优视汽车|摆在汉兰达前面的3座"大山"，不是冠道，也不是锐界！
说到中型SUV市场 ， 很多人首先都会想到所谓的中型SUV"霸主"丰田汉兰达 ， 得益于多年来热卖的品质以及实用的七座大空间 ， 汉兰达在国人心目中的地位确实高 ， 以致于国人在买中型SUV之时便总会率先想到汉兰达 。但其实我想要说的是：汉兰达真的是中型SUV销量第一吗？别妄想了 ， 前面还有这3座"大山" 。需要告诉大家的是 ， 从7月销量以及1-7月累计销量来看 ， 摆在汉兰达前面的3座"大山" ， 不是冠道 ， 也不是锐界！而是这3款销量最好的合资中型SUV ， 究竟是哪3款车型呢？下面就一起来看看 。
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第一座"大山" ， 大众途观L
指导价：21.88-31.18万元
7月销量：17967辆
1-7月累计销量：80498辆
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是的 ， 即便你不想承认 ， 上汽大众途观L也确实是7月份乃至整个2020上半年中型SUV里的销量冠军 。在7月它卖出了17967辆 ， 轻松靠实力就击败了别克昂科威、同门兄弟大众探岳等车型 。当然 ， 大众途观L的优惠也很大 ， 目前我所知的是综合优惠能达到4万元 ， 这点可能也是助其持续走量的原因之一 。
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产品力方面 ， 途观L的外观没什么好说的 ， 浓浓的德系车造型 ， 让人一眼就看出来这是台大众系的SUV 。当然 ， 喜欢这种设计的人喜欢的不得了 ， 不喜欢的就另说了 。我觉得途观L的外观还算精致 ， 至少相比同级日系SUV来说要显得更有力量感 。
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内饰看起来就比较单调了 ， 四平八稳的设计衬托出实用风 ， 空间表现格外大 ， 而且座椅的舒适性不错 。动力上提供1.4T和2.0T高低功率三种发动机 ， 1.4T最大功率150马力 ， 2.0T最大功率分别为186马力和220马力 ， 传动则均是匹配的7挡双离合变速箱 。
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途观L为什么能卖的这么好 ， 一个就是它出色的产品力 ， 另一个就是终端所拥有的不错优惠 ， 最后加上大众品牌多年来的好口碑 ， 所以这款车做中型SUV销量第一我觉得是实至名归的 。因此毫无疑问 ， 途观L便是摆在汉兰达面前且不可逾越的第一座"大山" 。
第二座"大山" ， 别克昂科威
指导价：18.99-27.99万元
7月销量：15842辆
1-7月累计销量：75251辆
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在销量端始终挡在汉兰达前面 ， 成为第二座"大山"的中型SUV便是别克旗下的这款昂科威 。众所周知 ， 昂科威走的是"错位竞争"路线 ， 这也历来是别克最爱玩的"套路" 。小到英朗、威朗 ， 大到君越、昂科威 ， 别克旗下没有一款车型不是这么干的 ， 因此昂科威这台实际只有紧凑型SUV身材却叫喊着自己是中型SUV的美系车能卖这么好也就不足为奇了 。
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当然 ， 昂科威销量能这么大 ， 7月卖出15842辆 ， 1-7月累计卖出75251辆 ， 靠的也还有终端巨大的优惠幅度 。从长沙本地经销商来看 ， 昂科威光是综合优惠就有4.5万元 ， 只要你再接着谈一谈 ， 价格还能够更低 。这意味着什么呢？意味着原价18.99万的昂科威你只需要15万就能够拿到裸车 ， 落地不到18万 ， 怎么样 ， 这优惠绝吧 。所以你说昂科威为什么能卖这么好 ， 还不是优惠大间接在撒钱 。
