直观机械|汽车刹车系统原来是这样工作的，简单明了
【直观机械|汽车刹车系统原来是这样工作的，简单明了】开车 ， 安全永远都是第一位的 ， 如果没有一个可靠的安全系统 ， 尽管一辆汽车坐在里面再舒服都没有用 。而刹车系统是汽车安全装置中最重要的一个系统 ， 在速度较慢时 ， 或许不会产生什么太大的问题 。而如果速度很快时就会关系到生命安全了 。今天我们就说一说汽车刹车系统是如何工作的 。
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目前大部分的小型车都是使用的液压制动 ， 驾驶员只需要轻轻踩动制动踏板 ， 就可以轻松的刹车 。这是因为刹车踏板控制了液压总泵 ， 使液压作用于各个车轮的刹车盘 。
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液压油的油箱很小 ， 很多人感觉这么一点点的油能够将汽车刹住吗？其实这些完全不必担心 ， 因为它利用了帕斯卡原理 ， 也就是说加在密闭液体上的压强 ， 能够大小不变地被液体向各个方向传递 。而压强不变 ， 横截面积较小时 ， 所受到的力是大的 。
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刹车系统的原理可以使用注射器来给大家进行演示 ， 液体不像气体那样很容易被压缩 ， 因为液体几乎不可能被压缩的 ， 所以液体几乎能够百分百的传递动力 。这也是首先所用液压进行制动的原因 。
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当司机踩下制动踏板时 ， 踏板会向液压总泵中的刹车油施加压力 ， 刹车油会通过相连通的管路将压力传递到每一个车轮出的刹车卡钳活塞上 ， 活塞向内移动 ， 从而驱动刹车卡钳夹紧刹车盘 ， 使刹车盘与车轮间产生巨大的摩擦力 ， 从而使汽车减速或停车 。
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为了使汽车刹车时保持平衡 ， 需要四个轮子同时刹车 ， 这样才不至于出现甩尾或者向前倾翻的情况 。其实这也很简单 ， 就比如使用一根注射器 ， 然后出管连接出四个其他的注射器 ， 这样就可以可以通过管路同时作用于四个注射器 。汽车四个轮子同时刹车的原理也是如此 。从而保证刹车时 ， 保持车辆整体的稳定性 。
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