延续GK5精神，更潮酷更个性，广汽本田第四代飞度成都上市
8月26日晚 ， 第四代飞度上市发布会成都站在东郊记忆音乐公园举行 ， 在动感十足、酷劲十足的音乐派对中 ， 飞度粉丝迎接来了新一代飞度 。 《行摄漫记》栏目特邀撰稿人、《吾爱汽车》汽车媒体主编松哥也来到现场朝拜一代“神车” ， 感受现场的气氛 。
在本次上市发布的新车型中 ， 包括SPORT潮跑Pro、CROSSTAR潮越Max双系列 。 其中SPORT潮跑Pro系列售价8.18-10.48万元 ， CROSSTAR潮越Max系列售价9.98-10.88万元 。
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【延续GK5精神，更潮酷更个性，广汽本田第四代飞度成都上市】自2004年第一代飞度进入中国以来 ， 就成为很多年轻人第一辆车的首选 。 除了小巧精致成为女士们的最爱之外 ， 更有改装达人在动力、刹车、避震、排气上一番改头换面后“扮猪吃老虎” ， 替它赢得“平民超跑”的美誉 。 飞度甚至创造出一种独一无二的GK5文化 ， 在中国制造了一大批忠实的粉丝和酷玩车生活的潮人玩家 。 虽然近年来国人充实的腰包和对车更宽更大更豪的购买导向 ， 让当年A0级小车的销量不再像当年那么火爆 ， 但飞度依然作为“神”一般的存在 ， 成为A0级小车中的话题王 。
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或许是为了迎合中国年轻人的玩车文化 ， 与日本海外版相比 ， 第四代飞度的中国版在设计上往更潮更具可玩方向进化 ， 以全新的设计语言诠释出专属于Z世代的年轻潮酷 。 潮跑Pro（SPORT）采用熏黑蜂窝状前格栅、独特环形LED前大灯酷劲十足 。
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潮越Max（CROSSTAR）则采用弧形横条式前格栅设计 ， 配合更高的底盘和独特的大尺寸轮胎 ， 精致时尚感更加突出 。 这种改变让第四代飞度更容易打中那些对改装文化情有独钟的“精神小伙” 。 为满足“精神小伙”的个性化的需求 ， 潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）两个系列各有6种外观颜色以及4种黑顶双色 ， 内饰采用双色设计 ， 提供4种内饰颜色搭配 。
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相比上一代 ， 第四代飞度在配置改进方面最大的一点是搭载本田全新的HondaSENSING（安全超感）系统 ， 也是A0级首款拥有该系统的新车 。 该系统主要是拥有CMBS碰撞缓解制动系统功能 ， 可检测对面来车 ， 提醒驾驶员并辅助制动；RDM车道偏移抑制系统功能 ， 可感知驾驶情况 ， 对车道偏移进行提醒和辅助修正 ， 从而让整车主动安全性能大幅度提升 。
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对性能的追求 ， 是GK5文化的重要内涵 。 采用L15B2或L15B3型发动机的第三代飞度 ， 因为可以8秒破百 ， 成为坊间车迷口中的“平民超跑” 。 而第四代飞度搭载了全新进化的“地球梦科技”—1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机 ， 匹配M-CVT变速箱 ， 在保持超强的爆发力和加速性能的同时 ， 拥有更出色的燃油经济性 。 第四代飞度还采用Honda独有的G-DesignShift控制技术 ， 使整车加速性能的驾驶质感超越同级产品 。
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据了解 ， 第四代飞度的悬挂进行升级了调校 ， 新车对于路面震动的过滤更加出色 ， NVH表现更加优越 ， 更显超跑硬实力 。 上市会只能静态感受 ， 还是期待未来能在实际路测中去感受新飞度的feel 。
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松哥观点：
短短10年中国汽车消费者的取向也在变化 ， 现在的购车者谈论的更多的是SUV、MPV、硬派越野等话题 ， A0级小型车难寻往日荣光 ， 但飞度作为一种潮流文化、一种酷改ICON而沉淀下来 ， 依然拥有强大的粉丝基础 。 或许当未来更富裕的国人把用车的高、大、豪等实用性观念转变到便捷 ， 乐趣、轻巧的用车观念时 ， 像飞度这样的小车才能又火起来 ， 时隔6年 ， 当年炙手可热的本田GK5进化到如今的GR9 ， 希望它能延续上一代的辉煌 。
图文|吾爱汽车吴松
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