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威海日报|“潮起胶东”大型融媒体采访团走进烟台( 二 )


威海日报|“潮起胶东”大型融媒体采访团走进烟台
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中国长城（山东）自主创新基地内 ， 工作人员正加工零部件 。 本报采访人员初佳伦摄
加速产业转型：这场效率革命“分秒必争”
短短1分钟时间 ， 能用来干什么？上海通用汽车东岳基地给出这样一个惊艳的答案——1分钟 ， 足以让两台汽车走下生产线！
这份让人惊叹的高产能 ， 是上汽东岳基地在新旧动能转换大潮下立于不败之地的制胜法宝 。 走进该基地生产车间 ， 高产能的原因清晰可见：在一片片立体化的“汽车森林”中 ， 机械手臂不时精准点焊 。 不到一分钟 ， 焊接声便响起一次 ， 又一台焊接车身顺利诞生 。
“生产线上 ， 我们投放了各类机器人400多台 ， 用来提高工作效率、保证焊接质量 。 现在 ， 车间自动化率最高可达100% ， 仅一个发动机舱就有14台机器人同时进行焊接 ， 能把生产时间精确到秒 。 ”车间工作人员说 。
放眼整个上汽东岳基地 ， 总装车间已配有动态扭矩智能监控系统 ， 能实时对紧固扭矩、紧固程序配置等信息进行采集；在通用全球首个双层动力总成厂房CVT无级变速箱车间 ， 智能物料运输小车与立体库和自动控制中心互联互通 ， 整个运输过程已实现无人值守 ， 新旧动能转换为企业带来的“效率革命”随处可见 。
截至目前 ， 东岳基地已累计生产整车近550万辆 ， 年产能与产量同比上升 ， 实现产值5700多亿元 ， 整车和动力总成制造基础愈发雄厚 。 这不仅有效带动烟台78家一级配套企业 ， 也吸引省内乃至国内外一批世界500强企业和配套供应商接连到来 。 随着进驻的大项目、好项目不断增加 ， 烟台市千亿级汽车及零部件产业集群迅速崛起 。
在这份不断刷新的发展记录背后 ， 是仿如高铁般疾驰的新旧动能转换“烟台速度” ， 更是市委、市政府对产业转型升级的坚定决心 。
去年以来 ， 烟台市大力实施制造业强市战略 ， 以百项“三重”工作为着力点 ， 打出一系列提质增效的组合拳 ， 对影响经济发展的落后产能加快出清速度 ， 对高污染、高能耗、低效益的行业和企业进行全面清理 。
一系列雷厉风行的举措 ， 为高质量发展落实了一批打基础、利长远的大事 。 眼下 ， 一期投资1379亿元的山东裕龙石化项目已完成前期手续 ， 蓬莱国际机场二期建设拉开帷幕 ， 烟台港西港区工程加快推进 ， 城市轨道交通建设全面提速……烟台市新旧动能转换成效持续向好 。
今年 ， 作为全省“三核引领”发展布局的其中一核 ， 烟台将继续依托独特优势 ， 聚焦特色产业打造产业集群 ， 重点培育壮大电子信息、高端化工、现代物流等八大产业 ， 借助高素质产业 ， 让“烟台智造”的底蕴更加深厚 。
威海日报|“潮起胶东”大型融媒体采访团走进烟台
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采访团在山东苹果·果业产业技术研究院感受创新力量 。 青岛日报采访人员柳栋摄
剑指自贸片区：对外开放高地加速崛起
坐落胶东、毗邻日韩 ， 对外开放一直是烟台的最大优势和最大潜力 。 一年来 ， 山东自贸试验区烟台片区作为全省仅有的3个片区之一 ， 再次站到对外开放的风口浪尖 。
“山东自贸试验区烟台片区的建设 ， 让我们不再担心新药上市后的产业化运营！”携荣昌生物医药园入驻片区的荣昌生物联合创始人、首席执行官兼首席科学官房健民对未来信心满满 。
山东自贸试验区烟台片区位于烟台经济技术开发区范围内 ， 实施范围29.99平方公里 ， 其中包括中韩（烟台）产业园、烟台综合保税区西区两个国家级园区 ， 是烟台改革突破、创新发展的又一国家级重大开放平台 。
这也是烟台继1984年被国务院列为首批14个沿海开放城市之一、2018年被山东省委省政府列为新旧动能转换三个核心区之一后 ， 迎来的第三次重大战略机遇 ， 意味着烟台正式加入“自贸之城”行列 ， 跨入对外开放“自贸时代” 。 对烟台的执政者和企业而言 ， 这不止是一个耀眼的金字招牌 ， 也意味着更多历史性发展机遇 。


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