搜狐|不试不知道，一试吓一跳，原来凯酷这么强！
自认为自己是个比较挑剔的人 ， 任何事情都喜欢追求完美 ， 必须完全符合自己的要求才会入手 。小到手机 ， 电脑 ， 甚至是一件衣服 ， 大到买房子都是如此 ， 因为这些都是每天陪伴自己的东西 ， 自己都不喜欢自然不会舒服 。买车也是一样 ， 可能自己要求太严格 ， 所以迟迟没有遇到自己喜欢的 ， 直到凯酷的出现 ， 算是彻底解决了这块心病 。
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【搜狐|不试不知道，一试吓一跳，原来凯酷这么强！】大家都是年轻人所以应该都懂 ， 买车什么都可以将就 ， 但就是颜值不能 ， 这涉及面子问题 ， 而凯酷恰好满足了这点要求 。第一次见到凯酷实车确实很振奋 ， 有种怦然心动的感觉 ， 就像当年的初恋一样 ， 看一眼便认定非她莫属 。就喜欢这种别具一格的设计 ， 区别于市面上的大众车型 ， 这才是咱年轻人应该追求的 。
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最喜欢的莫过于这个“心跳式”大灯 ， 这么独特的造型还是第一次看到 ， 亮起来之后效果超级棒 ， 看一眼就会给人留下很深的印象 。
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贯穿式尾灯也是同样的造型 ， 算是前后做了个呼应 ， 整体感很强 ， 开它出门绝对是整条街上最靓的仔！
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这次来是试驾为主 ， 所以先谈谈自己的整体感受 。上手的第一感觉就是这车操控性还可以 ， 方向盘灵活没什么虚位 ， 指向很精准 。变速箱换挡很积极 ， 配合上旋钮式档把手感相当不错 。虽说自己是个新手吧 ， 但开着凯酷显得还是挺从容的 。而且别看车身尺寸不小 ， 但转弯半径也没有想象中那么大 ， 在市区里开比较灵活 。
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另外凯酷的自动驾驶辅助功能也很齐全 ， 像全景影像、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒这些全都有 ， 尝试了一下都很好用 。据说它的自动驾驶等级能达到L2.5级 ， 这对新手来说很友好 。
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凯酷的科技感也是个人比较喜欢的点 ， 尤其是这块一体式中控屏更是完美 。一开始还担心触感问题 ， 但实际操作了一下发现还是挺流畅的 ， 没什么卡顿 ， 就像一个超大号的平板 ， 可玩性很高 。
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试驾的是2.0T版本 ， 动力真心没话说 ， 油门响应非常灵敏 ， 轻轻一点就有反应 。而且这种动力不是很突兀的那种 ， 属于非常线性的给到 ， 很舒服 。不过给到地板油之后爆发力也非常强 ， 毕竟353牛米的最大扭矩在那摆着呢 ， 激情也是分分钟的事情 。市区高速都能完美驾驭 ， 这点很不错 。
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整个试驾过程能够明显感受到底盘一直都绷的很紧 ， 左右变道对车身侧向支撑做的很到位 ， 不会有侧倾的情况出现 。过减速带的时候车内也不会有很明显的颠簸 ， 很舒服也很有高级感 。
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特意体验了一下后排空间 ， 不愧是长轴距 ， 效果就是不一样 。本人180的身高坐在里面也丝毫没有任何局促感 ， 腿部头部空间都很宽裕 。再加上座椅质感也不错 ， 绝对跟家用大沙发有的一拼 。
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这次试驾凯酷整体来说还是很满意的 ， 表现超出原有预期 ， 操控很轻松 ， 动力很充足 ， 舒适度也有 ， 买来作为家用车没任何问题 。准备接下来就等待上市了！
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