纯电续航450km，颜值与性能兼得的Polestar 2有何底气卖41.8万元
在沃尔沃旗下有着一个高性能品牌 ， 名为Polestar极星 ， 它目前只有两款车型 ， 但这两款车型的售价均不低 ， 哪怕是便宜的Polestar2 ， 售价也能够达到41.80万元 。 如果说它有着一定的实力 ， 那么加上背书沃尔沃的基因 ， 应该会在市场中取得一个相对不错的成绩 ， 但它作为一台纯电动车 ， 只有450km的续航里程 ， 这样的续航里程势必在市场中不具优势 ， 那么它到底有什么底气卖41.80万元呢？想必这一问题是许多人目前迫切想要知道的 。
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作为沃尔沃旗下的高性能品牌 ， Polestar极星在整体外观设计上依旧保留了沃尔沃家族式的设计 。 Polestar2前脸采用封闭式前脸 ， 但依旧有着中网存在 ， 两边则是雷神之锤前LED大灯组 ， 整个前脸的造型符合多数人的审美 。
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除去掀背车的定位 ， Polestar2还是一台名副其实的紧凑型车 ， 整车尺寸4606*1859*1479mm ， 轴距2735mm ， 这样的尺寸在紧凑型车属于十分出众 ， 尤其是轴距 ， 基本可以与A+级车平起平坐 。 而从车身侧面看上去也的确能够感受到Polestar2的修长 ， 它在轮毂方面的造型更是采用与Polestar极星LOGO ， 极具辨识度 。
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Polestar2尾部方面的造型十分别致 ， 在保留了极简风设计的同时 ， 有着维京之斧贯穿式LED尾灯 ， 极具辨识度 ， 不过我个人并不喜欢这样的尾部设计 ， 看起来总觉得不是十分美观 ， 但豪华品牌车型所具备的精致是够了 。
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在打开车门的时候 ， 比较遗憾没有看到无边框车门 。 而进入车内 ， 本以为映入眼帘的则是沃尔沃的那一套家族式内饰 ， 但没想到Polestar2不同于Polestar1 ， 除去方向盘的设计与沃尔沃极为相似以外 ， 车内其他方面均采用一种全新的样式 ， 并且有着沃尔沃的那一套极简风 。
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全玻璃天幕的设计在如今并不少见 ， 不得不说它的优势 ， 看起来的确有种十足的科技感存在 ， 并且还有种未来感 。 2735mm的轴距并没有为它带来宽敞的后排腿部空间 ， 反而后排的空间较为紧凑 ， 不过后排中间地板凸起不高 ， 且有着比较个性的后排出风口设计 ， 整体给我的感觉还是相当不错的 。
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中控屏的设计虽然还是大尺寸 ， 但却比沃尔沃的大尺寸中控屏质感好很多 ， 并且支持许多手机上所支持的软件和功能 。 全新造型的电子档杆更是别具一格 ， 与中控屏共同集中于分离式设计之内 。 不得不承认 ， 这样的设计的确吸引了不少消费者 。
Polestar2搭载前后双电机 ， 有着408Ps的最大马力和660牛米的峰值扭矩 ， 并且有着双电机四驱系统加持 ， 而这也就是为什么这台车能够做到4.7s的零百加速成绩 ， 相比起比它价格低许多的小鹏P7在数据上相差不多 。 不过纯电动车除了外观漂亮、性能漂亮 ， 续航里程才是纯电动车能否决定成功的关键性因素 ， 450km的续航里程的确不行 ， 别说在同价位 ， 哪怕是与它同级别的自主新能源车都有很多超过500km续航里程的 。
结语：
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【纯电续航450km，颜值与性能兼得的Polestar 2有何底气卖41.8万元】Polestar2之所以卖出41.8万元的售价 ， 其主要原因还是因为它背书于沃尔沃 ， 但我们知道 ， 哪怕是沃尔沃现如今也是大幅度降价 ， 而且都不一定有人买 ， 至于Polestar2只是沃尔沃旗下的一个高性能品牌 。 不可否认 ， Polestar2的外观颜值和内饰设计 ， 甚至是性能都十分不错 ， 但这并不是它卖41.8万元的资本 ， 而这些优势只是沃尔沃给它的 ， 其最终还是要凭借自己的本事赢得消费者的认可 。
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