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快递|拥数万名快递员，却放弃自营搭上顺丰？

电商的出现 ， 让我们的生活有了明显的改变 ， 也促进了快递行业的发展 。 现在我们几乎每个人都会在网上买东西 ， 有网友说她每天最开心的事情就是收快递 。 可以说 ， 快递已经融入了我们的生活 。
这些年来 ， 随着快递企业的规模不断增加 ， 也导致行业竞争加剧 。 虽然很多公司已经成功上市 ， 但仍然面临着很大的压力 ， 比如顺丰是中国最大的快递公司之一 ， 凭借良好的服务、快捷的优势赢得了人们的喜爱 ， 但是顺丰速递也有其自身的劣势 。
比如成本普遍比其他公司贵快递、快递网络配送的局限性等 ， 也遇到了发展上的挑战 ， 而且随着其他物流公司的崛起 ， 顺丰的优势也在不断减小 。 所以 ， 要想生存 ， 必须做出改变 。
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目前 ， 顺丰速运已开始进入综合物流新时代 ， 聚焦新业务发展 ， 形成了集快递、快递、冷链、供应链、城市配套、国际商务为一体的物流地图 。 顺丰正依托网络、技术、基础设施 ， 不断增强综合物流的竞争力 。 那么顺丰在未来是否还可以保持龙头老大的位置 ， 我们可以拭目以待 。
在电子商务平台的发展中 ， 物流系统扮演着重要的角色 。 例如 ， 京东自成立以来 ， 就不遗余力地建设物流体系 。 但最终 ， 它以快速物流的优势 ， 在社会上迅速崛起 。 阿里巴巴也越来越关注物流行业 。 与顺丰速递、三通一达、银泰等大型企业建立菜鸟物流 ， 布局快递行业 。
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不过 ， 有一家电商平台的快递企业 ， 却没有幸运地生存下来 ， 那就是唯品会 。
喜欢购物的朋友应该都知道唯品会 。 唯品会凭借"大品牌也可以打折"的优势 ， 也获得了众多消费者的青睐 。 很多电子商务平台在做大做强后 ， 也会建立自己的物流体系 。 例如 ， 京东有自己的物流体系 。 但在2019年 ， 唯品会宣布与顺丰速递建立业务合作关系 ， 并终止了品骏快递业务 。 而唯品会的这一操作 ， 也引起了外界的关注和热议 ， 那么品骏快递为何会被老东家"抛弃"？
资料显示 ， 品骏控股有限公司成立于2013年 ， 唯品会创始人兼CEO沈亚持股65% ， 唯品会另一创始人洪晓波持股35% 。 数据显示 ， 截至2018年12月 ， 该公司拥有超过3万名快递员 ， 每年递送包裹超过2.9亿件 。
【快递|拥数万名快递员，却放弃自营搭上顺丰？】公司官方网站显示 ， 品骏在华南、华北、西南、华中、华东共有6个仓储物流中心 ， 总面积200多万平方米 ， 自建网点4000多个 。 2019年7月 ， 公司宣布连续22个季度盈利 。
然而 ， 2019年10月 ， 有消息称唯品会将品骏速递出售给顺丰速运 。 为什么？从以上数据可以看出 ， 品骏速递显然是一家优秀的快递企业 。 那么 ， 为什么这个持续盈利的公司会被"卖掉"？唯品会快递为何由顺丰快递送货？
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唯品会回答了这个问题 。 唯品会指出 ， 由于单一平台的规模效应 ， 即订单较少 ， 唯品会单件物流成本高于快递行业的平均水平 。 为了实现成本控制和成本降低 ， 与顺丰建立了合作关系 。
至于品骏快递的倒闭 ， 很多人都说是定位问题 ， 即自建唯品会成立较晚 ， 因此失去了定位 。 如果品骏快递从一开始就采用专有权模式 ， 拒绝参与快速发展 ， 缺乏与物流公司的竞争力 ， 只会增加运营成本 ， 难以继续支撑 。 因此 ， 必须作出调整 。
2019年底 ， 品骏快递还公布了员工安置计划 。 员工可以在最近的顺丰公司申请就业 。 此外 ， 还可以调到其他岗位 ， 对未调到其他岗位自愿申请离职的员工 ， 也将给予经济补偿 。
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对于电子商务来说 ， 物流无疑是一个非常重要的环节 。 因此 ， 电子商务企业与物流企业的合作也是至关重要的 ， 考虑运营成本也是可以理解的 。


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