阿川说车|吉利新车配领克03动力，轴距2800mm，宽体比凌渡更“香”
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导语：还记得成都车展的时候吉利推出了一个世界级模块化架构——“CMA超级母体” ， 之后“科技吉利4.0”的首款中级运动轿车也逐渐揭秘 ， 在CMA平台下打造的这款运动轿车PREFACE让我知道了领克为啥没有规划B级产品 。
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相信不少年轻消费者都有关注过领克的产品线 ， 从01到08 ， 仅有一台03是标准的轿车车型 ， 不过紧凑级的车身尺寸让无数成家的小伙伴们望而却步 ， 而领克目前公布的产品线中却又没有一款B级尺寸的轿车车型 ， 这是不准备生产吗？
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随着这台被挂着吉利黑标的B级轿车逐渐被公开 ， 不过PREFACE概念车早在去年的上海车展中展示出来了 ， 不过被加上黑色涂装之后的PREFACE更加吸睛 ， 格栅设计选用了与现款吉利车型都有所不同的直瀑式辐条设计 ， 熏黑配色也令运动感与辨识度更上一层楼 。
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想运动 ， 先溜背 ， 还得双排配鸭尾 ， 很显然这几点设计PREFACE都没缺席 ， 运动气质拿捏的相当到位 ， 当然尾灯造型也很关键 ， 灯腔内多层次的递进设计让它具有非常好的辨识度 ， 用一根镀铬饰条完成贯穿式造型设计 ， 视觉效果更宽厚 。
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车身尺寸算是标准的B级运动产品 ， 没加长的那种 。3系标轴版车长4719mm ， 轴距2851mm ， 沃尔沃S60车长4761mm ， 轴距2872mm ， 而PREFACE全车尺寸4785/1869/1469mm ， 轴距尺寸2800mm ， 在宽度上1869mm的数据比宝马3系与S60都要更宽 。这才算是真正的宽体设计 ， 相比于此前大众的凌渡还要更宽 ， 并且不只是车身宽了 。
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进入车内 ， 再次更新的设计语言让Ta独一无二 ， 延续了科技吉利4.0时代全新造型设计理念——“时空变奏” ， 蓝白配色以及大量皮质包裹的内饰质感非常出色 。同样的双12.3英寸液晶屏 ， 但却没有选用一体式联屏设计 ， 非常符合我个人的审美需求 。
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从官方给出的内饰信息来看 ， 新车将会选用BOSE音响 ， 独特的流线型造型设计也颇有质感 。
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悬浮式中控液晶屏的下方隐藏了无极变色的氛围灯设计 ， 一键启动按键与空调控制区域按键的设计很有特点 ， 同时按键设计也很便于驾驶过程中的“盲操” 。新车将会配备车联网、前排座椅加热、在线音乐及导航功能等 ， 科技配置依旧出色 。
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而动力配置上则是这台PREFACE在我眼中比外观设计更出色的部分 ， 在领克03上同样配备的Drive-E2.0T动力将会搭载到这台车上 ， 输出140kW/4700rpm的最大功率 ， 300N·m/1400~4000rpm的最大扭矩 ， 低惯量涡轮增压器让这套动力能够让Ta在1000rpm的转速就实现涡轮接入 ， 配合一台7速双离合变速箱 ， 运动气质再次被拿捏 。
·阿川评车·
【阿川说车|吉利新车配领克03动力，轴距2800mm，宽体比凌渡更“香”】运动气质在这台PREFACE上是足够到位的 ， 无论是宽体的车身尺寸还是颇具运动质感的双排气造型 ， 都让我不禁想起了领克的产品风格 ， 同时也加入了2.0T+7DCT的动力组合 ， 的确算是一台运动系的宽体轿车了 ， 更加期待它的上市定价以及驾驶感受了 。
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