月销过万仍稍显失败,降价后的奥迪Q5L,到底值不值得买?

作为一个有着"灯厂"美誉 , 且与奔驰、宝马并列为一线豪华的车企 , 奥迪的造车实力和底蕴均已不言而喻 。 而得益于此 , 奥迪总是能打造出迎合消费者需求的车型 , 时下它旗下既有性能和操控广受赞誉的RS系列 , 也有适合家用和商务出行的A系列 , 以及非常讨国人喜爱的Q系列等 。 而我们今天要聊的主要正是奥迪Q系列中的中型SUV——奥迪Q5L , 既是一款奥迪比较失败的作品 , 也是奥迪一次较为失败的换代 。 说到这里我想很多车友们就会比较疑惑了 , 毕竟时下奥迪Q5L的月销量可谓是能达到超过10000台的水准 , 又怎么能说它失败呢?
【月销过万仍稍显失败,降价后的奥迪Q5L,到底值不值得买?】月销过万仍稍显失败,降价后的奥迪Q5L,到底值不值得买?
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月销过万仍稍显失败,降价后的奥迪Q5L,到底值不值得买?
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的确 , 如若不对比销量更优秀的奔驰GLC和宝马X3 , 那么月销稳定过万的奥迪Q5L其实算得上是成功 。 与此同时 , 虽然奥迪Q5L当下能月销过万 , 但这却是降价的功劳 , 这对于它这个曾经的豪华中型SUV销量王来说 , 是真的表现得有点不尽人意了 。 而且 , 曾经销量王阶段的奥迪Q5虽也有降价 , 但在幅度上却不及当下奥迪Q5L猛 , 且全国单月销量最高还达到了19782台 。 所以 , 由此可见 , 奥迪Q5L其实真算不上成功 , 反而还算得上是较为失败 。 那么奥迪Q5L为何会稍显失败呢?
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首先 , 作为一线豪华中型SUV , 奥迪Q5L在内饰用料上就输了一筹 , 它虽然也在车内采用了大量的软性材质 , 但那种塑料质感的软性材质却很难营造出豪华感 , 从而使之与豪车的定位有点脱钩 , 并影响到了销量 。
其次 , 如今的奥迪Q5L的市场口碑也已不如从前了 , 不仅配置用料遭遇吐槽 , 同时老款8AT和全时四驱也是成为了过去式 , 这样的反差正是会为奥迪Q5L冠以不如老款厚道的印象 , 从而让对奥迪Q5L感兴趣的消费者失望 。
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同时 , 与老款Q5全系标配真皮座椅相比 , 奥迪Q5L在入门指导价达到了38.78万元的情形下配置的还是织物与皮混搭的座椅 , 这无疑再次形成了反差 。 而且 , 即便低配奥迪Q5L的座椅填充得既厚实又饱满 , 但这在很多消费者看来却是有着间接逼迫消费者购买中高配车型的嫌疑 , 从而进一步让奥迪Q5L显得不够厚道了 。
最后 , 在功能配置上奥迪Q5L也十分不厚道 。 以入门丐版车型为主 , 前驻车雷达、倒车影像、感应式后备箱、前排座椅加热、全车无钥匙进入、GPS导航、车联网、LED大灯、车内氛围灯等一系列豪华车该有的配置 , 奥迪Q5L入门丐版均没有配备 , 给人的第一感觉就是"卖车标" , 并且选装的配置费用也都是不菲 。
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此外 , 奥迪Q5L还彻底摒弃旧款车型的动力总成 , 采用高低功率2.0T发动机 , 最大功率分别190马力和252马力 , 传动匹配7档湿式双离合变速箱 。 相比旧款Q5所搭载230马力的2.0T发动机和8AT变速箱 , 奥迪Q5L的动力总成似乎有些差强人意 , 说不上惊喜 。
所以 , 很显然 , 奥迪Q5L会输给同级奔驰、宝马 , 以及不及老款Q5均并非是偶然 , 这都是它的不够厚道所造成的 。 当然 , 奥迪Q5L也有值得夸赞的地方 , 而这些正是它降价后能月销过万的关键所在 。
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比如说 , 奥迪Q5L整车造型十分动感 。 上下分段式腰线拉伸了视觉长度 , 小幅度溜背的车顶辅以尺寸宽大的后扰流板 , 让整车的运动姿态尽显 。 再配合上奥迪Q5L的门把手 , 车窗四周都使用了镀铬条点缀 , 并配有20英寸锻造轮毂 , 更让它营造出了十足的气场与档次感 , 很好地符合时下消费者的审美 。
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又比如说 , "L"标示说明轴距有所加长 , 详细车身数值为4753/1893/1659mm , 而旧款Q5则是4629/1898/1655 , 显然奥迪Q5L车身数值在同级别占据优势 。 身高一米八的乘客坐在后排 , 轻轻松松翘起二郎腿 , 这一点得益于奥迪Q5L轴距长度达到了2908mm , 并且全系都采用5座布局 , 整体空间表现堪比奥迪A6L这样的行政级轿车 。
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再比如说 , 奥迪Q5L全系均为四驱车型 , 搭载适时四驱系统 , 相比旧款全时四驱 , 奥迪Q5L燃油经济性得到了升级 。 日常驾驶调整到两驱模式 , 山路/泥泞路面 , 可以调整为四驱模式 , 既减轻了车身重量 , 又保证了强劲的动力输出 , 以节能减排为车主节省了养车成本 。
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写在最后
与老款奥迪Q5相比 , 时下奥迪Q5L虽在颜值、空间上有着很大的进步 , 并在经济性上也提高了不少;但综合来看 , 笔者却觉得没有了全时四驱的"Q5L"已不如"Q5"了 , 且更在用料、配置上存在着一定的减配 , 不够厚道 。 所以 , 如果从造车态度的角度来分析 , 笔者觉得奥迪Q5L并不值得买 。 不过 , 奥迪Q5L终究是一款降价后三十万出头就能买的一线中型豪华SUV , 它的性价比还是要比同等级的奔驰GLC和宝马X3要出色许多 。 因此 , 如若从"一分钱一分货"的角度来看 , 奥迪Q5L却是值得买的 。 而不管奥迪Q5L值不值得买 , 笔者都喜欢奥迪能在国内摆好造车态度 , 毕竟偌大的中国市场 , 消费者数以亿计 , 如果奥迪在细节方面投入更多精力心血 , 那么未来市场将会更加可观 。


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