美式肌肉，全新汉兰达碰撞成绩已出，今年能否国内上市？
汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV ， 有着霸气的车身造型和宽敞的内部空间 ， 凭借其优秀的产品力 ， 自进入国内市场以来就一直备受追捧 ， 相比同级别其它品牌车型 ， 所谓一枝独秀 ， 从未被超越 。
日前 ， 全新一代汉兰达自在海外上市以来 ， 各种消息就从未间断 ， 那么到底什么时间能够在国内正式上市？这可谓是吊足了各种“汉迷“的胃口 ， 我们也禁不住就此咨询了广汽丰田某领域的负责人 ， 至于最终结果 ， 我们留在本文最后揭晓 。
新车首先是基于TNGA-K平台打造 ， 外观变得更加魁梧硬朗 ， 增加了几份美式肌肉感 ， 碰撞成绩较现款而言更为优秀 ， 综合美国IIHS前后两次的碰撞测试成绩来看 ， 全新汉兰达都得到了G等级的好成绩 ， 进一步证明新款车身结构更加结实和安全 。 动力方面 ， 海外版搭载了3.5LV6发动机 ， 最大功率217kW ， 最大扭矩368牛米 ， 但这套动力系统应该不会被引入国内 ， 国产版可能搭载2.5L混动系统 ， 这套动系统的最大功率163kW ， 最大扭矩323牛米 。
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新车外观整体延续现款车型设计 ， 但多处细节都做了一定的改变 。 前脸一改”楼梯式“风格 ， 采用全新六边形进气格栅 ， 镀铬饰条把车标与两侧大灯组连接起来 ， 与现款夸张的前脸相比低调了不少 ， 但同样不失辨识度 。 更重要的是前大灯 ， 新款终于采用了全新的LED光源 ， 取代了了老气横生的卤素大灯 ， 相信点亮后效果将会非常明显 。
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车身侧面 ， 整体上扬的腰线刻画出了较强的力量感 ， A/B/C柱均采用了熏黑处理 ， 营造出了悬浮式车顶的效果 。 尾部方面 ， 新车同样采用了全新的设计 ， 尾灯造型更加修长 ， 内部加入了LED灯带 ， 并在边缘采用熏黑处理 。 另外 ， 新车在后保险杠底部配备了银色饰板 ， 排气管则采用了隐藏式布局 。
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内饰方面 ， 也终于在千呼万唤中进行了全面升级 ， 车身内部大面积的采用了皮质包裹 ， 尽显质感 。 中控台采用偏向驾驶侧设计 ， 方便了驾驶员的操作 ， 并搭配12.3英寸悬浮式中控屏 ， 挡杆部分也采用全新的设计 ， 充满了科技感 。 座椅方面 ， 海外发布的是7座和8座布局 ， 国内上市后估计也会出6座车型 ， 来适应国内购车者的不同需求 。
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【美式肌肉，全新汉兰达碰撞成绩已出，今年能否国内上市？】那么 ， 全新汉兰达到底什么时候可以在国内上市？据说 ， 明年一季度该车会率先在广汽丰田第四生产线正式投产 ， 年产能规划9万辆 。 另外 ， 一汽丰田也将于明年二季度投产 ， 规划年产量近5万辆 。 所以新款汉兰达最快将于2021年初在国内上市 ， 关注这款车的朋友 ， 大家还是要有点耐心再等等噢！
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