迷你版大切诺基，1.3T四缸发动机+9AT，仅10.38万
大切诺基一直是很多男人的梦想 ， 但由于其豪华的定位 ， 让很多人只能梦想成真 。 不过 ， JEEP为了满足这一梦想 ， 推出了迷你版大切诺基——JEEP指南者 。 本以为缩小版可以大火一把 ， 谁知道JEEP指南者不受市场欢迎 ， 销量边缘化（7月销量1290辆 ， 排名129） ， 那么为何会出现这种窘况呢？我们先看看JEEP指南者的产品力如何 。
外观方面 ， JEEP指南者完全照搬大切诺基 ， 不论是头灯、七孔中网、前脸造型都一模一样 ， 厚实稳重大气从正面看没有任何问题 ， 还是男人梦想的那张脸 。
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车身侧面虽然也熟悉 ， 但明显失去了大切诺基的气势和豪横 。 紧凑的车身硬朗当中不乏圆润 。 车顶采用了前高后低的溜背线条 ， 有一种昂首阔步的气势 。 黑色的包围及轮眉、熏黑的轮圈带来了很强的运动气质 。 车身尺寸方面 ， 指南者长宽高分别是4415×1819×1650mm ， 轴距2636mm,车身尺寸比较短 ， 但空间还及格 。 不过没有对比就没有伤害 ， 同等级别的哈弗H6等车型的空间要比它出色很多 。
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尾部线条没有太多亮点 ， 圆润高挑、敦实厚重 。 较高的离地间隙为越野性能提高了比较广阔的空间 。
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内饰方面 ， 指南者的品质还是不错的 。 中控台采用了弧面设计 ， 没有分层 ， 但大面积材料的包裹带来很强的质感 ， 虽然用料不那么厚实 。 中控屏采用一块嵌入式液晶触摸屏 ， 与空调出风口集成 ， 下面保留的物理按键 。 三幅方向盘造型大气 ， 很有品质 。 车内多次的银色拉丝点缀对提升内饰很助力 。
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配置上 ， JEEP指南者全系标配上坡辅助、电动天窗、全景天窗、无钥匙进入启动等功能 ， 较高配版本还提供了陡坡缓降、并行辅助、车道偏离预警、主动刹车、电动后备厢、自适应巡航、远程启动等主流科技功能 ， 比较丰富 。
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动力方面 ， 2020款指南者全系搭载1.3T四缸发动机 ， 最大功率127千瓦 ， 峰值扭矩270牛·米 。， 传动匹配9AT和7DCT变速箱 ， 这样的动力总成对于一款紧凑级SUV来说 ， 已经绰绰有余 。 工信部百公里综合油耗为6-7.3L ， 燃油经济性还是很不错的 。 此外 ， 需要说明的是1.3T发动机为4缸 ， 从这个角度来说 ， 指南者不应该受此冷遇 。
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【迷你版大切诺基，1.3T四缸发动机+9AT，仅10.38万】总结：售价方面 ， 指南者的厂商指导价：15.58-22.98万 ， 我们调查到 ， 在部分区域 ， 终端已经来到了10.38-17.78万 。 在SUV市场日益成熟并拥有多款杰出车型的影响下 ， 指南者的质量不稳定性和实用性都大打折扣 ， 而且作为家用SUV ， 更多需要主流的设计语言和风格 ， 而这方面哈弗H6、长安CS75、吉利博越等都做出了榜样 。
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