大众途安|大众途安L打响“价格战”!7座商务车降到10万元,没利润了

【大众途安|大众途安L打响“价格战”!7座商务车降到10万元,没利润了】
大众途安|大众途安L打响“价格战”!7座商务车降到10万元,没利润了
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大众途安L打响“价格战”!7座商务车降到10万元 , 没利润了如今国内的新冠疫情早已得到了有效控制 , 各行各业也早已恢复到了以往正常的运转状态 , 但笼罩全球的疫情问题还没有彻底结束 , 甚至有许多国家还在因为疫情的问题愁得焦头烂额 , 在这样的局势之下 , 那些疫情重灾国家不要说行业的恢复与发展问题了 , 就是人们的人身安全问题都没有保障 。
处在这样的生存环境中 , 许多企业的处境更加艰难 , 尤其是汽车领域更是如此 , 在经历了18年的寒冬期后 , 19年好不容易有所好转 , 到了20年却又迎来了疫情的爆发 。 好在国内的情况还是很好的 , 但在经历疫情以后 , 许多家庭的积蓄都出现了大量消耗 , 相对来说 , 购买汽车的负担对家庭来说就有些偏重了 。
于是很多车企面对这种情况时 , 为了能获得更多的市场份额 , 不惜将旗下的多款车型进行降价换量的方式继续发展 。 大众也没能幸免 , 旗下的途安L也被派出打响了这场没有硝烟的“价格战” 。 对于车辆降价的事情 , 消费者还是喜闻乐见的 , 但人们在选车的时候 , 关注的可并不只是价格的问题 , 这款途安L的各方面表现如何呢?还是一起先来看一下吧 。
如今在国内车市中 , 消费者对于车型的尺寸也是越大越好 , 毕竟二胎越来越多 , 随着家庭成员的增加 , 对于汽车容量的要求也在提升着 , 而这款途安L作为一款MPV尺寸还是不错的 。 从车头部分来看 , 大众家族化的设计风格十分浓重 , 分为上下两层的进气口设计 , 上方三条镀铬承载着经典的大众LOGO , 连接着两侧的大尺寸灯组 , 下方幽深的开口如同一张大嘴一般 。
车侧方面一条很深的腰线 , 十分笔直地从车头部分一直贯穿到尾灯之处 , 搭配着下方内凹式的笔直裙线 , 十分规整 。 虽说轮眉的尺寸看上去并不是很大 , 但多幅式的轮胎可是不小 , 从这点看来运动属性还是很强的 。
从车尾来看 , 比较方正的线条设计 , 让尾部的立体感与层次感都有很大提升 , 与车头灯组同样的大尺寸尾灯设计十分抢眼 。 微微上翘的尾部 , 隐隐露出一点纯黑的下包围 , 左侧内嵌式的排气管设计 , 这些都在提升着它的运动属性 。 整体比较宽平的尾部设计 , 让这款车型的后方车门的开口有了最大化设计 , 在拿取东西的时候也更加方便 。
内饰方面 , 相对于以往纯黑色调的风格来说 , 这款车型还添加了一些银白镀铬进行点缀 , 在沉闷老气的感觉上有了不少缓解 。 中控部分大量的物理按键、旋钮的出现让科技感少了很多 , 内嵌式的中控屏尺寸也是特别小 。 四幅式的方向盘虽说没有按键的添加 , 但中控密密麻麻的按键控制还是难以让人忽略 。
这款车型的座椅设计还是不错的 , 大量的真皮材质进行覆盖 , 其上还有许多纹路设计 , 其内部的填充物也十分厚实 , 对于车主与乘员来说 , 在行车的路途中的舒适感还是很不错的 , 而且得益于MPV车型更大的尺寸表现 , 在空间方面也是比较宽裕的 , 无论是车主又或是乘员都不会有憋屈的感觉 。


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