娱乐代芙|四季度美国航空业超7.5万人将失业，再不推出新的政府救助计划( 二 )
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（来源：公众号“民航风云”）根据美国交通部数据 ， 美国全部航司在今年疫情前 ， 一共雇佣超过75万名员工 。 自2001年911事件恢复后的过去十年航空黄金期 ， 航司更是收入、利润连创历史新高 。 十年内就为美国航空业新增超2万个工作岗位 。 可以预见的是 ， 这次疫情对美国本土航空业的打击 ， 由于整体防疫策略的不当 ， 与全球其他地区的航司比较而言 ， 受影响的时间及深度都无疑将会是最为严重的 。 人们常说 ， 失去了才懂得珍惜 。 确实对于很多飞行几十年的机长和资深员工而言 ， 突然与工作的告别不是因为技不如人 ， 不是因为疏忽犯错 ， 兢兢业业数十年 ， 却因一场疫情而彻底改变了生活与工作的轨迹 。 这种无奈确实是我们外人所无法体会的 。 现实版的人生如戏 ， 也不过如此吧 。 
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放眼全球航空 ， 如今 ， 虽然价格还只能维持低位 ， 但中国国内航空的月度客运量已经基本恢复到去年同期的8-9成 。 像以国内航班为主的深圳机场 ， 甚至基本与去年的客运持平 。 欧洲各地也在随着边境管控措施的逐步解除而使航空运输得到了起色 。 而作为全球最大的航空市场 ， 北美航空业的处境确实不免令人担忧 。 俗话说 ， 兄弟登山 ， 各自努力 ， 对比全球航司的处境 ， 这个秋天对于美国航空业来说 ， 可能格外萧瑟
。
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