车主指南|北汽原创的“越野车”，网友吐槽：这车有六个排气口！
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7月31日 ， 从业了18年 ， 执掌北汽14年的徐和谊终于退休了 。
在14年前 ， 北汽犹如一个烫手的山芋 ， 但没想到这个男人竟然接住了 。14年的风雨岁月 ， 北汽在他手中发展至今已经家大业大 。徐和谊不但引入了现代和奔驰两大"能赚钱"的品牌 ， 还帮助北汽清理负累 ， 整合而成北汽集团 ， 使得北汽在这十多年来的发展比较顺利 ， 毫不夸张地说 ， 北汽集团有今时今日的成绩 ， 徐和谊起到主导作用 。
【车主指南|北汽原创的“越野车”，网友吐槽：这车有六个排气口！】
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但很可惜的是 ， 无论这个男人孵化了多少个自主品牌 ， 付出多少汗水 ， 到退休之日也没能看到北汽集团本土品牌能够崛起 ， 品牌向上计划也一度失利 ， 对于这位年过花甲的奋斗者来说 ， 未免有几分唏嘘 。
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不管怎样 ， 北汽本土品牌版块仍会向前 。只不过相比于以前 ， 北汽自主品牌未来会更加聚焦在SUV领域 ， 而北汽越野车和BEIJING汽车会继续放光发亮 。于是我们看到了以下一幕 ， BEIJING更换车标推新车 ， 北汽越野车也调整产品线 ， 进一步拓宽越野SUV市场 。
近日 ， 笔者从工信部最新披露的车型信息中了解到 ， 北汽越野车将推出BJ30车型 ， 新车将定位于A+级SUV ， 未来售价在10万元左右 。
外观设计过度？
在众多本土越野车品牌中 ， 北汽系列车型的设计是最"硬核"的 ， 或者说是最具有"硬派越野车"气质的 。BJ30也继承了品牌的家族设计元素 ， 车身线条十分平直 ， 全车360°都透露着"硬派越野车"的气息 ， 整体尺寸与已经停产的BJ20车型高度接近 ， 让人一眼便能识别出这是北京汽车的车型 。
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但在笔者看来 ， BJ30所呈现的效果并不算特别理想 。在细节方面 ， BJ30在使用"五孔"中网的基础上 ， 前后保险杠还设计了6个六边形装饰件 ， 全车上下算起来就有了11个大孔 。将11个大孔放在一辆紧凑级车型上 ， 显得十分突兀 。尤其是车尾的视觉 ， 左中右三个装饰口有种"三出排气口"的感觉 。
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此外 ， 我还留意了网友们对此的看法 ， 纷纷表示接受不了这类"剑走偏锋"的设计 ， 所以 ， 很显然的是BJ30的外观设计已经超出了大部分消费者的审美 ， 整体而言BJ30的外观造型有些设计过度了 ， 如果说狠一点 ， 这是在挑战大家的审美 。
不过关于外观设计还是见仁见智 ， 我们将焦点回到BJ30的产品信息上 。据申报信息显示 ， BJ30的申报产品名称是多功能用途车 ， 并非是"越野乘用车" ， 所以我们猜测新车将使用承载式车身结构 ， 定位为一款城市型SUV 。
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再看BJ30的尺寸参数 ， 新车长宽高分别为4505/1855/1710mm ， 轴距为2675mm 。动力方面 ， 新车搭载1.5T发动机 ， 最大输出功率为156匹马力 。BJ30的尺寸和动力总体参数与BJ20车型很接近 ， 在横向对比同级别城市型SUV时 ， 似乎没有太大的优势 。
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另外 ， 无论是外观造型、尺寸参数还是车型定位来看 ， BJ30都与BJ20高度重合 。而又基于BJ20早已进入停产停售状态 ， 北汽"越野车"系列在这个细分领域里无车可卖 ， 所以我们猜测BJ30此次推出或是接替BJ20的位置 。
之前卖不好 ， 以后也卖不好？
既然我们已经把BJ30看作是BJ20的替代车型 ， 那在10-14万元SUV的细分市场里 ， 销量榜单告诉我们消费者更偏爱哈弗H6和长安CS75等车型 ， 而BJ30这类半城市半越野派的车型注定会被划分为小众风格 ， 所以小众车型的市场范围很窄 ， 销量也自然冲不高 。那此前BJ20被迫停产也在大家的意料之中 。
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但我们再细想一下 ， BJ20失败的原因是因为风格小众吗？非也 ， 非也 ， 其实小众车型也可以很吃香 ， 只是BJ20不争气而已 。比如说当红的哈弗大狗就是半城市半越野派的定位 ， 命名方式赚足了眼球 ， 设计俘虏了万千年轻人的内心 ， 这就是大狗的实力 ， 相比之下 ， 哪怕是全新的BJ30来了 ， 北汽在A级SUV细分市场上也毫无胜算 。
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而且笔者在国内某投诉平台了解到 ， 现已停产的BJ20车型存在较多的质量问题 ， 如转向系统异响、天窗漏水等问题层出不穷 ， BJ20的口碑已经"烂"了 。如果BJ30=BJ20 ， 这些质量问题在新车上面有没有得到改善？新车的性价比如何？依据目前的反馈来看 ， 大家已经不看好这个车系 。
对北汽越野车系列的期待 ， 还是留给接下来的新车吧 。
（图片来自网络）
撰文/晴天先森
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希望北汽把控好质量的 ， 点个赞和在看！
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