为何出租车天天跑不用修 ， 私家车跑得少却要常修？老司机道出实情
随着人们生活水平的不断提高 ， 现在拥有一辆汽车对于我们来说 ， 已经不再是一件难事了 。 汽车作为我们交通出行的必备工具 ， 一度受到了广大老百姓的喜爱 。 现在几乎每个家庭都有一辆小轿车了 。
出租车在设计上就和普通的私家车不太一样 ， 出租车一般是公对公的大量采购 ， 虽然价格很低 ， 但是质量却很好 。 出租车几乎没有什么高端的配置 ， 相对于私家车来说 ， 出租车配置差 ， 系统简单 ， 反而不容易出问题 。 一般越简单的东西 ， 出问题的概率就越小 ， 因为涉及的面比较小 ， 比如私家车有了全景天窗 ， 可能车身会漏雨；有了车载导航 ， 也可能会出现BUG 。 总之 ， 功能越多出问题的概率越大 ， 倒是出租车 ， 没有那么多配置 ， 自然出问题的概率会小了很多 。
大家可别以为汽车跑得少就对车好 ， 车就是用来跑的 ， 如果长时间不跑 ， 发动机容易老化 。 出租车的特点是长时间保持启动状态 ， 所以汽车的发动机非常活跃和饱满 。 反观私家车 ， 经常就是上下班跑一下 ， 车子还没预热又停了 ， 这样对汽车发动机的损伤很大 ， 也容易造成积碳和燃烧不充分 。 发动机每一次启动的时候 ， 都会有一定的干摩擦 ， 久而久之就会造成较大的间隙 ， 随之而来就会有更多的毛病了！
因为常年在外面跑 ， 熟能生巧 ， 导致出租车驾驶员的技术要比私家车高了很多 。 出租车司机无论是在驾驶经验还是在技术上 ， 都远比私家车司机高上很多 。 他们更懂得如何驾车才能保养好自己的车 ， 无论是给油起步 ， 还是换挡的时机 ， 出租车司机都掌握得更好 。 由于驾车熟练 ， 出租车司机开车出现故障的概率很低 ， 自然也就不会经常去修理厂了 。
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