礼宾级待遇仪式感至上，产品实力不输宝马奔驰，红旗H9正式上市
刚刚上市的新旗舰轿车红旗H9 ， 可谓是最近一段时间整个汽车市场中热度最高的一款车 ， 豪华感十足的造型和内饰被誉为国产劳斯莱斯 。 全系共有5款配置车型 ， 两种动力配置 ， 售价区间在30.98-53.98万元 。
外观
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在外观设计上 ， 红旗H9足够亮眼 ， 全新的设计风格将豪华感与科技感很好地融合到一起 。 车头采用了方方正正的造型 ， 搭配上内部使用直瀑式的镀铬饰条装饰的大面积方形进气格栅 ， 营造出了极强的豪华氛围 ， 据设计师描述 ， 这个中网的设计中蕴含着“高山飞瀑、中流砥柱”的寓意 。 更直观地说 ， 看上去还是很有劳斯莱斯巴特农神庙的意味 。
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新车有一个标志性的设计 ， 那就是前脸环抱整个中网的灯带和连接中网与前机盖的旗标 ， 当车辆解锁时 ， 红色的旗标和环抱式的LED灯带会亮起 ， 营造出极强的仪式感 ， 相信没有人会不喜欢 。
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此外 ， 红旗H9的灯光系统看上去也十分高端 ， 全系均采用了LED的矩阵式大灯和LED的前雾灯 ， 并且大灯有自动开启的功能 。 两侧修长的大灯衬托出极强的气势感 ， 其下方竖直排列的两颗LED雾灯也具有极强的气势感 。
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【礼宾级待遇仪式感至上，产品实力不输宝马奔驰，红旗H9正式上市】整出个车身侧面的设计比较简洁 ， 但是众多优美的线条勾勒出极强的豪华感 。 车侧最先映入眼帘的就是那条修长且平直的腰线了 ， 这条腰线从前大灯出发出 ， 一直延伸到后尾灯处 ， 整条腰线一直都处于向尾部下滑的趋势 ， 营造出一种与劳斯莱斯一样的“昂首向前”的姿态 。
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此外 ， 车身侧面还使用了大量的镀铬元素 ， 包括车窗边缘的装饰和侧裙 ， 均使用了镀铬的设计 ， 将车侧的豪华氛围进一步提升 。 值得一提的是 ， 新车使用了溜背的造型设计 ， 在这个级别的车型中 ， 这样的设计可是不多见 。
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而且新车还是用了隐藏式的门把手 ， 将车侧的运动感和科技感也很好的衬托了出来 ， 并且车侧的整体感也很好的体现了出来 。
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车辆使用了20英寸的多辐式轮毂 ， 搭配的是米其林Primacy3ST浩悦轮胎 ， 这款轮胎的静音性能十分出色 ， 能够很好的提升车辆的舒适性驾乘体验 。
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红旗H9的尾部设计也是足够有辨识度了 ， 尾部“红旗”两个大字十分显眼 ， 具有极强的辨识度 。 而且尾部使用了如今非常流行的贯穿式尾灯设计 ， 不仅很好的拉伸了尾部的视觉宽度 ， 也营造出极强的运动视觉 。 值得一提的是 ， 尾部的贯穿式LED尾灯在解锁时会与车头的环抱式LED灯带同时亮起 ， 不仅与车头形成了很好的呼应 ， 同时衬托出极强的仪式感 。
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总体来说 ， 红旗H9的外观设计十分符合国人对于高端豪华轿车的审美 ， 尤其是满满的仪式感 ， 让各个年龄段的人都很难拒绝 。
内饰
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整个内饰以车辆的中轴线为基准进行布局 ， 蕴含山水意境的饰板纹理和253色的氛围灯能够烘托出极强的典雅质感 。
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整个内饰的豪华感营造的也十分到位 。 车内使用了大面积的皮质材料包裹 ， 特殊设计的金属面板也营造出炫彩的光影效果 。 副驾驶前方的烤漆饰板内有类似龙鳞的造型设计 ， 体现出很强的中国传统元素 。
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新车搭载了12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的触控液晶屏 ， 与三幅式的多功能方向盘一齐营造出极强的科技感 。 12.3英寸的触控液晶屏显示细腻、运行流畅 ， 最常用的导航使用了我们熟悉的高德地图 ， 系统可以模拟多种场景模式 ， 并且能够联动空调、音响以及座椅按摩等 。
