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卡车之友网|| 卡车之友网，混合动力重卡，能否开辟“新能源重卡”新路？( 二 )


卡车之友网|| 卡车之友网，混合动力重卡，能否开辟“新能源重卡”新路？
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相对于传统燃油动力重卡 ， 混合动力重卡的动力性能更强；在常规情形下 ， 绿控传动系统具备基本的加速助力功能 ， 可以提升发动机动力瞬时响应能力 。
安全性方面 ， 联合卡车混合动力车型配置ASL主动限速功能 ， 以避免车辆下坡时车速失控；具备制动能量回收能力 ， 可以减少刹车片磨损 。
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近些年来 ， AMT自动变速箱配置已经成为重卡行业的潮流 ， 联合卡车混合动力车型采用AMT变速箱正好顺应了市场及广大用户需求 ， 在减轻驾驶员操作强度的同时 ， 又有助于提升安全性 。
联合卡车方面认为 ， 受电池材料、充电基础设施建设等方面因素制约 ， 纯电动重卡的续航里程瓶颈一时难以突破 ， 距离全面推广还需要经历相当长一段时期 。 在这段时间 ， 经济、节能的混合动力重卡将会为广大新能源用户带来更加实用的运营解决方案 。
混合动力重卡技术相对成熟 ， 并且能够为广大用户带来实实在在的效益 ， 创造更大价值 。 由此 ， 联合卡车在布局纯电动重卡的同时 ， 积极推进混合动力重卡产品商业化 ， 希望早日在新能源汽车产业发展中开辟出一条“新路” ， 助力运输行业装备升级 ， 更为节能减排 ， 为守护“绿水青山”做出应有贡献 。
主导联合卡车混合动力重卡研发的佳景科技有限公司方面向《卡车之友网》透露 ， 除了油电混合动力路线 ， 联合卡车还推出了纯电动重卡 ， 并且在新能源技术领域坚持提供多元化解决方案 ， 满足不同区域的需求 。
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【卡车之友网|| 卡车之友网，混合动力重卡，能否开辟“新能源重卡”新路？】根据车辆实际运营表现 ， 混合动力重卡的应用场景和适用工况确实比纯电动重卡更为广泛 ， 并且具备出色的经济性能和环保性能 。 当然 ， 对于用户来说 ， 在实际运营中还会特别关注车辆的可靠性 ， 和相关服务 。 对于包括联合卡车在内的所有混合动力重卡产品来说 ， 能不能开辟出“新路” ， 最关键的还要看路上的真功夫 ， 以及服务水平 。


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