大众全新商务级MPV，车长5米3宽体车身，后排老板座
前言：大众一直都是在基础车型的深耕上比较有经验 ， 比如SUV ， 轿车等 ， 但是在MPV这个细分领域 ， 大众汽车的表现却一直比较的黯淡无光 ， 说起MPV人们首先会想到的是日系的埃尔法 ， 艾力绅 ， 奥德赛 ， 其次则是国产神车五菱宏光 ， 宝骏730 ， 广汽传祺GM6等 ， 至于大众有什么MPV车款似乎大家并不是那么感兴趣 ， 然而随着大众威然的出现 ， 为大众在MPV市场打开了局面 ， 为大众未来布局MPV市场起到了示范作用 。
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大众全新商务级MPV ， 车长5米3宽体车身 ， 后排老板座 ， 不到30万 。 大众对于MPV市场的产品布局相较于其他车型来说规模是小很多 ， 在威然上市销售之前 ， 大众的主力MPV还是途安和迈特威 ， 但是这两款车都有着各自的问题 ， 途安属于紧凑型MPV ， 车身尺寸略有欠缺 ， 无法成为商务接待的主力车型 ， 而大众迈特威的外观设计已经不是一次两次的被消费者吐槽 ， 复古的造型很难被如今的审美观念接受 。
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也正是因为MPV产品线产品的缺乏 ， 大众对于新开发的大众威然也是特别的上心 ， 希望在MPV市场获得和其他市场一样的良好市场口碑 ， 这款大众威然的定价在28.68万至39.98万之间 ， 这个定价非常的有杀伤力 ， 要知道属于中型MPV的奥德赛以及艾力绅在售价上仅仅比威然便宜一点点 ， 你稍微提高一点预算能够得到的是尺寸更大 ， 配置更加丰富的大众威然 ， 不得不说这样的产品定位很有大众的风范 。
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也正是因为这款车拥有着极强的性价比 ， 因此在市场销售表现上这款大众威然拿出了让人吃惊的销量数据 ， 以6月份的销量数据来看 ， 大众威然已经是稳定在了MPV市场的第二梯队 ， 别克GL8凭借着月销15457辆的成绩一枝独秀 ， 威然月销则是3289辆 ， 排在了排行榜的第5位 ， 这还仅仅是威然上市销售的第三个月 ， 由此可见这款车可谓是来势汹汹 ， 未来的市场表现也是相当值得期待 。
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我们从产品本身出发看一看这款车到底具备着哪些吸引人的亮点 ， 众所周知大众的设计语言可以说是非常经典的 ， 以至于大众的车蒙上了车标你也能够一眼认出 ， 这款全新的威然依旧是没有跳出大众家族式设计语言的范围之中 ， 当然使用的是大众高端车型惯用的一些设计要素 ， 前脸采用了和品牌的旗舰SUV大众途锐相同的T字型进气格栅 ， 内部搭配上多条横向的银色镀铬辐条设计 ， 有利于拉伸车头的横向观感 。
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【大众全新商务级MPV，车长5米3宽体车身，后排老板座】
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车款两侧的大灯组采用的是矩阵式大灯组造型设计 ， 没有意外的和整个中网格栅形成一个整体 ， 这样的设计风格就让这款大众威然看起来非常的沉稳大气 ， 两侧的大灯组科技配置也是十分丰富 ， 配备了自适应远近光灯 ， 转向辅助照明 ， 延时关闭等功能 ， 点亮之后的辨识度以及科技感表达的都十分的到位 ， 和同价位水平的对手相比 ， 这款威然的车身尺寸简直是BUG一般的存在 ， 长宽高为5346*1976*1781mm ， 轴距则是在3180mm ， 匹配上20英寸的密辐式轮圈 ， 车款的豪华感以及气场尽显 。
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一款合格的商务MPV必然是需要有侧滑门的配置 ， 这款威然除开入门级车型之外 ， 其余车型均配备了双侧电滑门 ， 让宾客上车充满了仪式感 ， 而且开门的方式多种多样 ， 支持钥匙 ， 内外门把手 ， 中控台以及B柱按钮等多种方式开启车门 ， 仪式感爆棚 。 这款大众威然的内饰设计部分相对来说表现的效果会更弱一些 ， 设计风格是常规的大众风格 ， 三幅式的方向盘造型非常扎实 ， 中控面板还是有部分木质纹理饰面板装饰 ， 科技配置方面10.3英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸的触控式屏幕的组合科技感爆棚 。
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车款还配备了一套三区自动空调 ， 内置了PM2.5空气过滤系统 ， 后排提供了独立的空调控制面板 ， 作为一款高端商务座驾 ， 这款车在座椅功能上给足了面子 ， 特别是中间的两个独立座椅 ， 采用了独特的菱形纹理装饰点缀 ， 支持电动调节 ， 通风 ， 加热 ， 电动腿托等功能 ， 还配备了12个扬声器的丹拿音响 ， 车款采用的是多层隔音玻璃 ， 保证了乘客对于静谧性的要求 。
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动力输出方面这款车搭载的则是黄金动力组合 ， 搭载的是有两种动力调校效果的2.0T发动机 ， 最大马力分别为186马力 ， 220马力 ， 峰值扭矩则是在320牛·米以及350牛·米 ， 匹配工作的是7挡双离合变速箱 ， 动力输出非常给力 ， 官方给出的零百加速仅为9.3秒 ， 对于一款中大型MPV来说这个成绩绝对的出色 。 大众威然让我们知道大众也是精品MPV ， 这款威然的出现无疑是让别克GL8这样稳坐钓鱼台许久的对手心惊胆战 ， 很有可能会引发高端MPV市场新一轮的变革 。
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