智联驾趣全能选手 雪佛兰新一代创酷335T
【车市百晓生】作为SUV车型的开创者 ， 雪佛兰从未停止过对未来的期待与探寻 ， 在长达84年的历史中 ， 以不断探索和追求自由的精神推出多款经典的SUV车型 。 去年6月 ， 雪佛兰智联驾趣SUV新一代创酷正式上市 ， 这款为互联网新生代年轻族群而来的都市SUV到底有着怎样过人的实力?今天我们就来看一看这款“头号大玩家”——新一代创酷335T 。
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新一代创酷采用雪佛兰新一代家族设计语言 ， 创新融入雪佛兰先导概念版SUV
FNR-CarryAll(参数|图片)前卫设计 ， 整车造型更具视觉冲击力 ， 加之车身多处添加的Redline尚·红经典元素 ， 让人一眼定情 。 看到它 ， 你就会有想挣脱城市的钢筋铁骨 ， 尽情“放肆”的冲动 。
强劲动力单元释放青春的热情
新一代创酷采用以通用汽车SmartPropulsion智驱科技打造的高效动力系统 ， 搭载第八代Ecotec335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱 ， 以及第八代Ecotec325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合 。 作为通用汽车全新一代驱动系统的重要组成部分 ， 新一代创酷所搭载的两款发动机均基于“单缸最优”设计理念开发 ， 同时也是首批面向国六b排放标准正向开发的发动机 ， 集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术 ， 包括中置DVVT双可变气门正时系统、电子放气阀涡轮增压、ATM智能热管理系统 ， 以及无级可变排量机油泵等 ， 在保证澎湃动力和燃油经济性的同时 ， 也兼顾了更好的NVH静音性 ， 带来舒适的驾驶体验 。
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新一代创酷(参数|图片)335T搭载的是第八代Ecotec335T(1.3T)智能直喷涡轮发动机 ， 其最大额定输出功率达到121千瓦 ， 在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出240牛?米的峰值扭矩 ， 百公里加速成绩8.9秒 。 在正常驾驶过程中 ， 这台发动机与CVT智能无级变速箱高效配合 ， 带来强劲的动力输出以及毫无冲击的极致顺滑换挡体验 。 给油后的反应速度及时 ， 偶尔需要加速超车或想激情一把的时候 ， 它也完全没有让人失望 ， 迅猛的加速性带来的推背感 ， 让眼前的风景一闪而过 ， 这种畅快感只有开过才能理解 。
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而新一代创酷的325T车型则搭载了325T(1.0T)智能直喷涡轮发动机 ， 能够为日常出行提供充沛的动力 ， 它的百公里综合油耗进一步降低至5.1L 。 与之匹配的6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱 ， 技术成熟稳定 ， 且换挡平顺 ， 动力响应迅速 ， 提升了顺畅的驾乘体验 。
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【智联驾趣全能选手 雪佛兰新一代创酷335T】底盘调校全面优化铸就运动驾驭体验
俗话说“腿短重心稳” ， SUV车型更大的最小离地间隙铸就了更好的通过性 ， 但在转向侧倾度和操控精准度上却有一些不足 。 新一代创酷采用运动风格的底盘调校 ， 并在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎四大硬件进行全面升级 ， 很好的改善了这一问题 。 升级后的悬架采用了增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套 ， 带有回弹弹簧的减振器、轻量化技术冲压成型的U形中空扭力梁 ， 并将双通路设计的前滑柱上悬置 ， 大幅提升了车身侧倾控制、垂向控制的控制表现和转向响应 ， 实现舒适性与操控性的双重提升;转向系统依托于通用汽车全球开发体系 ， 经过多轮试驾反馈进行迭代优化 ， 实现了高精度的转向表现 ， 加之六点式刚性连接的全框副车架 ， 新一代创酷的转向更加精准 ， 操控性能更出色 。
