50万气场不足30万，245马力配8AT，林肯冒险家已成标杆正是林肯汽车当下的主题。

带着冒险精神来闯荡豪华SUV车型市场，正是林肯汽车当下的主题。
从今年开始，林肯汽车还开辟了一条全新之路——国产化部分林肯SUV车型，目前林肯飞行家和林肯冒险家都已经国产上市了，口碑销量不俗。而作为林肯首款国产SUV车型，冒险家是肩负重任的，除了竞争凯迪拉克XT4等车型，更是要向上竞争宝马X1、奥迪Q3 。
首先我们从外观上来直观的感受下这款车型，林肯冒险家的进气格栅看起来很饱满，星辉式的银色中网显得质感十足，正中间装饰了林肯汽车的车标，机舱盖上两条隆起的直线向进气格栅倾斜，提供了力量感的同时也带来了一定的层次感，新车矩阵式前大灯线条勾勒十分饱满， LED日间行车灯和灯组平行，点亮之后的视觉效果是很出色的。
新车的前脸下方设计的较为大气，以梯形的进气口为主要架构，雾灯区的上端装饰了一款凹陷式的区域，在立体感的呈现上是比较明显的，前保险杠设计得比较厚实，整车的前脸透露着一种浓浓的美系风情。
新车的尾部看起来比较饱满，贯穿式的尾灯组有着很高的辨识度，灯组的上方装饰了字母标识，悬浮式的尾翼上配备了修长的高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为修长，一定程度上提升了辨识度，双边单出的圆筒式排气管呈现出运动质感，整体来看，新车的外观上有着美系车型特有的风格。
【50万气场不足30万，245马力配8AT，林肯冒险家已成标杆】?

50万气场不足30万，245马力配8AT，林肯冒险家已成标杆

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