新车快评|大众最便宜的SUV,1.4T高功率发动机还有大空间,低配仅10万

大众尽管不是豪华品牌 , 但是凭借丰富的车型产品 , 过硬的技术储备 , 还是赢得了中国市场的青睐 。为了抢占更入门车型市场 , 一汽-大众推出了捷达品牌 , 并且继VS5之后 , 又发布了一款尺寸更大的VS7 , 依旧主打高性价比路线 。
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VS5的放大版
早前的VS5充分借鉴了大众旗下西雅图的设计思路 , 打造出凌厉时尚的线条 。而VS7可以说是VS5的放大版 , 关系上类似斯柯达柯迪亚克和柯珞克 , 同为MQB平台 , 一个大一个小 。如此看来 , 捷达品牌车型的大众基因已经十分明显了 。
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尽管只有三款车型 , 但捷达品牌的家族设计语音已经比较成熟了 。中网采用大面积的亮片 , 仿佛武士铠甲一般 , 并且与全LED大灯融为一体 。下方的雾灯同为LED光源 , 中间更有镀铬装饰 。车头有360环影的摄像头和ACC自适应巡航的雷达 , 说明VS7的主动安全配置较高 。
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侧面线条简洁有力 , 很有大众车型的气质 。不过受限于成本 , 上方的行李架仅为装饰 , 下方的黑色饰板也仅覆盖四周 , 没有估计到轮拱 。车轮采用双色18英寸轮毂 , 配备的是玲珑品牌轮胎 , 价格低廉 。
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尾部的造型比较有层次 , 亮点来自于尾灯的Y字形细节 , 让整体的气质偏向动感 。下方有大面积的银色装饰板 , 但两侧的排气仅为装饰 。
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硬塑料内饰
内饰的风格还是很有大众集团的特征的 , 中控区域明显偏向驾驶员一侧 , 并且仪表盘、方向盘、挡把等都是大众的模块化设计 。但整个中控都采用了硬塑料材质 , 手感和质感都比较欠缺 。方向盘的造型与大众其他车型一样 , 仅仅是中间的logo不同 。
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中间的大屏没有采用大众的MIB系统 , 而是一块安卓系统的大屏 , 不过功能上更为丰富 , 有在线娱乐、手机互联、智能导航等主流功能 , 显示效果也比较清晰 。下方的空调面板还用上了大众最新的双区自动空调面板 , 全触控操作方式 。此外这台车还具备自动驻车、胎压检测、自动启停、全景天窗等配置 。
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座椅方面采用织物和皮革的组合面料 , 整体乘坐感受同大众车型接近 , 支撑度很好 。同时前排两张座椅都有加热功能 , 主驾驶还有电动调节 。后排为独立三头枕设计 , 下方有空调出风口和USB口 。后排座椅支持4/6比例放倒 , 后备箱的空间也比较实用 。
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变速箱有亮点
对于大众车型而言 , 1.4T发动机可以说是最为常见的 。这台VS7也不例外 , 最大功率150马力 , 最大扭矩250牛米 , 是标准的高功率EA211 。而变速箱部分没有使用7速双离合 , 反而采用了爱信的6AT , 这样一来无论是平顺性还是耐用度反而还有一定的提升 。底盘方面自然是MQB标志性的前麦弗逊后多连杆组合 , 全系都没有四驱车型 。
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廉价版大众
【新车快评|大众最便宜的SUV,1.4T高功率发动机还有大空间,低配仅10万】不管你能否接受 , 大众就是看上了15万内的这个价格区间 , 宁愿自降身价也要和自主品牌一战高下 。捷达VS7采用了大众的MQB平台 , 大众的发动机 , 大众的设计语言 , 看上去很大众 , 仔细看做工和用料又很廉价 , 可以说是完全主打低价的产品 。捷达和大众的关系 , 就好像红米和小米 , 荣耀和华为 , 至于会不会拉低大众的品牌形象 , 厂家都不担心 , 我们又操心什么呢


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