恒大剑指特斯拉的决心和实力:规模优先 品质为王

8月27日 , 恒大汽车(0708.HK)举办上半年业绩发布会 。 作为今年最受关注的“造车新实力” , 恒大汽车此次发布的系列重磅消息使其再度成为业界焦点 , 三大看点带你看个明白 。
看点一:销售中心为BBA总和规模战略再加码
恒大汽车集团总裁刘永灼在发布会上透露 , 目前恒大正筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个维保修售后服务中心 , 涵盖全国所有城市主要商圈、汽车商圈、社区及城市周边 。
从数量上来看 , 这一规划无疑再次震动汽车业界 。 仅以销售网点为例 , 截至2019年底 , 豪华车企三巨头奔驰宝马奥迪(BBA)在全国的经销商网点共计1700个 , 特斯拉在全国仅有103个销售网点 。 也就是说 , 恒大筹建的销售网点将几乎是BBA总和 , 是特斯拉的16倍之多 。
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而从恒大汽车的全局战略来看 , 这是其一贯的规模战略的再次加码 。 只有大规模才能大幅降低成本 , 也只有大规模才能迅速占领市场 。 从进军新能源汽车产业一开始 , 许家印就将恒大汽车的发展目标定位为世界规模最大、实力最强 , 并制定了3-5年每年年产销100万辆的规划 。 研发环节的14款车同步研发 , 再加上此次的三大中心布局 , 意味着恒大造车的规模战略已经从研发、生产领域 , 延展到了销售、售后领域 , 实现了研产销的全覆盖 。 而对消费者来说也是一大利好 , 因为规模更大的车企意味着更优质的产品和服务 。
看点二:明年下半年量产速度背后的品质保证
【恒大剑指特斯拉的决心和实力:规模优先 品质为王】在万众期待的量产方面 , 恒大汽车也有了时间表:明年上半年启动试生产 , 下半年陆续实现量产 。 这意味着最快10个月后 , 恒大将迎来最高光的量产里程碑 。 在这一速度背后 , 是恒大在核心技术、产品打造、智能制造等领域的持续发力 。
在核心技术方面 , 恒大通过整合全球顶级资源 , 在3.0底盘架构、整车制造、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术 , 极大缩短了产品研发周期 。
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在产品打造方面 , 与全球15位顶级汽车造型设计大师合作已出成果 , 恒驰首期6款车已同时发布 , 不仅拥有惊艳的造型 , 而且全面覆盖了轿车、SUV、MPV等乘用车类别 , 以及A级到D级各级别 。 与MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头的合作 , 也将确保恒驰产品技术性能世界顶尖 。
在智能制造方面 , 按照工业4.0标准建设的恒大汽车上海、广州两大生产基地已进入设备安装调试阶段 , 采用世界最先进的生产装备和工艺 , 能实现最先进的智能制造 , 确保产品品质高 , 生产效率高、合格率高 。
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看点三:全面对标特斯拉或成最强挑战者
未来10年 , 是中国新能源汽车业加速发展的阶段 , 本土公司与全球巨头短兵相接的时刻已经到来 。 谁能成为特斯拉的最强挑战者 , 无疑备受行业关注 。
分析人士认为 , 传统车企由于背负燃油车“包袱” , 转型缓慢无法建立优势 。 造型新势力普遍缺乏资本与量产实力 , 仅靠“烧钱”难以实现持续发展 。 相对而言 , 类似恒大这种没有燃油车“包袱”、又拥有雄厚资本实力的跨界者 , 已被业界视为特斯拉最有力的竞争者 。
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具体而言 , 在车型方面 , 特斯拉仅有4款 , 恒大汽车多达14款;产能方面 , 特斯拉全球只有3个工厂 , 上海超级工厂目前年产能仅有15万辆 , 而恒大计划在全球布局多个生产基地 , 首期规划总产能100万辆 。 值得注意的是 , 今年以来 , 特斯拉股价持续大涨 , 目前市值已超4000亿美元 , 折合3.11万亿港元 , 稳坐全球最高市值车企的宝座 。 而作为国内目前最受关注的新能源汽车股 , 恒大汽车(0708.HK)目前市值约为2500亿港元 , 仅为特斯拉1/13 。 在产品、规模、品质等方面赶超特斯拉的同时 , 恒大也有望成为特斯拉市值神话的最强挑战者 。


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