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新一代创酷采用主打操控性能的花纹胎 ， 以更好的抓地力提升了驾控精准性 ， 同时具有更加优异的制动表现;而在舒适性上 ， 单层高反包结构设计大幅度降低了簧下质量、滚阻 ， 也很好的抑制了胎噪的产生 ， 在高速驾驶时让车内空间更加静谧、舒适 。
更智能的第二引擎互联系统再度升级
作为面向互联网新生代打造的座驾 ， 新一代创酷全面升级“第二引擎” ， 搭载雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统 ， 打破了传统车机系统固有模式 ， 支持AppleCarPlay、BaiduCarLife、蓝牙等多种连接方式 ， 并可通过OTA远程升级功能 ， 一键完成车机和娱乐系统的在线升级 。
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系统内配置的丰富的车载APP在8英寸液晶触控大屏上得以体现 ， 涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能 。 值得一提的是 ， 这套系统还将繁琐的注册步骤简单化 ， 只需用手机号在车机上创建个人账户并登录 ， 就能实现手机与车载共有APP的一键贯通 ， 这个调整看似微不足道 ， 但是却体现着雪佛兰的贴心 。
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自带的加强版高德导航在导航路径的规划上有着传统车载导航系统所没有的绝对优势 。 其一 ， 即是在线地图功能 ， 不会出现新增店面等无法查询的情况 ， 其二 ， 就是可以基于个人专属账户 ， 同步实现自驾车+步行的全路径导航 。 试驾过程中 ， 我们从酒店驾车前往餐厅 ， 在到达停车场后 ， 将未完成的步行路线一键发送至手机端 ， 准确便捷的步行导航 ， 让我们顺利到达目的地 。 除此之外 ， 这套系统还具备微信组队功能 ， 通过微信“同行有我”小程序建立群组 ， 直接与队友进行语音交流、共享位置地图 ， 没有多余的“花边”应用 ， 非常贴心与实用 。
“你好 ， 小雪” ， 这是车内智能语音识别系统的接洽“暗号” ， 可以进一步提升驾驭便捷性 。 试驾中 ， 我们想升/降车窗 ， 打开天窗 ， 点亮行车头灯或控制车载娱乐功能 ， 这些不需要进行繁琐的手动控制 ， 动动嘴说出自己的需要 ， 智能语音识别系统就可以想你所想 ， 帮你完成这些操作 ， 自动化的智能科技更富未来科技感 。 伴着小雨 ， 听6扬声器原厂剧院级音响带来的极致音乐体验 ， 对于电子控爱好者来讲 ， 绝对是最值得探寻的享受 。
新一代创酷还有搭载了新一代安吉星智能车联系统 ， 可实现碰撞自助求助、紧急救援协助、道路导航和4GLTE无线热点、远程操控、免提电话和车况检测等增值服务 ， 实用与实惠兼具 ， 让人不心动都难 。
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新一代创酷科技配置非常丰富 ， 提供了诸如无钥匙进入、一键启动和四门一键升降、前排电动座椅、定速巡航 ， 电子防炫目后视镜以及感应雨刷的组合等丰富的科技配置 ， 以及采用了由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等组成的智能安全系统 。 同时 ， 还配置了四轮独立式数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等科技安全配置 。
整体来看 ， 新一代创酷无论外观造型还是科技配置 ， 乃至舒适性与安全性等方方面面 ， 均有不俗的实力 。 在越来越年轻的消费市场中 ， 新一代创酷必将成为该级别车型细分市场中的弄潮儿 。
另外 ， 即日起至8月31日购车就能受享“3年用车无忧”礼包 ， 包含：3年保险：赠送3年保额50万元第三者责任险、车损险、不计免赔险;3年保养：赠送3年共6次基础保养(含工时 ， 加赠2次雨刮和空滤);3年保修：3年或10万公里整车质保 。 并且 ， 创界(参数|图片)全系车型都享受发动机及车机“双擎”服务 ， 也就是动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保 ， 以及每年100G免费车载流量 ， 覆盖所有车联应用 ， 让车主日后用车更放心 。
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