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说到产品力 ， 昂科威的外观还是比较耐看的 ， 内饰也属于那种有氛围的 ， 至少看着挺豪华 ， 而且从我身边朋友的反馈来看 ， 对于昂科威的内饰都比较喜欢 。由此可见 ， 昂科威的内饰是成功的 。空间中规中矩 ， 座椅舒适性不错 ， 这是加分项 。最后动力上 ， 昂科威搭载1.5T和2.0T两套动力总成 ， 其中1.5T最大功率169马力 ， 2.0T最大功率260马力 ， 传动匹配7挡双离合和9速手自一体变速箱 。动力响应性不错 ， 油耗控制的也还OK ， 底盘也比较有质感 。
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所以说 ， 昂科威的热销其实也不是一蹴而就 ， 纵然汉兰达拥有昂科威所无法企及的7座大车身设计 ， 但也还是扛不住昂科威终端优惠大以及不错的综合产品力 。因此 ， 昂科威能成为挡在汉兰达前面的第二座"大山" ， 我觉得全凭优惠与别克品牌的名气 。毕竟是差不多一个档次 ， 消费者当然也就买优惠更大产品同样不错的车型咯 。
第三座"大山" ， 大众探岳
指导价：18.59-31.39万元
7月销量：12256辆
1-7月累计销量：78688辆
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作为大众途观L的兄弟车型 ， 一汽大众探岳上市的时间比前者要晚的多 ， 不过这似乎也并不影响探岳这款车型的热销 。要知道 ， 在7月份探岳就已经售出了12256辆车 ， 排名合资中型SUV第三 。而在今年1-7月 ， 该车也已经累计卖出了78688台 ， 在经历过疫情的那几个月 ， 后起之秀探岳还能够有如此销量 ， 可见其产品实力非同一般 。
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说到探岳 ， 虽然其上市时间晚 ， 但这并不是它卖不好的理由 。从产品端来看 ， 探岳的外观与途观L就有着本质区别 。细节上更显精致 ， 同时无形中有彰显了自己比较硬汉的气息 ， 比方说蜂窝链式的前格栅 ， 再比方说左右两侧六边形的装饰 ， 因此这些元素的加入也都使得探岳要更加的年轻活泼 。此外 ， 探岳还全系标配了LED大灯 ， 这点也是消费者觉得其厚道的地方 。
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内饰看得出来和途观L整体出自一家之手 ， 但探岳采用了最新风格 ， 偏向驾驶员一侧的屏幕设计使得整体视觉效果更具科技感 ， 配置方面则采用了一块6.5英寸的屏幕 ， 支持苹果CarPlay ， 百度CarLife等功能 。同时值得肯定的是 ， 车辆后排配有独立空调和两个USB接口 ， 不得不说它对于后排乘客的照顾还是很到位的 。
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动力和途观L一样 ， 全系搭载1.4T和2.0T高低功率发动机 ， 最大功率分别为150马力、186马力和220马力 ， 传动则匹配7挡双离合变速箱 。油耗水平和行驶质感也与途观L相差不是特别大 ， 大家参考前者即可 。总的来说 ， 探岳的热销一方面是一汽大众卖轿车这么多年突然推出SUV所导致的消费从众现象 。另一方面就是探岳本身价格比途观L便宜 ， 虽然尺寸小了一截 ， 但配置更合理且动力一致 ， 因此探岳无疑也就成了那些追求性价比用户的首选了 ， 第三座"大山"毋庸置疑 。
【优视汽车|摆在汉兰达前面的3座"大山"，不是冠道，也不是锐界！】
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最后 ， 人一生前行的道路上都会遇到各种各样的荆棘与坎坷 ， 车的一生更是同样如此 。汉兰达当然是好车 ， 只不过目前摆在它销量路上的三座"大山"同样也是巍然屹立 ， 要想跨过难度非常大 。当然 ， 或许汉兰达也压根就没想过超越它们 ， 毕竟自己每月八九千台销量都已经是"供不应求"了 ， 又哪有什么闲工夫去打这踢那呢？所以 ， 咱们还是该买什么车就买什么车吧 。
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