中年|小鹏上市首日,股价猛涨41%,瞬间超过“两位大哥”


北京时间8月27日晚间 , 小鹏汽车于纽交所正式挂牌上市 , 证券代码为XPEV 。 小鹏汽车每股定价15美元 , 高于11-13美元的指导定价区间 , 开盘价为23.1美元 , 与发行价相比上涨超过56% 。 当日的最终收盘价为21.22美元 , 涨幅达到41.47% , 总市值达到了150亿美元 。
从发行规模和融资后的市值来看 , 小鹏汽车IPO一举超越蔚来和理想两位更早于美国上市的前辈 , 成为全球最大的纯电动汽车IPO 。
中年|小鹏上市首日,股价猛涨41%,瞬间超过“两位大哥”
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【中年|小鹏上市首日,股价猛涨41%,瞬间超过“两位大哥”】
小鹏汽车的上市意味着中国新势力造车“三剑客”于美国资本市场上成功会师 , 让我们来回顾一下它们的上市历程:
2018年9月12日 , 蔚来汽车正式于纽交所挂牌上市 , 证券代码“NIO” , 共计发行1.6亿股 , 开盘价每股6.26美元 , 融资总额为10.016亿美元 , 市值达到64.1亿美元 , 算是打响了中国新能源汽车企业赴美上市的第一枪;
2020年7月30日 , 理想汽车于美国纳斯达克挂牌上市 , 证券代码“LI”公开发行9500万份ADS , 每股定价11.5美元 , 高出每股8-10美元的指导定价区间 。
除此之外 , 若发行完成 , 现有的股东将通过私募的方式向公司购买3.8亿美元的A类普通股 , 所以理想发行完成后将能够筹资14.7亿美元 。 而理想的当日收盘价达到了每股16.46美元 , 涨幅达到43.13% , 总市值超过139亿美元 , 超过蔚来汽车上市时的64.1亿美元 。
中年|小鹏上市首日,股价猛涨41%,瞬间超过“两位大哥”
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8月27日 , 小鹏汽车在纽交所挂牌上市 , 至此三家在国内市场最被看好的造车新势力都完成了上市 。
目前 , 蔚来、理想的股价分别是每股19.88美元和19.38美元 , 总市值分别是234.91亿美元和163.86亿美元 。
此番上市 , 因认购过于火爆 , 小鹏总计发行了9973万股ADS , 在预期发行的8500万股的基础上增发了1473万股 , 这一现象表明资本市场对于小鹏汽车较为认可 。 要想知道投资者普遍看好小鹏的原因 , 就不得不联系小鹏的背景去进行分析 。
小鹏汽车成立于2014年 , 在人员组成方面 , 团队的主要成员大都来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车和大型零部件企业以及阿里巴巴、腾讯、小米、华为、三星等有巨大影响力的互联网科技公司 。
有人的情况下 , 小鹏还不太缺钱 。 融资情况方面 , 从2015年至今 , 小鹏汽车一共进行了10轮融资 , 融资总额达到了150亿元:
2017年6月12日 , 小鹏汽车宣布完成22亿元A轮融资 , 由优车产业基金领投;
2017年12月15日 , 阿里巴巴正式投资小鹏汽车;
2018年1月29日 , 小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资;
2019年11月13日 , 小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资 , 投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏 。 除了4亿元美元融资外 , 小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款;
2020年7月20日 , 小鹏汽车完成C+轮近5亿美元融资 , 主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国;
2020年8月 , 小鹏汽车再获超3亿美元融资 , 融资由阿里巴巴集团领投 , 卡塔尔主权基金等参与投资 。
大量的融资表明 , 造车是一项烧钱的事业 , 这已经成为了行业共识 。 幸运的是 , 小鹏这两年的毛亏损率呈下降的趋势 , 自2018年11月至今 , 小鹏售出的汽车数量达到了20707辆 。 数量可观的资金和专业的团队只是小鹏的其中两个优势 , 要想获得市场的认同 , 还是离不开优质的产品 。
在产品布局上 , 目前小鹏旗下有G3和P7两款车型 , G3是一款纯电动紧凑型SUV , 发布于2018年1月10日 , 同年12月12日上市并启动交付;P7则是一款纯电动四门轿跑 , 于2020年4月27日正式上市 。


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