福特底盘打造,极致豪华配置,国产林肯飞行家真值75.98万?
此前我们已经实拍过进口的林肯飞行家 , 但当时售价比较高 , 性价比较低 , 竞争力较弱 。 而此时林肯将飞行家国产 , 售价直降10万元 , 50万出头的入门价格无疑会令更多人接受 , 而顶配75.98万的四驱总统版则会让追求极致豪华品牌的潜在买家心动 。

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超越BBA的大气
【福特底盘打造,极致豪华配置,国产林肯飞行家真值75.98万?】飞行家定位中大型SUV , 基于福特CD6的后驱平台打造 , 因此车身有着典型后驱车型的大气 , 比较类似路虎揽胜的比例 , 前悬短 , 后悬则较长 。 车头部分有着大面积的镀铬中网 , 内部细节丰富 , 分体大灯全部为LED光源 。

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侧面的造型同样包含细节 , 例如镀铬后视镜 , 翼子板上的装饰 , 平直的悬浮车顶 , 让整台车显得修长有力 。 车门上的密码锁是林肯的标志设计 , 而顶配车型采用了22英寸的高级亮面的铝合金轮毂 , 275的胎宽 , 配合车身的蓝色车漆 , 效果十分高雅 。

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尾部还是林肯标志性的贯穿式尾灯 , 下方的双边双出排气管也有保留 , 也算对得起3.0TV6的排量 。 不过相比起前脸的大面积镀铬 , 车尾的设计稍显平淡 , 作为顶配的总统版也只是多了一个总统的标志 。

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内饰用料超越预期
对BBA有所了解的朋友大概都能想象到这个级别SUV的豪华 , 大量的真皮、高级的装饰板、数量众多的喇叭等 , 但是林肯飞行员还是超越了期待 。 黑色和棕色的双色设计 , 配合高级真皮材质 , 顶棚采用高级绒面材料 。 内饰板则采用航空铝材料 , 也配得上飞行家的名号 。

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仪表盘采用12.3英寸全液晶设计 , 中控的尺寸比进口版更大 , 并且还内建了百度的智能网联系统 , 更符合国内市场的需求 。 Wollsdorf真皮智能触控多功能方向盘 , 更有多色LED内饰氛围灯来搭配心情 。

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其余配置上 , 总统版也把豪华演绎到了淋漓尽致 , 智能电吸门、迎宾感应、HUD抬头显示、智能手机钥匙、自适应巡航、车道保持、360°全景影像、自动泊车等 。 尤其是RevelUltima3D环绕音响 , 喇叭数量高达28个 , 更有罕见的四区自动空调 。

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然后是座椅的配置也令人惊叹 , 前排30向电动调节座椅、座椅按摩 , 并且还有棕色打孔的高级真皮 , 手感细腻 。 国产飞行家提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座车型 , 6座第二排有额外的储物箱 。

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总统版的另一个独有配置是后排双屏娱乐系统 , 在前排座椅后加入两块安卓系统的屏幕 , 提供多媒体娱乐 , 手机互联等功能 。 不仅如此 , 后排还独有双区空调、出风口、扶手储物箱等 , 舒适感和前排有过之而无不及 。

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由于车身设计对第三排有优化 , 不仅乘坐空间上可以保证成年人短时间乘坐 , 更可以带来一个尺寸实用的后备箱 。 后备箱标准容积为302L , 第三排座椅支持一键放倒 , 如将第二、第三排座椅全部放平之后后备箱容积最大可达2044L 。

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标配3.0TV6+10AT
如果看一下BBA同级的产品 , 2.0T的排量已经很奢侈了 。 而飞行员却全系配备3.0TV6双涡轮增压发动机 。 其最大功率355马力 , 最大扭矩553牛米 , 匹配10AT变速箱 , 采用电子按键换挡机构 , 更标配5种驾驶模式可选 。 底盘上则采用前双叉臂后多连杆悬架 , 下摆臂采用铝合金部件 , 高配更有CDC避震和空气弹簧 , 除了后驱尊悦版之外标配全时四驱系统 。

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福特探险者精装修版
虽然上面说了很多飞行家的豪华品质、丰富配置 , 但一个无法回避的问题是飞行家和福特探险者同平台的 。 换上3.0TV6的发动机和更为高级的配置后 , 售价一下子翻了一番 , 这样的成本增加可能会让很多追求性价比的消费者望而却步 。 而林肯本身的品质知名度相比BBA来讲也有所缺失 , 能不能支撑起75万多的售价还是一个问号 。
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