。
当时渔民老乡说了这么一句话：你这个海军司令还跟我借船呀！这句话深深刺痛了肖劲光将军 。
登上码头后 ， 肖劲光语气沉重地对随行人员说：记下来 ， 1950年3月17日 ， 海军司令员肖劲光乘渔船视察刘公岛！
我们常说 ， 新中国创业艰难 ， 这不是一句空话 。
自1840年鸦片战争以来 ， 中国经历了100多年的战乱和内外剥削 ， 国民党逃离大陆时 ， 还将搜罗到的巨量黄金、白银全部卷跑 。
当1949年新中国成立时 ， 所面临的就是一穷二白的局面 。
为了提升人民海军的武器装备和作战能力 ， 在1950年代 ， 我国筹划从苏联进口军舰 。
当时从苏联得到了一批成品舰艇以及部分舰船的制造部件及原料 ， 其中比较有名的就是被称为“四大金刚”的4艘07型驱逐舰 。
以这些新到舰艇及获得的技术为基础 ， 人民海军的舰艇构成才开始逐步摆脱之前全部以老旧缴获为主的尴尬局面 。
可是07型驱逐舰纵然是当时人民海军性能最好的舰艇了 ， 但这也款满排仅有2000多吨的舰艇却是二战时期的设计 ， 早已落后于时代 。
但就是这4艘军舰 ， 却是人民海军在1950年代到1970年代初的绝对主力 ， 直到国产第一代驱逐舰051型的出现 。 而我们前面也说了 ， 老051型驱逐舰其实在当时也并不先进 ， 但关键的是这款军舰 ， 我们可以自己制造了 。
从缴获到引进 ， 再到自制 ， 尤其还是当时的我国面临各种封锁、国内工业也基础薄弱的情况下 ， 这种跨越的难度是今天的我们难以想象的 。
所以对于051型驱逐舰 ， 老一代军迷的情怀感是非常足的 ， 尽管我们知道这款军舰并不算先进 ， 可是这却是我们自己的军舰 ， 是保卫我们军舰 ， 而正是由于这一系列军舰的研制 ， 我们得以保持了舰船研制人才的不断代 。 只要有人、有决心 ， 到条件成熟时 ， 总有开花结果的时候 。
1991年 ， 最后一艘老051驱逐舰珠海号服役 。 而在整个1990年代 ， 我们在探索研制新的驱逐舰 ， 其中2艘052驱逐舰和1艘051B驱逐舰便是成果 。
如今的人们对于一年服役几艘驱逐舰都是没多大感觉的 ， 可是10年时间 ， 就服役了这么几艘驱逐舰 ， 敢想象吗？
任何一次进步都是艰难的 ， 关键在于坚持 ， 而在中国国力逐步增强的大背景下 ， 我们正在蓄力 。
1990年代服役的052型驱逐舰和唯一的一艘051B深圳舰都曾得过“中华第一舰”的美誉 。
而到了2000年代开始 ， 随着4艘现代级驱逐舰、“江南四剑客”和2艘051C驱逐舰的接连入役 ， 人民海军水面舰艇的新开局终于得以打开了 。
所谓的江南四剑客指的是2艘052B驱逐舰和2艘052C驱逐舰 ， 尤其是后者的出现 ， 所带来的冲击是十分巨大的 ， 这意味着国产军舰在先进性上开始追上世界一流水平 。
可是中国的海疆这么大 ， 仅仅有上述这些较为先进的舰艇是远远不够的 ， 因此老的051驱逐舰照样在升级中 ， 依然担负着非常重要的任务 。
在21世纪开始的10年中 ， 随着互联网的逐步兴起 ， 网络上军事话题也是热度非常高的 。 当时反复讨论的都是人民海军跟日本海自的舰艇实力对比 。 虽然基本情况就是那样 ， 但大家就是喜欢比来比去 ， 并为了一些实际无足轻重而且没有多少意义的话题争得面红耳赤 。
有意思的是 ， 当时几乎没有人去跟美国海军做整体的装备对比 ， 因为差距实在是太大了 。
可是到了2010年代 ， 不用多说 ， 人民海军的进步可以说是让人难以想象的 。 当时没有人能想到 ， 仅仅10年时间 ， 人民海军就能发展到今天拥有2艘航母和大量新锐战舰的地步 。
我这里使用了“大量新锐战舰”一词 ， 因为无论是舰艇的型号 ， 还是数量 ， 真的实在是太多了 。
1500吨级的056级护卫舰是2013年开始服役的 ， 到现在“下饺子”的程度 ， 已经不用多说了 。
而054A这一款性能极为均衡 ， 性价比还极高的军舰 ， 也已经形成了相当的规模 。
在驱逐舰方面的进步更是惊人 。
想当初 ， 我们等052C的后续舰艇等了那么多年 ， 没想到惊喜总是来得那么猛 。 在2010年代 ， 我们不仅等来了后续的052C ， 更等来了数不清的052D驱逐舰 ， 还等来了世界第一流水准的“万吨大驱”055型驱逐舰 。
怎么说呢？
惊喜来得不仅突然 ， 还非常迅猛 ， 关键还特别持久 。 当这种兴奋持续了相当长的时间后 ， 便成了习以为常 ， 习惯成自然了 。
比如原先052D驱逐舰的服役总是让人兴奋不已 ， 可到2020年的今天 ， 就是055驱逐舰的后续舰艇服役 ， 也很难在人们心中掀起多大的波澜了 。
当我们习惯于新锐战舰服役的这种频率后 ， 曾经捍卫祖国海疆的老051驱逐舰却正在离我们而去 ， 他们最开始是一艘艘地退役 ， 到后来便开始组团式退役 ， 去年还创造过一次性退役4艘兄弟舰的记录 。
如今 ， 随着随后2艘老051驱逐舰的退役 ， 这一代的老兵已经全部离开了军队的作战序列 。
老兵不死 ， 只是逐渐凋零 ， 老051驱逐舰服役的时代 ， 我们走得很艰辛 ， 吃了很多苦 。 只有体会到了当年的艰辛 ， 才更能感受到如今人民海军新锐战舰劈波斩浪的幸福 。
老051走了 ， 他们离开的是人民海军的作战序列 ， 但还会走进国防教育基地继续发挥余热；而那一系列光辉的舰名将被更新锐的战舰所继承 ， 在星辰大海的征程上 ， 我们永不止步！
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