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别克昂科威S携手万茜一起乘风破浪

年轻、运动的设计风格降低了昂科威S的客户年龄门槛 ， 属于它的乘风破浪之旅就要开始了 。
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更年轻的昂科威
从上一代君威推出GS车型开始 ， 别克在造型艺术上的“运动化”倾向渐渐展现 。 时至今日 ， 昂科威S的臃肿成分少了 ， 扁平线条多了 ， 面与面的拐角更加锋锐与立体 ， 部分镀铬元素让位于钢琴烤漆饰板 ， 在大尺寸轮毂和低角度侧裙的衬托下 ， 昂科威S前卫而又新潮 。
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全新昂科威S三围为4662*1883*1631mm ， 轴距2779mm ， 和上一代车型一样 ， 它已经达到了中型SUV的尺寸范畴（CRV、皓影、Rav4等为紧凑型SUV） ， 但由于新款车型取消了C柱上的三角窗 ， 昂科威S并不会给人带来视觉上的庞大感——遮掉高底盘和大轮毂 ， 我甚至会以为它是一台大尺寸的掀背跑车 ， 灵活也富于驾驶乐趣 。
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当然 ， 说别克已经完全抛掉了“豪华”的品牌元素也是不负责任的 ， 毕竟 ， 昂科威艾维亚版本也同步到来了——标志性的菱形格栅、亮面镀铬轮毂、前车门两侧的Avenir徽标 ， 处处用心的美式豪华理念依然在其旗舰版本上延续 。
双色内饰动感加分
曾几何时 ， 双色内饰还是50万甚至上百万级豪华车型的定制专属 ， 但现在 ， 20万出头的昂科威S身上 ， 我们也能见到了 。
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【别克昂科威S携手万茜一起乘风破浪】其实 ， 并不是说内饰配色能让实用性升级 ， 但作为驾乘者与车接触最多的部分 ， 赏心悦目的内装还是必须的——橙黑配色的内饰宣扬的是运动风格的大胆与个性：橙色椅面亮堂而富于质感 ， 黑色部分深邃又酷劲十足 ， 尤其贴心的是 ， 别克在身体摩擦较多的部分运用了更多黑色皮革 ， 打理起来无疑会更加方便 。
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艾维亚则是上深下浅的配色布局 ， 座椅部分运用了大量白色皮革包裹 ， 纯净而典雅 ， 椅面位置还覆盖了大量菱形元素 ， 剖有欧式贵族气质 。 而不被年轻人偏爱的桃木饰板 ， 在艾维亚这里 ， 也成了画龙点睛的装饰品 。
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颜值以为 ， 昂科威S在配置上也维持了一贯的高水准——盲区监测、车道变更辅助、安吉星、10寸高清大屏、8寸液晶仪表、远程启动、主动降噪等都是全系标配 。
更有驾驭快感的SUV
昂科威S的运动性 ， 不仅体现在名字和更低矮的车身上 ， 驾驭起来 ， 你会发现它融入骨髓的运动感 。
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首先 ， 发动机自然是升级了更先进的LSY2.0T发动机 ， 相较于代号LTG的老款机型 ， 乍看它的扭矩和功率是调低了 ， 但事实上 ， 峰值扭矩的输出却提前到了1500转 。 这放到实际驾驶中 ， 就是动力爆发更直接 ， 提速更猛更快了 。 这也是为什么 ， 昂科威S的零百加速只要7.5秒 ， 比上一代快出了0.7秒 。
与此同时 ， 这款发动机采用了可变缸技术 ， 能够在运转过程中自由切换2缸／4缸运行 ， 配合9AT变速器聪明的换挡策略 ， 昂科威S的百公里油耗已经下探到了7.2-7.5L之间——美系车不再“油老虎”了 ， 这是动力科技给别克带来的口碑蜕变 ， 未来 ， 全新的昂科威S也会进一步强化这种口碑 。
昂科威是上汽通用别克品牌下很有标志意义的一款车型：6年上百万保有量、中国制造返销国外、让更多人接受小排量中型SUV......新的昂科威S带着旧有的荣耀 ， 再一次乘风破浪而来 ， 你准备好了吗？


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