一车汇|奇瑞瑞虎7新增商务专供版，网友：这是还嫌旗下SUV不够多吗
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不得不承认奇瑞车型的更新换代速度 ， 在一众自主品牌里绝对是排在前列 ， 而且随着新的子品牌捷途和星途的推出 ， 旗下SUV序列又进行了新一轮调整 。继新款瑞虎7上市不久 ， 近日奇瑞又新增了一款瑞虎7 FLY商务专供版 ， 此次采用的是老款车型的外观设计 ， 在部分配置上有适当调整 。该车属于奇瑞专门针对线上商城和线下卖场推出的产品 ， 同时也支持传统4S店预定 ， 厂商指导价14.98万元 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 可以看到新款瑞虎7 FLY商务专供版 ， 整体造型与之前瑞虎7 FLY基本一致 ， 仅在车身细节处有适当调整 ， 以迎合时下更挑剔的审美需求 ， 相比目前不久上市的新款瑞虎7 ， 虽然在气势上略显逊色 ， 但同样能够感觉到明显的年轻定位 。车头部分依然是奇瑞之前的虎踞式前脸设计语言 ， 大灯内侧采用了开眼角设计 ， 与中网格栅形成贯通样式 ， 配合车标两端较粗的镀铬饰条 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度 。中网内部为密集的点阵式结构 ， 表面采用全黑色涂装 ， 给车头增添了一些运动氛围 。
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大灯造型颇有设计感 ， 与前脸和车头整体轮廓搭配协调 ， 灯腔内部采用明显的熏黑处理 ， 远近光一体式灯组配有透镜结构 ， 商务专供版采用了全LED光源 ， 支持转向辅助和延时关闭等功能 。下格栅与两侧雾灯区域形成一段U型轮廓 ， 让前脸看起来多了一丝喜感 ， 下格栅底部与雾灯周围都辅以亮银色镀铬边框点缀 ， 雾灯采用的是普通卤素光源 。
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车身侧面比较紧凑 ， 从前门板中间的镀铬装饰 ， 延伸出的一段内凹式腰线 ， 让侧面看起来立体不少 ， 侧裙表面还增加了镀铬饰条 ， 以提升细节处的质感 。外后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、折叠等功能；前排仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入 ， 车内有无钥匙启动系统 。车身长宽高分别为4470/1837/1670mm ， 轴距2670mm ， 整备质量1440kg 。车型采用的是18英寸铝合金轮毂 ， 亮银色切面双五辐样式动感时尚 ， 轮胎匹配佳通Comfort SUV 520系列 ， 规格为225/60 R18 ， 车内配有胎压显示系统 。
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车尾部分简洁明了 ， 车顶扰流板采用了亮黑色涂装 ， 搭配倾斜的后风挡 ， 增添一丝性感氛围 。尾门中间的一段内凹式处理 ， 用来提升尾部的层次感 ， 尾灯造型与车尾表面贴合紧密 ， 灯罩也采用了熏黑处理 ， 内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度 。车尾底部由大块银灰色护板包围的双边共两出排气仅为装饰 ， 能够让人联想到之前的观致5 ， 实际上仅为左侧单出布局；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能 。
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内饰方面 ， 商务专供版车内依然延续着老款瑞虎7的造型设计 ， 整体布局沉稳大气 ， 中控台造型饱满 ， 没有采用时下流行的贯通样式和悬浮中控屏 。中控台表面采用了搪塑材质覆盖 ， 边缘处还辅以缝线工艺点缀 ， 搭配细节部分的黑色烤漆与镀铬边框 ， 做工和质感表现还算不错 ， 就是相对缺少了一些时尚氛围 。
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三辐式多功能方向盘造型壮实 ， 表面的镀铬点缀 ， 增添了一丝精致感 ， 两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能 ， 握柄处采用了皮质包裹 ， 方向盘支持手动上下调节 。仪表盘为两侧电子表盘 ， 搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏 ， 支持多种主题切换 ， 以及丰富的行车信息显示 。
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中控部分 ， 车型采用的是一块9英寸内嵌式触控液晶屏 ， 屏幕周围亮黑色边框与空调出风口融合 ， 系统没有配备GPS导航 ， 好在支持蓝牙电话、原厂手机互联/映射、语音识别控制等时下主流功能 。前排手动空调面板为大尺寸三旋钮与按键组合 ， 日常使用便捷顺手 。其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能悉数配备 。
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车内座椅表面为仿皮材质 ， 座椅造型宽大饱满 ， 内部填充较为厚实 ， 具有不错的包裹性和侧向支撑；前排座椅均为手动调节方式 ， 副驾驶位无法控制位置高低 。后排座椅延续了前排设计风格 ， 空间表现中规中矩 ， 且地板中间的轻微凸起 ， 舒适性影响可以忽略不计 。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、双USB电源接口等实用配置 ， 国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗 ， 在商务专供版上自然不会缺席；后备厢常规容积414L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 最大可扩展至1100L 。
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【一车汇|奇瑞瑞虎7新增商务专供版，网友：这是还嫌旗下SUV不够多吗】动力方面 ， 2020款瑞虎7 FLY商务专供版搭载一台1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率115kW/156Ps ， 最大扭矩230Nm ， 满足国六排放标准 ， 匹配6速双离合变速箱 ， 新车油箱比现款车型多了6升 ， 达到了57升 。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。
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