3个G优秀好评！这几款国产SUV，比很多合资都要安全
前言：上一期大咖盘点了那些最安全的合资SUV ， 然后就有很多朋友发来灵魂拷问 ， 自主品牌呢？自主品牌呢？自主品牌呢？放心 ， 大咖肯定不会忘记；今天盘点的这些自主品牌SUV ， 在安全性方面同样相当强悍 ， 一点不输合资车 。
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01
荣威RX5MAX
指导价11.88~18.98万
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荣威RX5MAX在安全配置这方面很下心思 ， 配备全速域ACC、AEB自动紧急刹车、FCW等安全配置；而其中比较吸引我的一个配置就是其B柱上带有后方车辆提示 ， 具有盲点监测功能；当后方有来车时 ， 指示灯会提醒乘客 ， 这样可以很好防止“开门杀”的发生 。
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再加上超高强度钢结构笼式车身 ， 荣威RX5MAX在中保研的碰撞测试中获得了3个G（优秀）的好成绩 。
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而在其他方面 ， 荣威RX5MAX依然强悍；外观方面气场与科技感共存 ， 整车尺寸较大 ， 前脸六条大尺寸镀铬中网与车灯融为一体 ， 全LED大灯采用扁平式光源和矩阵式布局；侧面采用双腰线的设计 ， 腰线从大灯连接至尾灯 ， 显得整车一体感强 。 在内饰上 ， 它也是大量堆料 ， Nappa真皮座椅、剧院驾驶座舱以及一个智能化程度很高的车机 ， 都是相当亮眼的配置 。
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荣威RX5MAX提供两款动力总成 ， 分别为1.5T与2.0T版本 ， 均为上汽与通用合作开发的；我更加推2.0T加6速双离合的版本 ， 中后段加速非常及时 ， 可以给到驾驶者很好的信心 。
02
长安CS75PLUS
【3个G优秀好评！这几款国产SUV，比很多合资都要安全】指导价：10.69~15.49万
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CS75PLUS的热度一直很高 ， 原因很简单 ， 它是一名实力选手；在安全性方面 ， 除了最低的两个配置 ， 其他车型均配备了6气囊 ， 且侧气帘可以100%覆盖车窗 。
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另外 ， CS75PLUS搭载的博世ESP9.3系统、航空铝的防碰撞梁再加上高强度轻量化的车身框架 ， 使它在中保研碰撞测试中成绩优异 。
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长安CS75PLUS的外观深受年轻人的喜爱 ， 车身采用比较尖锐的线条设计 ， 并在细节处采用红色元素来点缀；做到了兼顾大气的同时 ， 又年轻时尚 。 内饰强调科技感 ， 采用环抱式布局；中控双连屏比较倾向于驾驶员 ， 功能操作起来更加方便 ， 值得一提的是用料厚道 ， 采用大量软性材质包裹 ， 给个好评 。
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比起那副刚好够用的1.5T加6AT的动力总成 ， 另外搭载2.0T的蓝鲸发动机版本 ， 开起来更加有乐趣；动力调校偏轻快型 ， 头段动力响应快 ， 油门响应灵敏 。
03
领克01
指导价：15.08~19,88万
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01与沃尔沃XC40共用CMA平台 ， 相当于有着沃尔沃的基因 ， 全系车型中 ， 除了“丐版”之外 ， 都配备了主动紧急制动系统 ， 并在Pro版车型中标配了并线辅助和车道偏离预警功能 。 领克01的AEB系统也是由毫米波雷达与视频摄像头两种传感器构成 。 而被动安全方面 ， 采用了占比86.7%的高强度钢 。
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整体安全性方面 ， 01当之无愧是同级别标杆 。 毫无疑问 ， 中保研碰撞测试01获得3个G（优秀）
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作为领克的第一款车 ， 01的完善度相当不错；外观辨识度相当高 ， 特别是前脸的分体式大灯 ， 但比较过于个性 ， 使它接受度受限；内饰使用双拼色的设计 ， 材质营造出一种轻奢的质感 ， 精致细腻 。
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在动力方面 ， 我推荐2.0T加6AT的组合；这个组合技术成熟度高 ， 日常驾驶平顺性以及油门的跟脚程度都是一流的 。 而出色的底盘与悬挂 ， 可以给人带来在SUV中少见的驾驶乐趣 。
04
小鹏G3
补贴后价格：14.68~19.98万
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小鹏G3与其他车最大的不同 ， 就在于它是一辆电动车 ， 但在安全这方面 ， 它也同样到位 。 G3的高强度钢使用比例高达70% ， 达到业界一流的水平；值得一提的G3在A柱配备一个疲劳驾驶提醒 ， 当长时间没有盯着前方 ， 会发出提示音提醒驾驶者 。
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小鹏G3在中保研碰撞测试取得的成绩依旧是3个G（优秀） ， 相当给力 。
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小鹏G3像是一台来自未来的车 ， 造型科幻；鲨鱼式前脸呈现年轻、个性 ， 整车线条相当流畅 ， 视觉效果相当清爽；尾部使用贯穿式尾灯 ， 夜晚点亮后辨识度高 ， 犹如切割钻石排列组合；但是在未点亮时 ， 整体尾部并不出彩 。 值得一提的是小鹏G3高配车型车顶上带有全景相机 ， 可玩性进一步提高 。
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小鹏G3搭载前置前驱的永磁同步电机 ， 电机最大功率135千瓦 ， 电门响应恰到好处 ， 不急不缓 ， 比较线性；在电动车里面它不算快的 ， 但已经相当够用 。 G3提供三挡的能量回收力度供人选择 ， 最高档位下松开电门有明显的拖拽感 ， 上手需要一段时间来适应 。
05
比亚迪唐DM
指导价：23.68~28.68万
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同样作为中保研获得3个G（优秀）的选手 ， 比亚迪唐打破了很多人“国产车都是样子货”的观点 ， 这都要归功于唐使用的LCB高刚性安全车身 ， 在保证强度的同时也注重到了轻量化 ， 降低碰撞时的重力冲击 。
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而预碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警这些安全配置 ， 唐也是没有落下的 。
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第一眼见唐DM ， 就被它宽大的尺寸所折服 ， 而“龙脸”式的家族设计又为它增添几分气势 。 而车内可旋转大屏可玩性非常高 ， 大屏集智能、娱乐、生活与一体 。
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2.0T加电动机的组合 ， 使唐DM拥有迅猛的动力；在混动模式下 ， 全力起步时百公里加速仅需4.5秒 ， 它给到的动力反应甚至可以用“恐怖”来形容；但唐DM油门调校稍微不够线性 ， 特别在头段 ， 车子比较窜 ， 在一台中型SUV上 ， 舒适平顺才是第一位 。
大咖总结
当某些合资车企为了牟利 ， 违背良心偷工减料的同时 ， 我们自主品牌车的安全性等方面已经跟上了世界的步伐 ， 这就是区别 。 希望咱自主品牌越早越好 ， 用实力赢得世界的尊重 。
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