丹书战史|40挺机枪的咆哮，一战加拿大汽车机枪旅，最早的机械化机动部队
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一战前机枪已经是各国不可忽视的新式武器 ， 在一些规模相对更小的战争中发挥了决定性作用 ， 但围绕机枪的战术、战法仍然处在探索时期 ， 第一次世界大战期间加拿大军队就以机枪为基础 ， 组建了汽车机枪旅 ， 算是另一种尝试 。
加拿大机枪旅
机枪旅的出现其实并非军队提出的 ， 而是在一战爆发后大约1个月 ， 由加拿大一帮富商提出的 ， 他们计划出钱为部队组建一支以机枪为主要装备的部队 ， 同时搭配装甲车作为机动工具 。
对于富商老爷的提议 ， 加拿大军方欣然同意 ， 毕竟有人掏钱买装备 ， 自己只需要进行人员招募训练之类的工作 ， 何乐而不为？这些富商老爷前后花费了约15万加元 。 而且开战的头一个月已经证明机枪的价值 ， 加拿大自身确实需要尝试新战法 。
加拿大机枪旅
1914年9月9日 ， 也就是加拿大远征部队成立大约半个月左右 ， 加拿大第一汽车旅成立 ， 首任指挥官是来自法国的移民雷蒙德.布鲁蒂尔 ， 他官职少将 ， 手下还包括9名军官以及另外114名不同级别的基层人员 ， 正是这些人组成了机枪旅的基础 。
在最初的武器装备配置中 ， 机枪旅只有8辆由宾夕法尼亚州汽车公司设计制造的装甲汽车 ， 这种装甲车就像是一辆焊接了钢板的面包车 ， 顶部为开放式结构 ， 驾驶室在前 ， 战斗室在后 。
加拿大机枪旅
主武器为战斗室一前一后布置的两挺机枪 ， 最初为美式柯尔特1914机枪 ， 也就是“土豆挖掘机”柯尔特1895的改进版本 。 这款机枪并没有装备太多 ， 之后被英式维克斯机枪取代 ， 协助作战的步兵则和常规步兵一样携带步枪 。
除此之外 ，机枪旅还有6辆没有装甲防护的汽车用于支援 ， 4辆普通汽车 ， 有可能是用于物资运输、通讯联络的 ， 还有一辆救护车 。
加拿大机枪旅
因为当时加拿大和英国的关系 ， 第一机枪旅很快跟随大部队前往英国整备作战 ， 不过该旅的到来可让英国人犯愁了 ， 当时机械化这个概念还在萌芽 ， 战争也以步兵、炮兵和骑兵为主 ， 坦克都还没有出现 ， 指挥官不知道这样具有高度机械化的部队应该归属到什么作战单位 ， 也不知道应该让他们执行什么样的作战任务 。
最后该旅被当成了骑兵部队一般执行任务 ， 他们几乎与身边所有部队配合作战 ， 高速机动的他们广泛参与到进攻作战和撤退、防御等战斗中；利用汽车机动性 ， 能借助欧洲丰富的交通线路快速在某地组织机枪阵地 ， 在大局不利的撤退中尤其重要 ， 他们也曾使用当时杀伤力比较强的超越射击法 。
加拿大机枪旅
对于那些并肩战斗的友邻部队来说 ， 他们也很喜欢机枪旅 ， 不仅是因为他们能集结机枪扫射 ， 更重要的是这些装甲车无形中起到了自行防空武器的作用 ， 试想一下一架飞机正在执行侦察或者攻击任务 ， 地面上突然几十挺重机枪对着天空扫射 ， 这威力可不容小觑 。
第一机枪旅征战两三年， 他们的战绩受到军队上下的认可 ， 于是在1918年初 ， 加拿大决定扩大规模 ， 于是组建了机枪第二旅 。
加拿大机枪旅
这两个旅各装备40挺机枪 ， 配属有支援、医疗等部队 ， 他们还有共同拥有一个300人的自行车化步兵部队 ， 用来配合作战 。 这种配置在一战时期算是机械化程度非常高的了 ， 难怪有人称这支部队是英联邦军队机械化的先驱 ， 不过单纯从机械化的角度来看 ， 他更像是半机械化 ， 毕竟自行车兵的机械化水平真不怎么样 。
第二机枪旅在1918年初就具备了作战能力 ， 它与第一旅一起并肩作战 ， 在阻挡德军发起的春季反攻作战中发挥了至关重要的作用 。
加拿大机枪旅
【丹书战史|40挺机枪的咆哮，一战加拿大汽车机枪旅，最早的机械化机动部队】机枪旅属于早期的机械化部队尝试 ， 与坦克一样 ， 证明了装甲部队在未来战争中的作用 ， 也为英联邦部队积累了宝贵的作战经验 。
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