DS风清|看似普通的牵引车，一辆就价值1000万？不愧是航母重要组成部分
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作为“海上霸主” ， 航母从诞生后就获得多国关注 ， 除了要有充足的建造资金外 ， 还要掌握核心技术才行 。 航母上所有零部件都不能被轻易代替 ， 其中甲板牵引车就是个典型的例子 ， 很多人不知道牵引车的具体功能 ， 它其实就是用于牵引舰载机的 ， 在舰载机起飞前或者降落后将其移至固定位置 。 大家只知道航母造价昂贵 ， 殊不知这个不起眼的小车成本有多高 ， 经济条件一般的国家都造不起 。
我们都知道 ， 全球具备自主建造航母能力的国家并不多 ， 在这些国家中 ， 基本上所有的国家都拥有航母甲板牵引车 ， 但是性能上却有很大差异 。 美国牵引车整体呈现盒状 ， 车身四周也没有其他多余的设计 ， 可以在机翼和飞机头下展开活动 。 由于重心较低 ， 所以在牵引时整体也比较平稳 。 和美国相比 ， 中国海军发展起步较晚 ， 但这并不影响结果 ， 经过多年努力 ， 我国也在牵引车领域实现了突破 。
别看外观很小巧 ， 但是拖拽能力却是一流的 ， 可以轻易拖动几十吨的战机 ， 更何况几吨的弹药呢！和中美两国相比 ， 印度“牵引车”就显得有点草率了 ， 该国使用的都不是真正意义上的“牵引车” ， 说白了就是拖拉机 ， 不得不说 ， 印度为了省钱还真是绞尽脑汁 ， 使用拖拉机来牵引舰载机的方法还是第一次见 。 由于拖动的是大吨位的舰载机 ， 牵引车的拉力必须非常大 ， 毕竟是用来拉飞机的 。
牵引车造价太离谱！其实是有原因的
让人好奇的是它的价格 ， 造价到底有多离谱呢？据悉 ， 一辆“不起眼”的牵引车造价至少在上千万人民币以上 ， 这笔钱用来买房子都绰绰有余了 。 当然了 ， 它的作用完全对得起这个价格 ， 首先是制造上的难度 ， 为了节省空间 ， 航母牵引车的体积必须小 ， 但是拉力不能因此减少 。 全球拥有航母的国家并不多 ， 所以对牵引车的需求也不大 ， 基本上每辆牵引车都是特意定制的 ， 这样下来 ， 成本自然不会少 。
【DS风清|看似普通的牵引车，一辆就价值1000万？不愧是航母重要组成部分】碍于特殊的工作环境 ， 必须使用特殊材料打造牵引车 ， 与此同时要同时满足高温高湿高盐环境 ， 这也是避免出现被腐蚀的情况 。 对于经济条件一般的国家来说 ， 牵引车确实称得上是“奢侈品”了 ， 动辄上千万 ， 也就只有中国、美国这种强国能承受了 。
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