红旗销量暴增，对于自主品牌有标本意义
1-7月 ， 中国第一大自主品牌红旗销量暴增108% ， 累计达到87500辆 ， 对众多的自主品牌未来的发展路径具有一定的标本意义 。
文章图片
【红旗销量暴增，对于自主品牌有标本意义】应该说 ， 自诞生以来的60多年里 ， 红旗品牌走过不少弯路 ， 一汽汽车人为此付出了巨大的代价和努力 ， 但是在产销量上并未踏准最近30年来中国汽车市场发展的高速公路 。
作为自主品牌的第一杆大旗 ， 红旗品牌发展似乎也有难言之隐 ， 一是多年来缺乏技术积累 ， 在产品上很难与一流的国际汽车品牌抗衡 ， 因此在产品上一直缺乏突破性 。 二是自身很难放下“高贵”的姿态 ， 倾听来自市场的声音 。 虽然曾经一度推出过适销对路的产品 ， 但是都难以持续 。
如今的红旗 ， 随着技术积累日渐丰富及市场的逐渐转好 ， 红旗品牌的大思路似乎日渐清晰 ， 包括融合了电动车技术的全新平台 ， 以及混动技术和燃料电池技术 ， 让车迷似乎看到了全新的红旗品牌 。 从产品线来看 ， 红旗品牌不仅有售价高达68万元的红旗胜世（专供市场定位超过百万元） ， 也有15万元左右的红旗H5 。 在产品类别上 ， 电动车和混动车一应俱全 。
谈到近期红旗销量增长 ， 很多业内人士毫不讳言 ， 看看今年在新基建政策拉动下的商用车市场表现 ， 在经济内循环政策的主导下 ， 红旗品牌没有理由卖不好 ， 唯一缺的可能是与市场适销对路的产品 。 今年1-7月份 ， 在汽车市场产销总体下滑的大背景下 ， 商用车市场产销量同比分别增长16.4%和14.3% ， 且7月份增长势头持续向好 。
无疑 ， 当下的汽车市场环境 ， 对于红旗品牌是一个最好的发展时机 。 今年下半年 ， 红旗推出售价为30.98万-53.98万元的H9 ， 单是这个价格定位 ， 几乎是多年来众多国内自主品牌难以逾越的“天花板” 。 再看3.0TV6机械增压发动机、纵置发动机后驱系统以及空气悬架系统这些硬核实力 ， 也是其他自主品牌难以媲及 。 因此 ， 众多业内人士说 ， H9如能大卖 ， 将开启自主品牌一个新时代 。
在电动化方面 ， 红旗基于FME电动化智能网联技术平台的E-HS9已经开始筹备 ， 该车型采用前后双电机构成的电动四驱系统 ， 预计综合工况续航里程可达700km 。 在油电混合技术方面 ， 红旗计划基于H5车型打造 。 在这套系统中 ， 传统的变速箱将被两台电机构成的ECVT所取代 ， 节油率可以达到40% 。 燃料电池技术方面 ， 红旗已经展出了H5FCEV车型 。 该车的发动机被一套燃料电池动力系统所取代 。 H5FCEV的高压储氢罐位于行李厢之中 ， 加满一次氢气可以使车辆行驶400km 。 该车预计在2022年的冬奥会期间示范运行 。
可以说 ， 如今汽车市场 ， 已经是一个充分竞争的市场 ， 单凭某一项全新的技术 ， 像之前的双离合变速箱、涡轮增压技术等等 ， 让某一个品牌能从中脱颖而出 ， 唯有做好品牌、做好产品、做好服务 ， 树立强大的品牌忠诚度 ， 才能在下一轮竞争中不败 。 正像很多汽车大佬所言：未来中国自主车企仅会存五到六家 。
在笔者看来 ， 当下的红旗品牌有两条发展路径 ， 一是秉持红旗品牌独有的高大上 ， 在公务车市场站稳脚跟 。 假以时日 ， 自经济内循环政策的主导下 ， 红旗必将不断地突破品牌天花板 ， 真正成为自主品牌一杆旗帜 。 二是注重品牌的年轻化 ， 在新能源领域另辟蹊径 ， 尽最大可能满足年轻一代的消费需求 ， 让品牌保持基业长青 。
红旗未来之路怎么走？在我看来 ， 红旗应该是年轻一代人的红旗汽车！这是唯一路径 。
推荐阅读
- 潍坊市人民医院|潍坊市人民医院徐建秀荣获“抗击新冠肺炎疫情山东省三八红旗手”称号
- 黄瓜|夏季黄瓜销量好，不法商家可能会打激素，要怎么分辨好坏，我教你
- 心血管|近30年，心血管病人暴增！这3个原因你知道吗？
- 奇瑞高飞：市占率稳步提升，整体销量跑赢大势 !
- 人民日报海外版|销量大幅增长 国货为何能在今年“双11”如此抢眼？
- |郑州发布通知：指定连锁药店须记录 并上报退烧止咳药品销量
- 人民日报海外版|销量大幅增长 国货为何能在今年“双11”抢眼？
- 中国宪法边疆行|法治护航螺蛳粉疫情销量一路飘红
- 年报业绩暴增股名单来了，机构扎堆看好它们（附股）
- 10月份中型车销量排名，雅阁独占鳌头，迈腾力压凯美瑞