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时政|跨岛发展助力厦门特区从“大变身”到“大变样”

(特区40年)跨岛发展助力厦门特区从“大变身”到“大变样”
【时政|跨岛发展助力厦门特区从“大变身”到“大变样”】中新社厦门8月28日电 题：跨岛发展助力厦门特区从“大变身”到“大变样”
中新社采访人员 杨伏山
历经特区40年的发展 ， 厦门正在推进跨岛发展、建设高素质高颜值现代化国际化城市 ， 这也成为厦门人前行动力与奋斗激情的新目标 。
日前 ， 包括厦门奥林匹克体育中心在内、总投资达475亿元(人民币 ， 下同)的厦门东部体育会展新城产业集群首批17个项目 ， 在厦门岛外翔安区集中开工建设 。
中新社采访人员在新体育中心项目工地现场采访 ， 身处东部体育会展新城片区刘五店社区 ， 隔海眺望 ， 位于岛内湖里区的五缘湾大桥赫然入目 ， 近在咫尺 。
厦门经济特区40年前获批设立时 ， 就限定在湖里工业区面积仅有2.5平方公里的土地上 。 其后 ， 厦门于1984年、2010年经历特区范围扩大到全岛131平方公里以及扩大到全市 ， 涵括全市岛内外1699平方公里的两次“大变身” 。
历经40年风雨历程 ， 如今 ， 海那边的五缘湾 ， 已是汇集逾6000家企业的总部集聚区、高端商务区 ， 冠上“城市新客厅”雅称；而海这端的翔安区 ， 则成为厦门推进“岛外大发展”的主战场、主阵地 ， 将崛起一座全新的体育会展新城 ， 岛内外发展空间行将相连 。
2002年6月 ， 时任福建省省长的习近平来厦调研 ， 提出“提升本岛、跨岛发展”战略 ， 为特区跨岛发展 ， 做大做强描绘出崭新而清晰的蓝图 ， 成为厦门推动特区发展的根本遵循 。
2010年初 ， 厦门大手笔启动岛内外一体化建设战略 ， 将城市建设重点由岛内转向岛外 ， 发展目光从岛内扩至厦门全局 ， 岛外建设步伐大为提速 。
为贯彻“提升本岛、跨岛发展”战略 ， 厦门市于去年作出“岛内大提升、岛外大发展”决策部署 ， 努力形成“一岛一带多中心”城市格局 。 福建省委书记于伟国日前在厦门集美调研时表示 ， 跨岛发展拓展了厦门发展的空间 。
总投资8.9亿元的6个交通大提升项目日前举行集中开工仪式 ， 其中厦门大桥“四车道改六车道”改造加固项目 ， 是目前中国内地最大的跨海大桥加固设计、施工和EPC项目 ， 对厦门加快推进跨岛发展和建设高颜值城市颇具重要意义 。
该市交通运输局称 ， 建成于1991年的厦门大桥 ， 和其它连接岛内外的跨海大桥海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和海底隧道翔安隧道“四桥一隧” ， 按其通行能力计算 ， 高峰期车流量已基本饱和 ， 进出岛通道建设 ， 已成为该市《岛内大提升岛外大发展交通提升三年行动方案》的重要内容 。
与此同时 ， 厦门在建的第二东、西通道进展顺利 ， 预计第二西通道(海沧隧道)有望于明年完工、第二东通道(翔安大桥)将在2022年完工 。
岛外各区在建项目亦纷纷提速：
今年以来 ， 集美区实现落地项目171个 ， 预计投资总额328.55亿元；海沧区全力发展集成电路产业、总投资超300亿元的集成电路产业项目正加速推进；同安区今年上半年有23个重点项目集中开工 ， 投资总额逾80亿元；翔安区则有新增入库项目318个 ， 投资总额1063.77亿元 ， 实际利用外资完成年度任务的83.33% ， 完成比例位列全市第一 。
岛外城市建设也如火如荼展开 ， 海沧新城、集美新城、同安新城、环东海域新城等四个岛外城市次中心建设全面加速 ， 厦门新机场、东部体育会展新城等八大片区成为岛外经济强劲发展的新增长点 。
厦门城市发展重心 ， 正在更多地将眼光转向岛外 ， 该市在优化城市功能区布局上 ， 将全市划分为13个优化开发区、11个协调开发区、12个重点开发区和8个重点生态功能区 。 其中 ， 协调开发区为岛外优化开发的区域 ， 着力补齐城市基础设施和公共服务等领域短板；重点开发区在岛外四个区 ， 着力培育特色产业集群 ， 是支撑该市未来经济增长的重要地区 。 重点生态功能区也放在岛外的同安和翔安区 。
当下 ， 厦门拟用三到五年时间 ， 率先实现全方位高质量发展超越的新目标 。 而跨岛发展的提速 ， 使厦门提出的“一年有突破、两年见成效、三年大变样”目标 ， 正一步步从愿景变成现实 。 (完)


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