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真皮打孔的方向盘不管是握感还是材质都足够让人满意 ， 尺寸也十分合适 。 方向盘配备四向的电动调节 ， 高配车型还配备了加热功能 。 方向盘上的多功能按键采用了按键式设计 ， 两侧有两个滚轮用来调节音量和选项 ， 看上去具有很强的科技感 。
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此外 ， 车辆还配备了语音助手功能 ， 它还可以基于声纹进行用户身份判断 ， 支持声纹识别账号登录、个性化服务 ， 这些科技性配置很好的提升了用户的日常驾乘体验 。
空间
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作为一款C+级行政轿车 ， 红旗H9的空间表现也是很多人十分关注的产品点 。 新车的尺寸数据为5137*1904*1493mm ， 轴距为3060mm ， 从数据上看 ， 这款车的尺寸和空间都十分符合车型的定位 。 在实际的空间体验上 ， 红旗H9同样表现出色 。
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除了顶配车型是4座车型外 ， 其余版本的车型均是5座的布局 。 前后排都由十分充裕的头部和腿部空间 ， 尤其是后排的空间表现十分突出 ， 不过相对于红旗H9的轴距以及同级别宝马5系奔驰E级等竞品车型来说 ， 这款车的后排空间并不占优势 。
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不过在座椅的舒适性上 ， 红旗的表现还是十分出彩的 ， 后排座椅十分舒适 ， 通过电动调节可以调整座椅角度 ， “坐姿”和“睡姿”都可以实现 。 而且前后排座椅都配备有按摩、通风、加热的功能 ， 让驾乘的舒适性得到了很大的提升 。
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H9全系均采用了可开启式的全景天窗 ， 能够有效的提升车内的通透性 ， 让后排乘客在乘车过程中有更加舒适的体验 。
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红旗H9的储物空间表现还是很出色的 ， 后备箱的不管是宽度还是纵深表现都不错 ， 足以满足日常商务出行或是家用的需求 。
配置
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在配置表现上 ， 红旗H9真正的做到了与时俱进 。 首先在安全配置上 ， 红旗H9使用了钢架笼式车身 ， 高强度钢的使用比例达到了67.7% ， 有效的保障了车辆的驾乘安全 。
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全系标配主副驾驶、前排侧、前后排头部安全气囊 ， 并且配备了并线辅助、主动刹车、车道偏离/保持、前后倒车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、空气悬架、悬架软硬可调等功能 。 值得一提的是 ， 新车搭载了L2.5级别的自动驾驶 。
动力
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在动力配置方面 ， 红旗H9共有两种动力总成 ， 并且采用了前置后驱的驱动方式 。 一种为2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统 ， 匹配的是7速双离合变速箱 ， 最大马力为252Ps ， 峰值扭矩为370N·m ， 百公里油耗为7L；另外一种是3.0TV形六缸发动机 ， 最大马力为283Ps ， 峰值扭矩为400N·m ， 百公里油耗为9L左右 。
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红旗H9使用了承载式的车身结构 ， 并且搭载有空气悬挂系统与CDC减震系统 ， 即使面对复杂路况也能够坦然面对 。
小结
自2017年徐留平上任一汽董事长以来 ， 红旗品牌逐渐呈现出了完全不同的姿态 ， 不仅品牌旗下的产品矩阵不断丰富 ， 售价也更加亲民 。 而红旗H9作为红旗品牌下的旗舰车型 ， 其上市更是代表中国自主品牌进军豪华汽车市场的关键一步 。 虽然红旗H9的综合产品力并没有领先同级别主流的豪华品牌汽车太多 ， 甚至处于不相上下的水平 ， 但是极具仪式感的外观设计还是让红旗H9足够出彩 。 红旗H9于8月23日正式上市 ， 但是先前已经有许多的客户进行了预定 ， 从预售成绩上来看 ， 红旗H9无疑是取得了巨大的成功 ， 而且在日后也必将带来更出色的销售成绩 ， 如果你也比较喜欢红旗H9这个外观 ， 不妨入手一台 ， 相信它不会让你失望 。
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