直升机|直升机如何转弯,为什么能悬停在空中,它的飞行原理是什么?
法律顾问:赵建英律师
昨天咱们分享战机尾喷管的文章
难免提到了F35B的悬停技术
有读者提到了直升机也可以悬停
本文图片
我们知道
F-35B发动机的主喷口向下偏折了90度
提供了竖直方向的推力
实现了悬停
的确
直升机可以起飞和着陆而不需要跑道
可以在空中悬停
可以在360度空间内任意方向进行操纵
但是和F35B的悬停不是同样的概念
直升机主要是通过铰接式旋翼实现动作
铰接式旋翼的桨毂具有三个饺
水平铰(水平关节)、垂直铰(垂直关节)和轴向铰(轴向关节)
桨叶同桨毂连接后
能分别绕三个铰做三种转动
本文图片
铰接式旋翼就是通在过桨毂上设置挥舞铰、摆阵铰和变距铰
使每片桨叶自由地进行挥舞、摆动和改变桨距
来完成动作
比如直升机是如何转向的
这个问题其实很简单
而LearnEngineering制作的动画
通透的讲解了直升飞机的飞行原理
其中就包括它是如何悬停的
所以
飞机靠固定机翼产生升力
而F35B的矢量喷管可以向下偏转至与地面垂直
使喷气流垂直向下喷射
帮助飞机实现垂直起降
直升机则是靠螺旋桨转动
拨动空气产生升力的
二者之间有着本质的区别
End
来源:直观学机械
视频翻译:首都机场不好看
视频来源:LearnEngineering、科技前程
【直升机|直升机如何转弯,为什么能悬停在空中,它的飞行原理是什么?】评论处大家可以补充文章解释不对或欠缺的部分 , 这样下一个看到的人会学到更多 , 你知道的正是大家需要的 。。。
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